کد خبر:
۸۱۳۴۵ ۰۹:۴۴
۱۳۹۷/۰۲/۰۹
نکته فنی 8 اردیبهشت ماه
استرات بار (Strut Bar) چیست و چه وظیفه ای در خودرو دارد؟
پدال نیوز: برخی از ویژگیهای خودرو ذاتی و بستگی به کیفیت ساخت آن دارد اما برخی از این ویژگیها را میتوان به وسیله تجهیزاتی بهبود بخشید. استرات بار یکی از قطعاتی است که برای بهبود هندلینگ و کاهش تنشهای بدنه ساخته شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چرخهای خودرو دارای اتصالاتی افقی با یکدیگر و همچنین اتصالاتی با بدنه
خودرو هستند. این اتصالات چرخها با بدنه به صورت قائم بوده و با اتاقک کمک
فنرها در خودروها است.
زاویه اتاقک کمک فنرها بر اثر مرور زمان و مخصوصا هنگامی که خودرو در حال پیچیدن است، و هر یک از چرخهای مسیری جدا را طی میکنند، ممکن است تغییر کند. همین امر پس از مدتی باعث گیج شدن و حتی هرز شدن فرمان میشود.

استرات بار (Strut Bar) که در ایران اصطلاحا و البته به اشتباه به آن "استرس بار" هم گفته میشود ساخته شده است تا این آسیبها را کنترل کند. خودرو به هنگام پیچیدن تنشهای بسیار زیادی را حس میکند و یکی از بیشتری نقاطی که دارای این تنش است، اتاقک کمکها است. استرات بار یک میله است که در داخل کاپوت به صورت عرضی بر روی اتاقکهای کمک ها نصب میشود و در کاهش این تنشها و بهبود هندلینگ خودرو تا حد بسیاری تاثیر گذار است.

در خودروها، مخصوصا آنهایی که دارای سیستم تعلیق جلو مک فرسون هستند، هنگام پیچیدن فشار بسیار زیادی به بالای اتاقک کمکها وارد میشود. استرات بار تا حد بسیار زیادی این تنشها و فشار ها را کنترل میکند و موجب میشود تا در بلند مدت زاویه این اتاقکها تغییر نکرده یا به میزان بسیار کم تغییر کند.
استرات بار یک اتصال عرضی است که به دو سر برجک اتاقکهای کمک فنرها متصل میشود. برخی از آنها دارای اتصالات دو نقطهای با چند نقطهای هستند که عملکرد موثرتری دارند.

همچنین این قطعه هندلینگ خودرو را به میزان بسیار زیادی بهبود میبخشد و البته تا حدی باعث سفت شدن فرمان میشود.
برخی از شرکتها بر روی برخی از مدلها به صورت کارخانهای استرات بار نصب میکنند اما نکته اینجا است که بسیاری از خودروها معمولا تحت فشار زیادی نیستند که نیاز به استرات بار داشته باشند. اما از طرف دیگر اصطحلاک و خرابی خودرو شما برای خودروسازان به معنای کسب هزینه تعمیر و کسب درآمد از این طریق است، پس شاید آنها ترجیح میدهند که شما برای تعمیر اتاقک کمک فنرها هزینه کنید.
خودروکار
زاویه اتاقک کمک فنرها بر اثر مرور زمان و مخصوصا هنگامی که خودرو در حال پیچیدن است، و هر یک از چرخهای مسیری جدا را طی میکنند، ممکن است تغییر کند. همین امر پس از مدتی باعث گیج شدن و حتی هرز شدن فرمان میشود.

استرات بار (Strut Bar) که در ایران اصطلاحا و البته به اشتباه به آن "استرس بار" هم گفته میشود ساخته شده است تا این آسیبها را کنترل کند. خودرو به هنگام پیچیدن تنشهای بسیار زیادی را حس میکند و یکی از بیشتری نقاطی که دارای این تنش است، اتاقک کمکها است. استرات بار یک میله است که در داخل کاپوت به صورت عرضی بر روی اتاقکهای کمک ها نصب میشود و در کاهش این تنشها و بهبود هندلینگ خودرو تا حد بسیاری تاثیر گذار است.

در خودروها، مخصوصا آنهایی که دارای سیستم تعلیق جلو مک فرسون هستند، هنگام پیچیدن فشار بسیار زیادی به بالای اتاقک کمکها وارد میشود. استرات بار تا حد بسیار زیادی این تنشها و فشار ها را کنترل میکند و موجب میشود تا در بلند مدت زاویه این اتاقکها تغییر نکرده یا به میزان بسیار کم تغییر کند.
استرات بار یک اتصال عرضی است که به دو سر برجک اتاقکهای کمک فنرها متصل میشود. برخی از آنها دارای اتصالات دو نقطهای با چند نقطهای هستند که عملکرد موثرتری دارند.

همچنین این قطعه هندلینگ خودرو را به میزان بسیار زیادی بهبود میبخشد و البته تا حدی باعث سفت شدن فرمان میشود.
برخی از شرکتها بر روی برخی از مدلها به صورت کارخانهای استرات بار نصب میکنند اما نکته اینجا است که بسیاری از خودروها معمولا تحت فشار زیادی نیستند که نیاز به استرات بار داشته باشند. اما از طرف دیگر اصطحلاک و خرابی خودرو شما برای خودروسازان به معنای کسب هزینه تعمیر و کسب درآمد از این طریق است، پس شاید آنها ترجیح میدهند که شما برای تعمیر اتاقک کمک فنرها هزینه کنید.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ گسترش فعالیت بی وای دی در هند فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند