کد خبر:
۸۳۳۶۵ ۰۹:۴۹
۱۳۹۷/۰۳/۰۸
25 سال پراید و پژو را به زور به مردم دادیم
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با طرح این سوال که تا چه زمان می خواهیم از ورود خودرو به کشور جلوگیری کنیم، گفت: این فروش خودرو نیست، ما به زور خودرو را به خورد مردم می دهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با طرح این سوال که تا چه زمان می خواهیم از ورود خودرو به کشور جلوگیری کنیم، گفت: این فروش خودرو نیست، ما به زور خودرو را به خورد مردم می دهیم.
محمد عزیزی نتیجه ممانعت از ورود خودروهای باکیفیت خارجی را این دانست که ۲۵ سال پراید و پژو را به همان شکل اولیه به مردم عرضه میکنند و امروز میخواهند برای همان محصول با فناوری قدیمی هم قیمتها را افزایش دهند، آنها در حالی مدام از افزایش قیمت دم میزنند که هیچیک از کیفیت حرفی به میان نمیآورد.
وی با یادآوری این که خودروسازان از خودروی داخلی حرف میزنند، در عین حال از خرید مقدار معتنابهی لوازم و قطعات وارداتی میگویند تصریح کرد: این چه خودروی ملی است که تولید آن در گروی نظام تعرفهای ارز است.
نماینده مردم ابهر و خرمدره در مجلس افزود: همین قرائن نشان میدهد نتوانستیم خودرو را بومی کنیم.
عزیزی با تاکید بر این که زمانی صنعتی در کشور رونق مییابد که امکان رقابت در آن وجود داشته باشد گفت: وقتی مرزها را میبندیم و نمیگذاریم خودرو وارد شود قطعا رقابتی شکل نمیگیرد که به تبع آن، بتوان افزایش کیفیت را از خودروسازان مطالبه کرد.
این نماینده مردم در مجلس گفت: برای این که خودروساز بتواند رقابت کند، باید هر سال ۲۰ درصد تعرفه واردات خودرو را کاهش دهیم تا خودروساز، هر سال تجهیزات (آپشن) و کیفیت محصولش را افزایش دهد، ما مخالف تولید داخل نیستیم، اما این گونه تولید با بستن مرزها محقق نمیشود.
وی خاطرنشان کرد: در همین باره چندی پیش طرحی دوفوریتی به صحن علنی آمد، اما یک فوریتش تصویب شد تا هر سال ۲۰ درصد تعرفهها کاهش پیدا کند و ظرف ۵-۶ سال کل تعرفه واردات خودرو حذف شود که کمیسیون صنایع کماکان این موضوع را پیگیری میکند.
محمد عزیزی نتیجه ممانعت از ورود خودروهای باکیفیت خارجی را این دانست که ۲۵ سال پراید و پژو را به همان شکل اولیه به مردم عرضه میکنند و امروز میخواهند برای همان محصول با فناوری قدیمی هم قیمتها را افزایش دهند، آنها در حالی مدام از افزایش قیمت دم میزنند که هیچیک از کیفیت حرفی به میان نمیآورد.
وی با یادآوری این که خودروسازان از خودروی داخلی حرف میزنند، در عین حال از خرید مقدار معتنابهی لوازم و قطعات وارداتی میگویند تصریح کرد: این چه خودروی ملی است که تولید آن در گروی نظام تعرفهای ارز است.
نماینده مردم ابهر و خرمدره در مجلس افزود: همین قرائن نشان میدهد نتوانستیم خودرو را بومی کنیم.
عزیزی با تاکید بر این که زمانی صنعتی در کشور رونق مییابد که امکان رقابت در آن وجود داشته باشد گفت: وقتی مرزها را میبندیم و نمیگذاریم خودرو وارد شود قطعا رقابتی شکل نمیگیرد که به تبع آن، بتوان افزایش کیفیت را از خودروسازان مطالبه کرد.
این نماینده مردم در مجلس گفت: برای این که خودروساز بتواند رقابت کند، باید هر سال ۲۰ درصد تعرفه واردات خودرو را کاهش دهیم تا خودروساز، هر سال تجهیزات (آپشن) و کیفیت محصولش را افزایش دهد، ما مخالف تولید داخل نیستیم، اما این گونه تولید با بستن مرزها محقق نمیشود.
وی خاطرنشان کرد: در همین باره چندی پیش طرحی دوفوریتی به صحن علنی آمد، اما یک فوریتش تصویب شد تا هر سال ۲۰ درصد تعرفهها کاهش پیدا کند و ظرف ۵-۶ سال کل تعرفه واردات خودرو حذف شود که کمیسیون صنایع کماکان این موضوع را پیگیری میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها