کد خبر:
۸۴۸۰۷ ۰۹:۴۱
۱۳۹۷/۰۳/۲۸
رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران:
لزوم برخورد تاکسیرانی با رانندگانی که بیش از نرخ مصوب کرایه میگیرند
پدال نیوز- رییس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به اینکه افزایش نرخ کرایه ها در تهران ۱۲.۵ درصد بوده است گفت: تاکسیرانی موظف به اعمال نظارت بر نرخ های مصوب است و باید با تخلف ها برخورد قانونی انجام دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمد علیخانی رباره دریافت کرایه تاکسی بیش از نرخ مصوب توسط برخی رانندگان تاکسی، گفت: اگر گزارشی درخصوص افزایش بی رویه نرخ کرایه های تاکسی در خطوطی به شورا ارسال شود قطعا پیگیری خواهیم کرد.
وی افزود: افزایش نرخ کرایه های تاکسی به طور متوسط 12.5 درصد است و سازمان نظارت بر تاکسیرانی موظف است بر افزایش نرخ کرایه های تاکسی نظارت اعمال کند و در صورت مشاهده تخلف باید طبق آیین نامه ها و ضوابط موجود که مصوبه شورا است برخورد قانونی انجام شود.
وی ادامه داد: اگر گزارشی از افزایش خارج از حد تعیین شده در خطوط تاکسیرانی به شورا ارسال شود برخورد قانونی انجام خواهد شد. هرچند که افزایش 12.5 درصد مصوب میانگین است اما افزایش بیش از 15 درصد در خطوط نداریم. درحقیقت در خطی 8 درصد و در خط دیگری 15 درصد افزایش داشته ایم.
وی تاکید کرد: تعیین عدد 12.5 درصد برای افزایش بر اساس کارشناسی هایی بوده که قبلا انجام شده است. درحال حاضر نیز نظارت بر عهده تاکسیرانی است و باید با متخلفین برخورد قانونی کند.
وی افزود: افزایش نرخ کرایه های تاکسی به طور متوسط 12.5 درصد است و سازمان نظارت بر تاکسیرانی موظف است بر افزایش نرخ کرایه های تاکسی نظارت اعمال کند و در صورت مشاهده تخلف باید طبق آیین نامه ها و ضوابط موجود که مصوبه شورا است برخورد قانونی انجام شود.
وی ادامه داد: اگر گزارشی از افزایش خارج از حد تعیین شده در خطوط تاکسیرانی به شورا ارسال شود برخورد قانونی انجام خواهد شد. هرچند که افزایش 12.5 درصد مصوب میانگین است اما افزایش بیش از 15 درصد در خطوط نداریم. درحقیقت در خطی 8 درصد و در خط دیگری 15 درصد افزایش داشته ایم.
وی تاکید کرد: تعیین عدد 12.5 درصد برای افزایش بر اساس کارشناسی هایی بوده که قبلا انجام شده است. درحال حاضر نیز نظارت بر عهده تاکسیرانی است و باید با متخلفین برخورد قانونی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو