کد خبر:
۸۴۹۲۳ ۱۳:۲۷
۱۳۹۷/۰۳/۲۹
معاون بیمهای سازمان تامین اجتماعی:
تشکیل کارگروه بیمهای برای رفع مشکلات رانندگان
پدال نیوز- معاون بیمهای سازمان تامین اجتماعی با بیان اینکه گروهی از رانندگان در شرکتها، موسسات و کارخانجات فعالیت میکنند و تابع قانون کارهستند، گفت: این دسته از رانندگان مشمول قانون سخت و زیان آور هستند و تاکنون از مزایای این قانون بهرهمند شدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمد حسن زدا با حضور در گفتوگوی شبکه خبر افزود: گروه دوم رانندگان، خودمالک هستند و از پوشش قانون کار خارج هستند و از این رو مشمول قانون سخت وزیان آور نیستند و همچنین بیمه بیکاری و غرامت دستمزد ایام بیماری نیز دریافت نمی کنند.
زدا گفت: در سالهای اخیر تلاش شده قانون کار را به گروه دوم رانندگان کار تعمیم دهند که این کار صحیح نیست و باید برای این گروه قانون و شرایط جدید تعریف شود.
معاون بیمه ای سازمان تامین اجتماعی اظهار کرد: در سال ٨٩ توافق نامهای میان سازمانهای هدفمندی یارانهها و تامین اجتماعی منعقد شد و سازمان هدفمندی یارانهها متعهد شد رانندگان را تحت پوشش ببرد و بر این اساس ١٣,٥ درصد حق بیمه را راننده و ١٣.٥ درصد را این سازمان به عنوان سهم کارفرما بپردازد.
وی افزود: بیمه رانندگان آغاز شد و امروز ٩٥۰ هزار راننده در کشور تحت پوشش سازمان تامین اجتماعی هستند که خدمت رسانی به این قشر زحمتکش موجب افتخار این سازمان است.
به گزارش اداره کل روابط عمومی سازمان تامین اجتماعی، زدا گفت: اما سهم کافرمایی حق بیمه رانندگان به سازمان تامین اجتماعی پرداخت نشد و این سازمان بیش از ٣ هزار میلیارد تومان از سازمان هدفمندی یارانهها بابت سهم کارفرمایی طلب دارد و از سوی دیگر با قانونی روبرو هستیم که اگر بدون تامین اعتبار فعالیتی انجام دهیم تخلف کردهایم.
وی با اشاره به دعوت دکتر علی ربیعی وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی از رانندگان و بررسی مسائل صنفی و بیمهای آنها در جلسهای گفت: به همین علت کارگروهی بیمهای و دبیرخانه دائمی برای آن تشکیل شد تا مشکلات این افراد در این کارگروه رفع شود.
معاون بیمهای سازمان تامین اجتماعی تصریح کرد: این سازمان حامی رانندگان است و دکتر نوربخش مدیرعامل سازمان تامین اجتماعی نیز به بررسی مسائل بیمه ای رانندگان در این کارگروه تاکید کرده است.
زدا گفت: در سالهای اخیر تلاش شده قانون کار را به گروه دوم رانندگان کار تعمیم دهند که این کار صحیح نیست و باید برای این گروه قانون و شرایط جدید تعریف شود.
معاون بیمه ای سازمان تامین اجتماعی اظهار کرد: در سال ٨٩ توافق نامهای میان سازمانهای هدفمندی یارانهها و تامین اجتماعی منعقد شد و سازمان هدفمندی یارانهها متعهد شد رانندگان را تحت پوشش ببرد و بر این اساس ١٣,٥ درصد حق بیمه را راننده و ١٣.٥ درصد را این سازمان به عنوان سهم کارفرما بپردازد.
وی افزود: بیمه رانندگان آغاز شد و امروز ٩٥۰ هزار راننده در کشور تحت پوشش سازمان تامین اجتماعی هستند که خدمت رسانی به این قشر زحمتکش موجب افتخار این سازمان است.
به گزارش اداره کل روابط عمومی سازمان تامین اجتماعی، زدا گفت: اما سهم کافرمایی حق بیمه رانندگان به سازمان تامین اجتماعی پرداخت نشد و این سازمان بیش از ٣ هزار میلیارد تومان از سازمان هدفمندی یارانهها بابت سهم کارفرمایی طلب دارد و از سوی دیگر با قانونی روبرو هستیم که اگر بدون تامین اعتبار فعالیتی انجام دهیم تخلف کردهایم.
وی با اشاره به دعوت دکتر علی ربیعی وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی از رانندگان و بررسی مسائل صنفی و بیمهای آنها در جلسهای گفت: به همین علت کارگروهی بیمهای و دبیرخانه دائمی برای آن تشکیل شد تا مشکلات این افراد در این کارگروه رفع شود.
معاون بیمهای سازمان تامین اجتماعی تصریح کرد: این سازمان حامی رانندگان است و دکتر نوربخش مدیرعامل سازمان تامین اجتماعی نیز به بررسی مسائل بیمه ای رانندگان در این کارگروه تاکید کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش