کد خبر:
۸۱۷۷۳ ۰۹:۲۰
۱۳۹۷/۰۲/۱۶
معاون وزیر صنعت:
۱۷۰ واحد قطعه سازی از تسهیلات نوسازی بهره مند می شوند
پدال نیوز- معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: ۱۷۰ واحد قطعه سازی در کشور امسال از تسهیلات طرح نوسازی صنایع بهره مند می شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، محسن صالحی نیا شنبه شب در نشست وزیر صنعت، معدن و تجارت با قطعه سازان خراسان رضوی در مشهد افزود: منابع مورد نیاز در این زمینه از صندوق توسعه ارزی و منابع دیگر در نظر گرفته شده است.
وی با بیان اینکه درصدد اصلاح و تعیین تعرفه ترجیحی واردات خودرو و قطعه هستیم، اظهار کرد: این امر تا خرداد ماه امسال تعیین تکلیف می شود اما تعرفه ترجیحی برای قطعات منفصله تغییر نکرده است.وی گفت: افزایش تعرفه ترجیحی برای مواد اولیه ای که امکان تولید آن در داخل کشور وجود ندارد، در نظر گرفته خواهد شد.
صالحی با بیان اینکه سهم تولید خودرو در شرکت ایران خودرو خراسان کاهش نمی یابد، افزود: در نظر است تولید پلت فرمهای فعلی با رعایت استانداردها در این شرکت افزایش یابد.
رئیس انجمن قطعه سازان خراسان رضوی نیز در این نشست گفت: 370 واحد در ارتباط با تولید قطعات خودرو و ماشین سازی در این استان فعالیت دارند که زمینه اشتغال 20 هزار نفر را فراهم کرده اند.
محمد مهدی شکورزاده افزود: تولید قطعه و سرمایه گذاری در این زمینه در استان کاهش یافته و آینده خوبی برای قطعه سازان تصور نمی شود.
وی سرمایه گذاری برای واحدهای تولید قطعات ویژه خودروهای جدید، بازنگری در قراردادهای بین خودروسازان و قطعه سازان، اصلاح شیوه قیمت گذاری خودرو، آنالیز و به روز شدن قیمتها و رفع چالش خودروسازان با شورای رقابت را خواستار شد.
دبیر انجمن قطعه سازان خودرو نیز در این نشست ارتقای دانش فنی و افزایش سرمایه گذاری را نیاز عمده قطعه سازان دانست و گفت: 163 واحد قطعه سازی در کشور نیازمند تسهیلات برای نوسازی خط تولید هستند.
آرش محبی نژاد، عدم تناسب بین افزایش تعرفه های واردات خودرو و مواد اولیه، تلاش برای ماندگاری قطعه سازان و جلوگیری از تعطیلی آنها، کاهش بهره تسهیلات بانکی برای تامین سرمایه در گردش قطعه سازان و رسیدن آن به کمتر از 12 درصد و گشایش ال.سی داخلی برای قطعه سازان را خواستار شد.
نماینده مردم مشهد و کلات در مجلس شورای اسلامی نیز در این نشست گفت: برای رفع بدهی خودروسازان به قطعه سازان پیشنهاد می شود اگر سه ماه از مدت مقرر پرداخت دیون گذشت، بانک وارد عمل شده و به صورت فاینانس ریالی، نقدینگی مورد نیاز قطعه ساز را تامین نماید و خودروساز بدهی خود را به بانک بپردازد.
حجت الاسلام نصرالله پژمانفر عدم تناسب تعرفه ترجیحی برای خودرو و قطعه، عدم توازن در حمایت از خودروساز و قطعه ساز را از مشکلات این بخش ذکر کرد و افزود: درخواست می شود بخشی از سهام شرکت ایران خودرو به بخش خصوصی واگذار شود و دفتری برای قطعه سازان شرکت سایپا در خراسان رضوی ایجاد شود.
وی با بیان اینکه درصدد اصلاح و تعیین تعرفه ترجیحی واردات خودرو و قطعه هستیم، اظهار کرد: این امر تا خرداد ماه امسال تعیین تکلیف می شود اما تعرفه ترجیحی برای قطعات منفصله تغییر نکرده است.وی گفت: افزایش تعرفه ترجیحی برای مواد اولیه ای که امکان تولید آن در داخل کشور وجود ندارد، در نظر گرفته خواهد شد.
صالحی با بیان اینکه سهم تولید خودرو در شرکت ایران خودرو خراسان کاهش نمی یابد، افزود: در نظر است تولید پلت فرمهای فعلی با رعایت استانداردها در این شرکت افزایش یابد.
رئیس انجمن قطعه سازان خراسان رضوی نیز در این نشست گفت: 370 واحد در ارتباط با تولید قطعات خودرو و ماشین سازی در این استان فعالیت دارند که زمینه اشتغال 20 هزار نفر را فراهم کرده اند.
محمد مهدی شکورزاده افزود: تولید قطعه و سرمایه گذاری در این زمینه در استان کاهش یافته و آینده خوبی برای قطعه سازان تصور نمی شود.
وی سرمایه گذاری برای واحدهای تولید قطعات ویژه خودروهای جدید، بازنگری در قراردادهای بین خودروسازان و قطعه سازان، اصلاح شیوه قیمت گذاری خودرو، آنالیز و به روز شدن قیمتها و رفع چالش خودروسازان با شورای رقابت را خواستار شد.
دبیر انجمن قطعه سازان خودرو نیز در این نشست ارتقای دانش فنی و افزایش سرمایه گذاری را نیاز عمده قطعه سازان دانست و گفت: 163 واحد قطعه سازی در کشور نیازمند تسهیلات برای نوسازی خط تولید هستند.
آرش محبی نژاد، عدم تناسب بین افزایش تعرفه های واردات خودرو و مواد اولیه، تلاش برای ماندگاری قطعه سازان و جلوگیری از تعطیلی آنها، کاهش بهره تسهیلات بانکی برای تامین سرمایه در گردش قطعه سازان و رسیدن آن به کمتر از 12 درصد و گشایش ال.سی داخلی برای قطعه سازان را خواستار شد.
نماینده مردم مشهد و کلات در مجلس شورای اسلامی نیز در این نشست گفت: برای رفع بدهی خودروسازان به قطعه سازان پیشنهاد می شود اگر سه ماه از مدت مقرر پرداخت دیون گذشت، بانک وارد عمل شده و به صورت فاینانس ریالی، نقدینگی مورد نیاز قطعه ساز را تامین نماید و خودروساز بدهی خود را به بانک بپردازد.
حجت الاسلام نصرالله پژمانفر عدم تناسب تعرفه ترجیحی برای خودرو و قطعه، عدم توازن در حمایت از خودروساز و قطعه ساز را از مشکلات این بخش ذکر کرد و افزود: درخواست می شود بخشی از سهام شرکت ایران خودرو به بخش خصوصی واگذار شود و دفتری برای قطعه سازان شرکت سایپا در خراسان رضوی ایجاد شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات چالش تامین لوازم یدکی تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم