آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۵۰۲۲
۱۳:۵۵
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
استاد دانشگاه:

نقدینگی سرگردان ضدتولید عمل می کند

پدال نیوز- عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد علامه طباطبایی نقدینگی سرگردان را عامل بروز نابسامانی در بازار خودرو، مسکن و طلا دانست و گفت: نقدینگی سرگردان همواره در اقتصاد ضد تولید عمل می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، «امرالله امینی» امروز (چهارشنبه)  از لزوم جراحی اقتصاد کشور سخن گفت و تاکید کرد: جهت گیری های اقتصاد کشور تولیدی نیست که از جمله مصداق های آن می توان به تعدد شعبه های بانکی، افزایش واردات و افزایش نقدینگی سرگردان اشاره کرد.
وی با تاکید بر اینکه اقتصاد کشور نیازمند جراحی است و در این پیوند باید هرگونه رو دربایستی را کنار گذاشت، اظهار داشت: با اینکه دولت برای اصلاح این روند به سمت تولید تلاش می کند، اما تحقق این امر نیازمند هدایت همه جهت گیری های کشور به سمت تولید است.

امینی ادامه داد: با وجود تحریم ها، اما اقتصاد کشورمان به شرط اصلاح روندهای نادرست و عوامل کند کننده حرکت خود قادر به حرکت و رشد است، اقتصاد ایران می تواند سرپا بماند به شرط اینکه «دولت کارای در خدمت تولید» داشته باشیم؛ اما دولت از عوامل حرکت دهنده تولید برخوردار نیست.

این استاد دانشگاه تاکید کرد: پتانسیل اصلی کشورمان در مقوله تولید است، اما تولیدی خوب است که قابلیت تجارت داشته باشد؛ در این صورت حتی با شرایط تحریم، اقتصاد کشورمان تا سال ها قادر به ادامه حیات است.

وی اضافه کرد: اقتصاد کشور به برنامه ریزی و باور تکیه بر سرمایه های انسانی خود نیاز دارد، باید جلوی قاچاق گرفته شود، تولید کننده در تولید اجحاف نکند و مصرف کالای ایرانی را ترویج کنیم.
امینی اظهار داشت: باید دولت، مجلس و قوه قضائیه به صورت هماهنگ با یکدیگر در جهت تولید حرکت کنند.

به گزارش ایرنا و بنا بر آمار بانک مرکزی میزان نقدینگی در کشور با رشد 22.1 درصدی در سال گذشته اکنون از رقم 1500 هزار میلیارد تومان عبور کرده است.
 
**خودرو به ابزار سفته بازی تبدیل شده است
عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد علامه طباطبایی در ادامه درباره چرایی افزایش قیمت خودرو و بروز نابسامانی در بازار آن به ایرنا اظهار داشت: امروز خودرو از یک کالای مصرفی به کالایی سرمایه ای و ابزاری برای سفته بازی تبدیل شده است.

امینی افزود:: بازار خودرو در ایران از 2 جنبه عرضه و تقاضای آن قابل بررسی است که در هر 2 زمینه با مشکل مواجه است زیرا به دلیل عملکرد انحصاری خودروسازان، این صنعت در ایران همواره مشکل ساز است، زیرا انحصارگر همواره به دنبال بالا بردن قیمت است نه بهبود کیفیت.
این استاد دانشگاه یادآور شد: بروز مشکلاتی همچون نگهداری خودروها در انبار، کاهش عرضه، باز نشدن سایت فروش اینترنتی و غیره از جمله مواردی است که خودروسازان برای دستیابی به اهداف انحصارگرایانه خود بهره می برند.

وی خاطرنشان کرد: اکنون با وضعیتی رو به رو هستیم که نقدینگی های سرگردان زیادی در دست افراد است و نمی دانند چگونه سرمایه گذاری کنند، تولید در کشور قفل شده و هر روز افراد به کانال های مختلفی از جمله طلا، سکه، ارز، خودرو و غیره برای حفظ ارزش پولشان سرک می کشند.

وی به استقبال مردم از پیش فروش سکه اشاره کرد که گفته می شود نیمی سکه های پیش فروش شده را 50 نفر خریداری کرده اند و تاکنون بیش از 100 میلیارد تومان سود کرده اند.
این استاد دانشگاه همچنین با اشاره به افزایش قیمت زمین در برخی مناطق تهران که از پیش از عید تاکنون حتی 100 درصد رشد داشته است، تاکید کرد: این موارد و سایر موارد مشابه نشان دهنده یک اقتصاد بیمار است که علت اصلی بروز آن نقدینگی است.

به گزارش ایرنا، بازار خودروی کشور در هفته های گذشته روزهای پرالتهابی را تجربه کرد که همچنان ادامه دارد؛ درخواست خودروسازان برای افزایش قیمت محصولاتشان که در نهایت با حداکثر متوسط افزایش قیمت 7.18 درصد، 7.01 درصد و 5.62 درصدی به ترتیب برای محصولات ایران خودرو، سایپا و مدیران خودرو برای خودروهای کمتر از 45 میلیون تومانی مورد تایید مرکز ملی رقابت قرار گرفت، بخشی از سلسله مسائلی بود که آشفته بازار قیمتی خودرو را رقم زد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد