کد خبر:
۸۵۰۲۱ ۱۳:۵۴
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
رئیس کمیسیون حمل و نقل ترافیک شورای شهر:
عقب ماندگی شهرداری در صدور کارت بلیت یک ساله مترو خبرنگاران
پدال نیوز- رئیس کمیسیون حمل و نقل ترافیک شورای شهر با اشاره به عقب ماندگی شهرداری در صدور کارت بلیت یک ساله مترو خبرنگاران گفت: معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری خوب عمل نمیکند و دلایل عقب ماندگی را هم توضیح نمیدهد به نوع نگاه و برخورد وی اشکال وارد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، محمد علیخانی در خصوص صدور کارت بلیت یکساله مترو و اتوبوس برای خبرنگارانی که طرح ترافیک دریافت نکردند، گفت: قرار بود شهرداری این کار را انجام دهد ولی متأسفانه معاونت حمل و نقل ترافیک در اجرا عقب است.
وی با بیان اینکه شهرداری به دنبال این بود که به خبرنگاران فشار وارد کند گفت: اما شورا در مصوبه آورد که به عدهای از خبرنگاران طرح ترافیک داده و الباقی نیز کارت بلیت یکساله دریافت کنند.
رئیس کمیسیون حمل و نقل ترافیک شورای شهر با بیان اینکه در توزیع تعداد کارت بلیت مترو محدودیتی وجود ندارد، گفت: پورسید آقایی معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری در اجرا سختگیرانه برخورد میکند و خوب عمل نمیکند و دلایل امر را توضیح نمیدهد به نوع نگاه و برخورد ایشان اشکال وارد است.
وی در پاسخ به این پرسش که سه ماه از سال گذشته و هنوز کارت بلیتها صادر نشده است، گفت: تا کنون اعتراض و شکایتی نداشتهایم بحث ما نظارت است و در اجرا دخالت نمیکنیم اگر کسی شکایت و اعتراض کند ورود میکنیم.
به گفته علیخانی رویه غلط باید اصلاح شود و در هفته آینده حتما این موضوع را پیگیری میکنیم.
وی با بیان اینکه شهرداری به دنبال این بود که به خبرنگاران فشار وارد کند گفت: اما شورا در مصوبه آورد که به عدهای از خبرنگاران طرح ترافیک داده و الباقی نیز کارت بلیت یکساله دریافت کنند.
رئیس کمیسیون حمل و نقل ترافیک شورای شهر با بیان اینکه در توزیع تعداد کارت بلیت مترو محدودیتی وجود ندارد، گفت: پورسید آقایی معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری در اجرا سختگیرانه برخورد میکند و خوب عمل نمیکند و دلایل امر را توضیح نمیدهد به نوع نگاه و برخورد ایشان اشکال وارد است.
وی در پاسخ به این پرسش که سه ماه از سال گذشته و هنوز کارت بلیتها صادر نشده است، گفت: تا کنون اعتراض و شکایتی نداشتهایم بحث ما نظارت است و در اجرا دخالت نمیکنیم اگر کسی شکایت و اعتراض کند ورود میکنیم.
به گفته علیخانی رویه غلط باید اصلاح شود و در هفته آینده حتما این موضوع را پیگیری میکنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها