جذاب ترین خلاقیت های سیتروئن در تاریخ +تصاویر

پدال نیوز: سیتروئن خودروساز قدیمی اروپا یکی از خلاق ترین شرکت هایی است که تا امروز در این عرصه فعالیت کرده و به موفقیت های چشمگیری رسیده است. ابداعات این شرکت امروزه نیز توسط بسیاری شرکت های دیگر استفاده می شود.

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سیتروئن یکی از شرکت های بزرگی است که اگر بخواهیم لیست ابداعات آن را بیان کنیم یک مقاله کافی نخواهد بود. آن ها امکاناتی را وارد خودروها کرده اند که شاید امروزه یک امر بدیعی در میان خودروها باشد. در این گزارش قصد داریم نگاهی به جذاب ترین خلاقیت های سیتروئن داشته باشیم که بعید می دانیم که پیش از این آن را می دانستید.

سیتروئن لایت 15 – 1934

جذاب ترین خلاقیت های سیتروئن در تاریخ +تصاویر

این خودرو در سال 1934 وارد بازار شد و خیلی زود به شهرت رسید. ساخت یکپارچه بدنه این خودرو برخلاف دیگر رقیبان هم دوره اش باعث می شد تا تکان های کمتری داشته باشد و همچنین این خودرو را به عنوان محصولی که دیفرانسیل جلو را به دنیا معرفی کرد می شناسند. البته سیتروئن اولین کارخانه ای نبود که از سیستم FWD استفاده می کرد اما بدون شک نقش اصلی در معروف شدن آن داشت.

سیتروئن دی اس – 1955

چه چیزی می توان در مورد دی اس گفت؟ بهترین خودرویی که در دهه 50 میلادی از این شرکت به بازار عرضه شد و سبک خودروهای فرانسوی را تغییر داد. این خودرو به سرنشینان حس سواری یک لیموزین ویژه را می داد که فضای پای زیادی داشت. در ضمن طراحی بسیار آیرودینامیک و همچنین لبه های ایجاد شده در خودرو برای اولین بار در این مدل به کار رفت. جالب است بدانید که این خودرو از چراغ های متحرک بهره مند بود که با چرخش فرمان، جهت نور نیز تغییر پیدا می کرد.

سیتروئن اس ام – 1970

در مورد این مدل هر چه بگوییم کم است، یک پیشرانه V6 طراحی مازراتی در قلب آن جای گرفته بود که در کنار آیرودینامیک عجیب بدنه این خودرو یک فضای خاصی را به آن می داد. از جهات بسیاری می توان این خودرو را پدر تمام مدل های GT امروزی دانست. همچنین سیستم فرمان پذیری حساس به سرعت که امروزه استفاده می شود ابتدا در این خودرو بود، سیستم تنظیم ارتفاع و همچنین قابلیت کار کردن تمام 24 ساعت شبانه روز با سرعت بالای 120 کیلومتر بر ساعت از قابلیت های این خودرو به شمار می آیند.

سیتروئن ایکس ام – 1989

این مدل برای جایگزینی مدل های قبلی مانند CX و DS آمد و خاطرات فراموش شده SM را نیز زنده کرد. استفاده زیاد از پنجره های مختلف در این خودرو از نکات خلاقانه ای بود که سیتروئن در این مدل استفاده کرد. این خودرو 14 پنجره مختلف داشت و همچنین برای اولین بار بود که سیستم تعلیق و تنظیم ارتفاع سیتروئن ها به صورت کامپیوتری کنترل می شد.

سیتروئن زانتیا – 1993

خودرویی که کاملا با آن آشنا هستید و مدت ها در ایران به تولید می رسید و افراد زیادی از آن استفاده می کردند. این خودرو با ورودش به بازار تعریف تازه ای از سیستم تعلیق را برای دنیا معنا کرد به طوری که بسیاری اصلا باورشان نمی شد که این خودرو چنین سیستم هوشمندی داشته باشد. راحتی بالا و ایمنی زیادی این خودرو در هنگام پیجیدن از جمله مزیت های خاص آن بود. همچنین جالب است بدانید که زانتیا همچنان بالاتر از خودروهای جدید و انواع مدل های اسپرت سریعترین خودرو در آزمون الک سوئد به شمار می آید.

خودروکار

گزارش خطا

پسندها: 0

اشتراک گذاری

فیسبوک

سروش

واتس‌اپ

لینکداین

توییتر

تلگرام

برچسب ها:

سیتروئن طراحی خودرو تولید خودرو پدال نیوز خودروساز فرانسوی