تاثیر تصمیمات لحظه ای بر بازار خودرو

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، از سال گذشته تاکنون بازار خودرو همواره تحت تاثیر نوسانات نرخ ارز با افزایش قیمت همراه بوده است. افزایش قیمت هایی که بعضا از سوی بازار حاشیه و سیاه به قیمت های واقعی بازار تحمیل شده و همین قیمت ها بر خودروهایی که شاید کشش افزایش قیمت نداشتند، ماندگار شده است.
 
با این وجود دولت دست از نظارت‌های های گاه و بی گاهش بر نمی دارد و یکی پس از دیگری قیم و سرپرست برای بازار خودرو تعیین می کند. یک بار شورای رقابت و این بار مجلس برای ساماندهی بازار آماده شده اند. طوری که این بار هم که بازار خودرو در روزهای پر التهاب افزایش نرخ دلار به مرز شش هزار تومان رسید و پس از آن  با حکم دستوری از سوی معاون اول ریاست جمهوری تک نرخی شد، بازار به سکوت نشست و معاملات وارداتی ها صفر شد.
 
اما بازهم دولت دست از دخالت نکشید و این بار بهارستانی‌ها به دنبال ساماندهی بازار خودرو به پا خواستند و از درخواست طرح دو فوریتی شان برای ساماندهی بازار خودرو، در نهایت یک فوریت آن رای آورد. این درحالی است که هنوز در بازار خودرو آب از آب هم تکان نخورده است.
 
حسن کریمی سنجری- کارشناس صنعت خودرو- در همین زمینه می گوید:« ورود مجلس یا دولت در مبحث ساماندهی یا نرخ گذاری و قیمت گذاری خودرو چندان موثر نیست، چرا که بهتر است قیمت ها در حاشیه بازار اما با کنترل صورت گیرد».
 
او می افزاید:« باید قیمت گذاری خودرو در حاشیه بازار تعیین شود، چرا که حضور مصوبه ای دولت کارساز نیست و باید این امر ریشه یابی شود».
 
کریمی سنجری اظهار می کند:« وقتی قیمت خودرو با ابزار شورای رقابت در نرخ پایین نگه داشته می شود، به طور طبیعی سود حاصل از نوسانات قیمت ها به  جیب واسطه ها می رود . از این رو باید نحوه عرضه  خودروها در شرکت ها کنترل شود».
 
او تاکید می کند: «البته نباید قیمت گذاری در بازار آزاد یا حاشیه به گونه ای باشد که این بازار تحت کنترل شرکت های عرضه کننده باشد».
 
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد:« هنوز بازار خودرو از ویژگی های بازار رقابتی برخوردار نیست از این رو به نظر می رسد باید در ابتدا تولید و عرضه از سوی شرکت ها کنترل شود».
 
هرچند طی سال های اخیر نه تنها سایر بازارها همچون مسکن، بلکه صنعت و بازار خودرو نیز با تصمیمات دولتی بهبود نیافته اند، بلکه حتی با دو نرخی شدن و حباب قیمتی نیز همراه شده اند. با این حال باز هم دولت به اخذ تصمیم های حکومتی خود ادامه می دهد و هیچ به این فکر نمی کند که اثرات تصمیم های گذشته تا چه میزان بازار را تحت تاثیر قرار داده است و این تاثیرات تا چه زمانی پیش خواهد رفت؛ شاید این تصمیمات به تنهایی برای از بین رفتن و مرگ یک بازار کافی باشد.
 
 
خودروکار