کد خبر:
۸۲۸۳۱ ۱۱:۱۷
۱۳۹۷/۰۳/۰۱
پورسیدآقایی خبر داد
جزییات صدور کارت بلیتهای مدتدار به خبرنگاران/ خرید و فروش طرح ترافیک «کلاهبرداری» است
پدال نیوز-معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از ابلاغ دستور صدور کارت بلیتهای مدت دار برای خبرنگارانی که طرح ترافیک دریافت نکردهاند خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محسن پورسیدآقایی صبح امروز با حضور در جمع خبرنگاران گفت: امروز به دلیل بررسی اعتراض فرمانداری به نرخهای کرایه اتوبوس و تاکسی به شورای شهر آمده بودیم که با اعمال تغییراتی مشکل نرخ کرایه اتوبوس حل و در مورد نرخ کرایههای تاکسی نیز پیشنهاد دادیم که این لایحه برگشت داده بشود تا نظرات جدید خود را اعمال کنیم، اما واقعیت این است که ما نکات فرمانداری در مورد نرخ تاکسی را پذیرفتهایم، چرا که اگر قبول نکنیم لایحه به شورای حل اختلاف ارجاع داده میشود که این مسئله زمان بر است.
وی در پاسخ به اخبار برکناریاش گفت: این سوال را باید از سایتها و کانالهایی بپرسید که این خبر مجهول را درج کردند و واقعیت این است که فضای مجازی با اینکه مزایای زیادی دارد اما بستری برای شایعه نیز هست و من این خبر را موقعی شنیدم که در خانه بودم و به من گفتند که آیا شما عوض شدید؟ و حتی در سایتها نام جانشینهای شما را قید کردند که برایم جالب بود، چرا که من تا قبل از اذان در جلسه بودم و خبری هم در این زمینه به من نرسیده بود اما با این حال این خبر منتشر شد.
خرید و فروش طرح ترافیک «کلاهبرداری» است
وی در مورد انتشار گزارشی در خبرگزاری ایسنا مبنی بر خرید و فروش طرحهای ترافیک گفت: بیشتر خرید و فروشها جنبه کلاهبرداری دارد. چرا که امسال کارتهای شناوری وجود ندارد که بخواهند آنها را بفروشند. بلکه مجوزهای سیار به برخی سازمانها داده شده است که کاملا فرآیندش منطبق بر طرح ترافیک فعلی است و مانند کارت شناور قبلی نیست؛ چرا که در کارت شناور قبلی روزانه میتوانستند سه خودرو را ثبت کنند و تردد کاملا رایگان بود اما در مجوزهای سیار مبلغ به صورت آزاد بر اساس ساعت تردد و نوع آلایندگی از 13 هزار تومان تا 36 هزار تومان خواهد بود و اصلا به صرفه نیست که این کارت را خرید و فروش کنند و به نظر میرسد برخیها میخواهند از عدم اطلاع مردم سوء استفاده کنند. از آنجایی که برخی عادت داشتند که این کارتها را بفروشند حالا برایشان سخت است که این تغییر را قبول کنند. البته این مجوزهای سیار به برخی دستگاهها برای جابه جایی شخصیتهایشان داده شده بود که هر روز میخواستند از یک خودرو استفاده کنند اما در مجوزهای سیار تنها میتوان هر روز یک پلاک را تغییر داد.
نقش آژانسها در بازار خرید و فروش طرح ترافیک
وی در مورد نقش اتحادیه آژانسها در این بازار داغ خرید و فروش گفت: در مورد سهمیههای آژانسها با سوءاستفادههایی مواجه شدیم چرا که بر اساس مصوبه شورا هزینه طرح ترافیک برای آژانسها با 50 درصد اعمال میشود که متاسفانه شاهد آن هستیم که معدود افرادی در این قشر زحمتکش سوءاستفادههایی میکنند که قطعا در صورت کشف این موضوع علاوه بر لغو سهمیه آژانس مربوطه از طریق اتحادیه برخوردهای لازم صورت خواهد گرفت.
1500 خبرنگار پشت نوبت دریافت سهمیه طرح ترافیک
تمهید معاونت حمل و نقل برای خبرنگاران فاقد طرح
پور سید آقایی همچنین در پاسخ به برخی انتقادات مبنی بر اعتراض خبرنگاران به عدم دریافت طرح ترافیک گفت: بپذیرید که سقف سهمیهها کاهش یافته و این در همه گروههای سهمیه بندی رخ داده است، یعنی جانبازان، بنیاد شهید، خبرنگاران، اساتید و ... تنها بخشی از آنها سهمیه گرفتهاند و با اینکه ما به 2000 نفر از خبرنگاران سهمیه دادهایم هنوز 1500 نفر پشت نوبت ماندهاند.
وی با بیان اینکه ما پیشنهادات مختلفی را مطرح کردیم تا موجب رضایت جامعه خبری شود اما مورد پذیرش قرار نگرفت، گفت: ما به رسانهها پیشنهاد دادیم که نحوه تخصیص سهمیهها به رسانهها و افراد از سوی وزارت ارشاد باشد که قبول نکردند و همچنین پیشنهاد دادیم که به رسانهها در سقف اعتباراتمان شرایطی را فراهم کنیم که از سرویس کارپینو در ایاب و ذهابشان استفاده کنند که باز هم قبول نکردند. به همین دلیل پیشنهاد دادیم که کارت بلیت حمل ونقل عمومی تا 350 هزار تومان به خبرنگارانی که در سامانه ثبت نام کردند اما به آنها آرم داده نشده است در وهله اول این کارتها داده شود و پس از آن سایت مجددا باز شود تا مابقی خبرنگارانی که خودرو ندارند و طرح ترافیک هم ندارند از این کارت استفاده کنند که روز گذشته دستورات آن صادر شد و تا هفتههای آتی عملیاتی میشود.
سرانجام بازگشایی خط هفت مترو
وی در مورد سرانجام بازگشایی خط هفت مترو گفت: ما قول داده بودیم که هفته اول خرداد ماه بخشی از خط هفت افتتاح شود اما به دلیل مشکلاتی که در تامین مالی داشتیم و همچنین واردات برخی از قطعات نتوانستیم به قول خود عمل کنیم اما امیدواریم در هفته آخر خرداد ماه شش کیلومتر از خط هفت را با تجهیزات کامل وارد مدار کنیم.
وی در پاسخ به اخبار برکناریاش گفت: این سوال را باید از سایتها و کانالهایی بپرسید که این خبر مجهول را درج کردند و واقعیت این است که فضای مجازی با اینکه مزایای زیادی دارد اما بستری برای شایعه نیز هست و من این خبر را موقعی شنیدم که در خانه بودم و به من گفتند که آیا شما عوض شدید؟ و حتی در سایتها نام جانشینهای شما را قید کردند که برایم جالب بود، چرا که من تا قبل از اذان در جلسه بودم و خبری هم در این زمینه به من نرسیده بود اما با این حال این خبر منتشر شد.
خرید و فروش طرح ترافیک «کلاهبرداری» است
وی در مورد انتشار گزارشی در خبرگزاری ایسنا مبنی بر خرید و فروش طرحهای ترافیک گفت: بیشتر خرید و فروشها جنبه کلاهبرداری دارد. چرا که امسال کارتهای شناوری وجود ندارد که بخواهند آنها را بفروشند. بلکه مجوزهای سیار به برخی سازمانها داده شده است که کاملا فرآیندش منطبق بر طرح ترافیک فعلی است و مانند کارت شناور قبلی نیست؛ چرا که در کارت شناور قبلی روزانه میتوانستند سه خودرو را ثبت کنند و تردد کاملا رایگان بود اما در مجوزهای سیار مبلغ به صورت آزاد بر اساس ساعت تردد و نوع آلایندگی از 13 هزار تومان تا 36 هزار تومان خواهد بود و اصلا به صرفه نیست که این کارت را خرید و فروش کنند و به نظر میرسد برخیها میخواهند از عدم اطلاع مردم سوء استفاده کنند. از آنجایی که برخی عادت داشتند که این کارتها را بفروشند حالا برایشان سخت است که این تغییر را قبول کنند. البته این مجوزهای سیار به برخی دستگاهها برای جابه جایی شخصیتهایشان داده شده بود که هر روز میخواستند از یک خودرو استفاده کنند اما در مجوزهای سیار تنها میتوان هر روز یک پلاک را تغییر داد.
نقش آژانسها در بازار خرید و فروش طرح ترافیک
وی در مورد نقش اتحادیه آژانسها در این بازار داغ خرید و فروش گفت: در مورد سهمیههای آژانسها با سوءاستفادههایی مواجه شدیم چرا که بر اساس مصوبه شورا هزینه طرح ترافیک برای آژانسها با 50 درصد اعمال میشود که متاسفانه شاهد آن هستیم که معدود افرادی در این قشر زحمتکش سوءاستفادههایی میکنند که قطعا در صورت کشف این موضوع علاوه بر لغو سهمیه آژانس مربوطه از طریق اتحادیه برخوردهای لازم صورت خواهد گرفت.
1500 خبرنگار پشت نوبت دریافت سهمیه طرح ترافیک
تمهید معاونت حمل و نقل برای خبرنگاران فاقد طرح
پور سید آقایی همچنین در پاسخ به برخی انتقادات مبنی بر اعتراض خبرنگاران به عدم دریافت طرح ترافیک گفت: بپذیرید که سقف سهمیهها کاهش یافته و این در همه گروههای سهمیه بندی رخ داده است، یعنی جانبازان، بنیاد شهید، خبرنگاران، اساتید و ... تنها بخشی از آنها سهمیه گرفتهاند و با اینکه ما به 2000 نفر از خبرنگاران سهمیه دادهایم هنوز 1500 نفر پشت نوبت ماندهاند.
وی با بیان اینکه ما پیشنهادات مختلفی را مطرح کردیم تا موجب رضایت جامعه خبری شود اما مورد پذیرش قرار نگرفت، گفت: ما به رسانهها پیشنهاد دادیم که نحوه تخصیص سهمیهها به رسانهها و افراد از سوی وزارت ارشاد باشد که قبول نکردند و همچنین پیشنهاد دادیم که به رسانهها در سقف اعتباراتمان شرایطی را فراهم کنیم که از سرویس کارپینو در ایاب و ذهابشان استفاده کنند که باز هم قبول نکردند. به همین دلیل پیشنهاد دادیم که کارت بلیت حمل ونقل عمومی تا 350 هزار تومان به خبرنگارانی که در سامانه ثبت نام کردند اما به آنها آرم داده نشده است در وهله اول این کارتها داده شود و پس از آن سایت مجددا باز شود تا مابقی خبرنگارانی که خودرو ندارند و طرح ترافیک هم ندارند از این کارت استفاده کنند که روز گذشته دستورات آن صادر شد و تا هفتههای آتی عملیاتی میشود.
سرانجام بازگشایی خط هفت مترو
وی در مورد سرانجام بازگشایی خط هفت مترو گفت: ما قول داده بودیم که هفته اول خرداد ماه بخشی از خط هفت افتتاح شود اما به دلیل مشکلاتی که در تامین مالی داشتیم و همچنین واردات برخی از قطعات نتوانستیم به قول خود عمل کنیم اما امیدواریم در هفته آخر خرداد ماه شش کیلومتر از خط هفت را با تجهیزات کامل وارد مدار کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو