آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۲۹۷۴
۰۹:۴۳
۱۳۹۷/۰۳/۰۳
نکته فنی 2 خرداد ماه

روکش صندلی چرم بهتر است یا پارچه‌ای؟

پدال نیوز: بسیاری از مردم میان خریدن روکش چرم یا پارچه‌ای برای صندلی خودروهای خود شک دارند و نمی‌توانند بین این دو انتخاب کنند، اما کدام یک از آن‌ها مناسب‌تر است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روکش صندلی‌های پارچه‌ای و چرمی هر کدام دارای ویژگی‌های خاصی هستند اما یکی از نکاتی که باید از ابتدا مد نظر باشد کیفیت دوخت، مواد و جنس روکش صندلی است. ابتدا باید از موارد بالا مطمئن شویم و سپس انتخاب کنیم.
 
اما هر کدام از این دو ویژگی‌هایی دارند که به صورت زیر است:
 
*روکش صندلی پارچه‌ای: یکی از قابل توجه‌ترین ویژگی‌های روکش صندلی پارچه‌ای تنوع رنگ آن‌ها است. همچنین این روکش‌ها نسبت به روکش چرم، مخصوصا آن‌هایی که جنس درجه یک ندارند، دارای دوام بیشتر هستند و مشکل تعریق ناشی از نشستن راننده بر روی آن‌ها که مشکل چرم است را ندارد.
 
*روکش صندلی چرمی: بر خلاف روکش پارچه‌ای، روکش‌های چرم بسیار راحت تمیز می‌شوند و مناسب خانواده‌هایی است که دارای فرزندان خردسال هستند. این روکش‌ها به وسیله یک سری اسپری‌ها و شوینده‌های مخصوص به راحتی تمیز می‌شوند. البته باید مواظب بود که این لکه‌ها و کثیفی ها برای مدت طولانی بر روی صندلی نماند، به این دلیل که در صورت ماندگاری، تمیز کردن آن‌ها بسیار سخت می‌شود.
 
اما یکی از مشکلات این دسته از روکش‌ها هنگامی است که به مدت زیاد، مخصوصا در فصل تابستان، بر روی صندلی می‌نشینیم و موجب تعریق بدن می‌شود.
 
به طور کلی اگر در خودرو خوراکی میل نمی‌کنید و از عرق کردن و گرما تنفر دارید، روکش‌های پارچه‌ای مناسب خودرو شما است اما اگر ظاهر اسپرت خودروهای چرم را دوست دارید و همچنین در خودرو خوراکی میل می‌کنید، روکش‌های چرم بهترین گزینه برای شما است.
 

 
 
خودروکار
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد