کد خبر:
۸۴۹۲۴ ۱۳:۲۸
۱۳۹۷/۰۳/۲۹
سیاست یک بام و دو هوای دولت در موتورهای کاربراتوری
پدال نیوز- رییس کمیسیون اجتماعی مجلس گفت: پیگیری وزارت صنعت در دولت برای مجوز شماره گذاری موتورسیکلت های کاربراتوری خلاف قانون است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، سلمان خدادادی درخصوص درخواست جدید برای پلاکگذاری 10 هزار موتورسیکلت کاربراتوری از سوی وزارتخانههای صنعت و کشور در دولت، گفت: دولت یکبار درسال 95 نسبت به ممنوعیت شماره گذاری این دست از موتورها به دلیل نقش مهم آنها در افزایش آلودگی هوا اقدام کرده است، اما اینکه مجدد وزارت صنعت درخواست شماره گذاری موتورسیکلت های کاربراتوری را به دولت اعلام کرده است؛ به طورحتم غیرمنطقی و خارج از اصول و ضوابط قانونی است.
نماینده مردم ملکان درمجلس شورای اسلام، با تاکید براینکه تردد بی ضابطه و همراه با آلودگی هوای موتورسیکلت سواران درپایتخت یکی از معضلات مهم تهران است، افزود: درطی سالیان گذشته ساماندهی و نوسازی موتورسیکلت سواران درمعابر تهران مغفول مانده است، متاسفانه فرهنگ استفاده از این وسیله نقلیه در جامعه ما وجود ندارد؛ درحال حاضر در کشورهای اروپایی و حتی آسیایی نیز میزان موتورسیکلت بسیاری فعالیت می کنند، اما در این کشورها فرهنگ استفاده از آن وجود داشته و مردم نیز مشکلی ندارند.
وی با بیان اینکه یک متورسیکلت بیش از خودروی کهنه و فرسوده در تهران آلودگی تولید می کند، تصریح کرد: در کنار الودگی هوا این وسیله نقلیه اختلال در نظم عمومی خیابان ها ایجاد می کنند، متاسفانه بخشی از موتورها پلاک شناسایی نداشته گاهی در تصادفات با عابران هیچ ردی از خود باقی نگذاشته است؛ درحال حاضر متاسفانه پلیس درساماندهی موتورسیکلت سواران با راکبان متخلف مماشات می کند.
رییس کمیسیون اجتماعی مجلس، با اشاره به اینکه باید صاحبان موتورسیکلت سواران متخلف شناسایی و با آنها برخورد قاطعانه صورت گیرد، گفت: هرچند که برخی از این وسیله امرار معاش می کند، اما این دلیلی مبنی بر افزایش بی نظمی ها و یا آلودگی هوا به دلیل تردد این وسیله نقلیه نیست؛ ضمن اینکه تهران در اکثر ماه های سال از آلودگی هوا در رنج است که طبق بررسی های صورت گرفته موتورها آلودگی هوای بسیاری تولید می کنند؛ بنابراین دولت نمی تواند دراین خصوص از سیاست یک بام ودو هوا استفاده کرده و یکبار مصوبه ممنوعیت و بار دیگر به دنبال مجوز شماره گذاری باشد.
نماینده مردم ملکان درمجلس شورای اسلام، با تاکید براینکه تردد بی ضابطه و همراه با آلودگی هوای موتورسیکلت سواران درپایتخت یکی از معضلات مهم تهران است، افزود: درطی سالیان گذشته ساماندهی و نوسازی موتورسیکلت سواران درمعابر تهران مغفول مانده است، متاسفانه فرهنگ استفاده از این وسیله نقلیه در جامعه ما وجود ندارد؛ درحال حاضر در کشورهای اروپایی و حتی آسیایی نیز میزان موتورسیکلت بسیاری فعالیت می کنند، اما در این کشورها فرهنگ استفاده از آن وجود داشته و مردم نیز مشکلی ندارند.
وی با بیان اینکه یک متورسیکلت بیش از خودروی کهنه و فرسوده در تهران آلودگی تولید می کند، تصریح کرد: در کنار الودگی هوا این وسیله نقلیه اختلال در نظم عمومی خیابان ها ایجاد می کنند، متاسفانه بخشی از موتورها پلاک شناسایی نداشته گاهی در تصادفات با عابران هیچ ردی از خود باقی نگذاشته است؛ درحال حاضر متاسفانه پلیس درساماندهی موتورسیکلت سواران با راکبان متخلف مماشات می کند.
رییس کمیسیون اجتماعی مجلس، با اشاره به اینکه باید صاحبان موتورسیکلت سواران متخلف شناسایی و با آنها برخورد قاطعانه صورت گیرد، گفت: هرچند که برخی از این وسیله امرار معاش می کند، اما این دلیلی مبنی بر افزایش بی نظمی ها و یا آلودگی هوا به دلیل تردد این وسیله نقلیه نیست؛ ضمن اینکه تهران در اکثر ماه های سال از آلودگی هوا در رنج است که طبق بررسی های صورت گرفته موتورها آلودگی هوای بسیاری تولید می کنند؛ بنابراین دولت نمی تواند دراین خصوص از سیاست یک بام ودو هوا استفاده کرده و یکبار مصوبه ممنوعیت و بار دیگر به دنبال مجوز شماره گذاری باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها