کد خبر:
۸۴۹۲۴ ۱۳:۲۸
۱۳۹۷/۰۳/۲۹
سیاست یک بام و دو هوای دولت در موتورهای کاربراتوری
پدال نیوز- رییس کمیسیون اجتماعی مجلس گفت: پیگیری وزارت صنعت در دولت برای مجوز شماره گذاری موتورسیکلت های کاربراتوری خلاف قانون است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، سلمان خدادادی درخصوص درخواست جدید برای پلاکگذاری 10 هزار موتورسیکلت کاربراتوری از سوی وزارتخانههای صنعت و کشور در دولت، گفت: دولت یکبار درسال 95 نسبت به ممنوعیت شماره گذاری این دست از موتورها به دلیل نقش مهم آنها در افزایش آلودگی هوا اقدام کرده است، اما اینکه مجدد وزارت صنعت درخواست شماره گذاری موتورسیکلت های کاربراتوری را به دولت اعلام کرده است؛ به طورحتم غیرمنطقی و خارج از اصول و ضوابط قانونی است.
نماینده مردم ملکان درمجلس شورای اسلام، با تاکید براینکه تردد بی ضابطه و همراه با آلودگی هوای موتورسیکلت سواران درپایتخت یکی از معضلات مهم تهران است، افزود: درطی سالیان گذشته ساماندهی و نوسازی موتورسیکلت سواران درمعابر تهران مغفول مانده است، متاسفانه فرهنگ استفاده از این وسیله نقلیه در جامعه ما وجود ندارد؛ درحال حاضر در کشورهای اروپایی و حتی آسیایی نیز میزان موتورسیکلت بسیاری فعالیت می کنند، اما در این کشورها فرهنگ استفاده از آن وجود داشته و مردم نیز مشکلی ندارند.
وی با بیان اینکه یک متورسیکلت بیش از خودروی کهنه و فرسوده در تهران آلودگی تولید می کند، تصریح کرد: در کنار الودگی هوا این وسیله نقلیه اختلال در نظم عمومی خیابان ها ایجاد می کنند، متاسفانه بخشی از موتورها پلاک شناسایی نداشته گاهی در تصادفات با عابران هیچ ردی از خود باقی نگذاشته است؛ درحال حاضر متاسفانه پلیس درساماندهی موتورسیکلت سواران با راکبان متخلف مماشات می کند.
رییس کمیسیون اجتماعی مجلس، با اشاره به اینکه باید صاحبان موتورسیکلت سواران متخلف شناسایی و با آنها برخورد قاطعانه صورت گیرد، گفت: هرچند که برخی از این وسیله امرار معاش می کند، اما این دلیلی مبنی بر افزایش بی نظمی ها و یا آلودگی هوا به دلیل تردد این وسیله نقلیه نیست؛ ضمن اینکه تهران در اکثر ماه های سال از آلودگی هوا در رنج است که طبق بررسی های صورت گرفته موتورها آلودگی هوای بسیاری تولید می کنند؛ بنابراین دولت نمی تواند دراین خصوص از سیاست یک بام ودو هوا استفاده کرده و یکبار مصوبه ممنوعیت و بار دیگر به دنبال مجوز شماره گذاری باشد.
نماینده مردم ملکان درمجلس شورای اسلام، با تاکید براینکه تردد بی ضابطه و همراه با آلودگی هوای موتورسیکلت سواران درپایتخت یکی از معضلات مهم تهران است، افزود: درطی سالیان گذشته ساماندهی و نوسازی موتورسیکلت سواران درمعابر تهران مغفول مانده است، متاسفانه فرهنگ استفاده از این وسیله نقلیه در جامعه ما وجود ندارد؛ درحال حاضر در کشورهای اروپایی و حتی آسیایی نیز میزان موتورسیکلت بسیاری فعالیت می کنند، اما در این کشورها فرهنگ استفاده از آن وجود داشته و مردم نیز مشکلی ندارند.
وی با بیان اینکه یک متورسیکلت بیش از خودروی کهنه و فرسوده در تهران آلودگی تولید می کند، تصریح کرد: در کنار الودگی هوا این وسیله نقلیه اختلال در نظم عمومی خیابان ها ایجاد می کنند، متاسفانه بخشی از موتورها پلاک شناسایی نداشته گاهی در تصادفات با عابران هیچ ردی از خود باقی نگذاشته است؛ درحال حاضر متاسفانه پلیس درساماندهی موتورسیکلت سواران با راکبان متخلف مماشات می کند.
رییس کمیسیون اجتماعی مجلس، با اشاره به اینکه باید صاحبان موتورسیکلت سواران متخلف شناسایی و با آنها برخورد قاطعانه صورت گیرد، گفت: هرچند که برخی از این وسیله امرار معاش می کند، اما این دلیلی مبنی بر افزایش بی نظمی ها و یا آلودگی هوا به دلیل تردد این وسیله نقلیه نیست؛ ضمن اینکه تهران در اکثر ماه های سال از آلودگی هوا در رنج است که طبق بررسی های صورت گرفته موتورها آلودگی هوای بسیاری تولید می کنند؛ بنابراین دولت نمی تواند دراین خصوص از سیاست یک بام ودو هوا استفاده کرده و یکبار مصوبه ممنوعیت و بار دیگر به دنبال مجوز شماره گذاری باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!