کد خبر:
۸۵۰۱۹ ۱۳:۵۳
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
برگزاری سمینار ایمنی اتوبوسها در برابر آتش
پدال نیوز- معاون پژوهش و فناوری مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با تاکید بر ضرورت استفاده از فناوریهای نوین برای کاهش خسارات، گفت: یکی از مهمترین چالشها برای پذیرش فناوریهای نوین، تدوین استانداردهای لازم است که در این زمینه «نظریه فنی» برای ۱۲ فناوری نوین در این مرکز صادر شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دکتر بختیاری در نشست خبری امروز با تاکید بر اهمیت ایجاد ایمنی در سازهها، افزود: بر این اساس مجوزهای تحقیقاتی مهمی را اخیرا پیگیری کردیم که از جمله آن میتوان به افزایش تابآوری و کاهش خطرپذیری در شهرها، کنترل شبکه شتابنگاری، انتقال ایمنی حمل و نقل جادهای، کاهش مصرف انرژی در ساختمانها و آمایش صوتی در ساختمانها اشاره کرد.
وی از تدوین برنامه تحقیقاتی پنج ساله مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی خبر داد و افزود: این برنامه به منظور ارزیابیهای دقیقتر به معاونتهای مختلف وزارت راه و برخی اساتید حاضر در شورای راهبردی این مرکز تحقیقاتی ارسال شده است.
بختیاری با اشاره به فعالیتهای این مرکز تحقیقاتی در سال گذشته، خاطرنشان کرد: در سال گذشته 94 پروژه به پایان رسید و 125 پروژه جدید اجرایی شده که شامل پروژههای جاری مرکز در قالب برنامههای ملی و پروژههای حل مشکل است.
معاون پژوهش و فناوری مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی تدوین 36 مورد آئیننامه ضوابط و مقررات، تهیه و تدوین 86 استاندارد ملی و ایجاد 12 ایستگاه شتابنگاری جدید را از دیگر اقدامات این مرکز عنوان کرد و ادامه داد: علاوه بر آن، اقدام به تهیه نظریههای فنی برای فناوریهای نوین کردهایم.
بختیاری در این باره توضیح داد: یکی از چالشهای کشورها برای کاربردی کردن فناوریهای نوین، استانداردها است که مراکز تحقیقاتی باید معیارهای لازم را برای پذیرش این فناوریها تدوین کنند که ما در این راستا 12 نظریه فنی برای فناوریهای مورد استفاده در این حوزه تهیه کردهایم.
وی تصویب آئیننامه پوششهای ضدحریق و شبکه بارنده خودکار را از دیگر اقدامات این مرکز تحقیقاتی عنوان کرد.
وی همچنین از برگزاری سمینار تخصصی ایمنی اتوبوسها در برابر آتش خبر داد و گفت: حادثه پلاسکو، حادثه دردناکی بود که تلفات و خسارات زیادی را ایجاد کرد، ولی بعد از این حادثه همکاریهای خوبی میان دستگاهها برای جلوگیری از این رخدادها ایجاد شده است.
معاون پژوهش و فناوری مرکز تحقیقات راه ،مسکن و شهرسازی در عین حال با بیان اینکه در سالهای گذشته ساخت و سازها با موادی که ایمنی لازم در برابر آتش را نداشتهاند، انجام شده است، خاطرنشان کرد: در ویرایش جدید مبحث سوم ضوابط ایمنی ساختمان، ایمنی سازهها در برابر آتش تدوین شد که بسیاری از بخشهای آن اجباری شده است.
بختیاری آتشسوزی بعد از زلزله در کشورهای بزرگ را از دیگر چالشهای مهم در شهرهای بزرگ عنوان کرد که این امر را به دلیل استفاده از مصالح غیر ایمن در نمای ساختمانها دانست و ادامه داد: محصولات استفاده شده در نماها قابلیت اشتعال بالایی دارند؛ از این رو باید روندی ارائه شود تا این امر بهبود یابد و استفاده از مواد ناایمن در برابر آتش ممنوع شود.
وی همچنین به اخبار منتشر شده در زمینه آتشسوزی در اتوبوسها، گفت: اتوبوسها از لحاظ سیستمهای الکتریکی داخل موتور، باتریها، فیوزها، دستکاریهای انجام شده در سیستمهای خنک کننده، نشتی و دستکاریهای خلاف ضوابط ایمنی، دچار آتشسوزی میشوند که به منظور کاهش این حوادث سمینار تخصصی در 5 تیرماه برگزار خواهد شد.
وی از تدوین برنامه تحقیقاتی پنج ساله مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی خبر داد و افزود: این برنامه به منظور ارزیابیهای دقیقتر به معاونتهای مختلف وزارت راه و برخی اساتید حاضر در شورای راهبردی این مرکز تحقیقاتی ارسال شده است.
بختیاری با اشاره به فعالیتهای این مرکز تحقیقاتی در سال گذشته، خاطرنشان کرد: در سال گذشته 94 پروژه به پایان رسید و 125 پروژه جدید اجرایی شده که شامل پروژههای جاری مرکز در قالب برنامههای ملی و پروژههای حل مشکل است.
معاون پژوهش و فناوری مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی تدوین 36 مورد آئیننامه ضوابط و مقررات، تهیه و تدوین 86 استاندارد ملی و ایجاد 12 ایستگاه شتابنگاری جدید را از دیگر اقدامات این مرکز عنوان کرد و ادامه داد: علاوه بر آن، اقدام به تهیه نظریههای فنی برای فناوریهای نوین کردهایم.
بختیاری در این باره توضیح داد: یکی از چالشهای کشورها برای کاربردی کردن فناوریهای نوین، استانداردها است که مراکز تحقیقاتی باید معیارهای لازم را برای پذیرش این فناوریها تدوین کنند که ما در این راستا 12 نظریه فنی برای فناوریهای مورد استفاده در این حوزه تهیه کردهایم.
وی تصویب آئیننامه پوششهای ضدحریق و شبکه بارنده خودکار را از دیگر اقدامات این مرکز تحقیقاتی عنوان کرد.
وی همچنین از برگزاری سمینار تخصصی ایمنی اتوبوسها در برابر آتش خبر داد و گفت: حادثه پلاسکو، حادثه دردناکی بود که تلفات و خسارات زیادی را ایجاد کرد، ولی بعد از این حادثه همکاریهای خوبی میان دستگاهها برای جلوگیری از این رخدادها ایجاد شده است.
معاون پژوهش و فناوری مرکز تحقیقات راه ،مسکن و شهرسازی در عین حال با بیان اینکه در سالهای گذشته ساخت و سازها با موادی که ایمنی لازم در برابر آتش را نداشتهاند، انجام شده است، خاطرنشان کرد: در ویرایش جدید مبحث سوم ضوابط ایمنی ساختمان، ایمنی سازهها در برابر آتش تدوین شد که بسیاری از بخشهای آن اجباری شده است.
بختیاری آتشسوزی بعد از زلزله در کشورهای بزرگ را از دیگر چالشهای مهم در شهرهای بزرگ عنوان کرد که این امر را به دلیل استفاده از مصالح غیر ایمن در نمای ساختمانها دانست و ادامه داد: محصولات استفاده شده در نماها قابلیت اشتعال بالایی دارند؛ از این رو باید روندی ارائه شود تا این امر بهبود یابد و استفاده از مواد ناایمن در برابر آتش ممنوع شود.
وی همچنین به اخبار منتشر شده در زمینه آتشسوزی در اتوبوسها، گفت: اتوبوسها از لحاظ سیستمهای الکتریکی داخل موتور، باتریها، فیوزها، دستکاریهای انجام شده در سیستمهای خنک کننده، نشتی و دستکاریهای خلاف ضوابط ایمنی، دچار آتشسوزی میشوند که به منظور کاهش این حوادث سمینار تخصصی در 5 تیرماه برگزار خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش