کد خبر:
۸۲۹۸۰ ۰۹:۵۳
۱۳۹۷/۰۳/۰۳
اصلاحات در واگذاری کارت طرح ترافیک
پدال نیوز: معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران در پاسخ به یک گزارش درباره کارتهای طرح ترافیک توضیحاتی به شرح زیر ارائه کرد: روزنامه «دنیای اقتصاد» در گزارشی با عنوان «چه کسانی کارت شناور ترافیک گرفتند؟» به نقد طرح ترافیک ۹۷ پرداخته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، محور انتقادات این روزنامه حول بحث کارتهای شناور میچرخد. در پاسخ به انتقادات این روزنامه قابل بیان است که؛ کارتهای شناور ترافیک، سالهای پیش به این دلیل که برخی نهادها با توجیهاتی نیازمند ورود به محدوده طرح ترافیک با چندین خودرو بودند اعطا میشد اما در ادامه، این ضرورت، جهتی انحرافی به خود گرفت و تبدیل به منبعی برای سوءاستفاده و ایجاد کننده مشکلاتی در حوزه حملونقل هم برای واگذارکنندگان و هم برای استفادهکنندگان شد. صدور کارتهای شناور در ابتدا در حد چند صد مورد بوده است اما در سال 1396 این تعداد به رقم عجیب 10700 مورد رسید. معاونت جدید حملونقل و ترافیک شهرداری از همان ابتدا درصدد حذف کلیه سهمیهها برای جلوگیری از تخلفات سالهای قبل برآمد. با توجه به اینکه مطابق با مقررات قانونی امکان حذف کامل سهمیهها وجود نداشت، معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری دست به اصلاحاتی اساسی در زمینه واگذاری سهمیهها زد.
ازجمله اصلاحاتی که در زمینه واگذاری کارتهای شناور اعمال شد به موارد زیر میتوان اشاره کرد:
1- برابرسازی قیمت کارتهای شناور با پرداختی شهروندان.
2- واگذاری کارتهای شناور در حد کمتر از پانصد مورد آنهم با توجه به ضرورتهای کاری و قانونی نهادهای خاص.
3- حذف امکان تردد همزمان سه خودرو در محدوده طرح ترافیک با یک کارت.
پورسید آقایی در بدو ورود به معاونت حملونقل و ترافیک دستور ابطال تعداد 642 کارت شناوری را که از قبل مانده بود، صادر کرد. در سال قبل حدود 10 هزار کارت شناور برای ورود به محدوده طرح ترافیک واگذار شده بود که در عمل بدون امکان نظارت دقیق، امکان تردد همزمان 30 هزار خودرو به محدوده طرح ترافیک از این مجرا مهیا میشده است.
قیمت کارتهای شناور در سال 96 بر اساس مصوبه شورای شهر سابق از حدود 5 میلیون تومان برای خودروهای دولتی و ارگانی تا 8 میلیون تومان برای خودروهای خصوصی در نوسان بوده است. اما متاسفانه اکثر این کارتها بهصورت هدیه و بدون دریافت بها واگذار میشده که این خود عاملی برای افزایش ترافیک، آلودگی هوا و پیامدهای دیگر نظیر فساد و رانتخواری بوده است. با توضیحاتی که ارائه شد، قابل استنباط است که خریدوفروش کارت شناور در فضای مجازی مبنای واقعی ندارد و تنها عدهای سودجو درصدد کلاهبرداری هستند و برخی نیز با مقاصد خاص به دنبال بدنام کردن مدیریت جدید شهر هستند؛ چراکه با برابرسازی قیمت عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک برای دارندگان کارتهای شناور و سایر شهروندان و همچنین عدم امکان استفاده همزمان از چندین خودرو در یک روز، داشتن این نوع کارتها هیچ مزیتی ندارد؛ اما مشخص است کسانی که در سالهای قبل هم به سوءاستفاده از کارتهای شناور پرداختهاند حالا که این زمینه تخلف از بین رفته به روشهای دیگری میخواهند عمل کنند.
ازجمله اصلاحاتی که در زمینه واگذاری کارتهای شناور اعمال شد به موارد زیر میتوان اشاره کرد:
1- برابرسازی قیمت کارتهای شناور با پرداختی شهروندان.
2- واگذاری کارتهای شناور در حد کمتر از پانصد مورد آنهم با توجه به ضرورتهای کاری و قانونی نهادهای خاص.
3- حذف امکان تردد همزمان سه خودرو در محدوده طرح ترافیک با یک کارت.
پورسید آقایی در بدو ورود به معاونت حملونقل و ترافیک دستور ابطال تعداد 642 کارت شناوری را که از قبل مانده بود، صادر کرد. در سال قبل حدود 10 هزار کارت شناور برای ورود به محدوده طرح ترافیک واگذار شده بود که در عمل بدون امکان نظارت دقیق، امکان تردد همزمان 30 هزار خودرو به محدوده طرح ترافیک از این مجرا مهیا میشده است.
قیمت کارتهای شناور در سال 96 بر اساس مصوبه شورای شهر سابق از حدود 5 میلیون تومان برای خودروهای دولتی و ارگانی تا 8 میلیون تومان برای خودروهای خصوصی در نوسان بوده است. اما متاسفانه اکثر این کارتها بهصورت هدیه و بدون دریافت بها واگذار میشده که این خود عاملی برای افزایش ترافیک، آلودگی هوا و پیامدهای دیگر نظیر فساد و رانتخواری بوده است. با توضیحاتی که ارائه شد، قابل استنباط است که خریدوفروش کارت شناور در فضای مجازی مبنای واقعی ندارد و تنها عدهای سودجو درصدد کلاهبرداری هستند و برخی نیز با مقاصد خاص به دنبال بدنام کردن مدیریت جدید شهر هستند؛ چراکه با برابرسازی قیمت عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک برای دارندگان کارتهای شناور و سایر شهروندان و همچنین عدم امکان استفاده همزمان از چندین خودرو در یک روز، داشتن این نوع کارتها هیچ مزیتی ندارد؛ اما مشخص است کسانی که در سالهای قبل هم به سوءاستفاده از کارتهای شناور پرداختهاند حالا که این زمینه تخلف از بین رفته به روشهای دیگری میخواهند عمل کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو ریاضت مالی فولکس واگن توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه