کد خبر:
۸۰۹۴۱ ۰۸:۴۲
۱۳۹۷/۰۲/۰۳
مدیرعامل ایران خودرو مطرح کرد؛
730 طرح برای ارتقای کیفیت محصولات ایران خودرو
پدال نیوز- مدیرعامل ایران خودرو: در سال حمایت از کالای ایرانی ۷۳۰ طرح برای ارتقای کیفیت محصولات این شرکت اجرا میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری صداوسیما، هاشم یکه زارع در جمع خبرنگاران گفت: اگر سوخت ایران جواب دهد ما آمادگی داریم محصولات خود را در کشور با استاندارد یورو 5 ارائه کنیم .
وی افزود : در کشور آذربایجان شریک ایران خودرو محصولات این شرکت را از یک ماه پیش با استاندارد یورو 5 عرضه می کند.
مدیر عامل ایران خودرو اضافه کرد: ما قراردادی با دانشگاه صنعتی شریف برای تولید خودروهای برقی و با دانشگاه امیر کبیر برای تولید خودروهای هیبریدی منعقد کرده ایم که در مدت 3 سال آینده به نتیجه می رسد با این حال برای تولید انبوه نیاز به آماده سازی زیر ساختها و حمایت های دولت دارد.
یکه زارع در باره افزایش قیمت خودروها در سال جاری گفت: ارزی که صنعت خودرو قبلاً استفاده می کرد حدود 3500 تا 3700 تومان بود در حالی که با ارز 4200 تومان باید قیمت ها را در آینده بررسی کنیم .
وی درباره قرارداد با شرکت پژو گفت: ما در قراردادی که با پژو بسته ایم بحث صادرات و ساخت داخل دیده شده و یک طرفه نیست و این شرکت باید وظایف خود را انجام دهد و اگر پژو قرارداد را رها کند خود این شرکت ضرر می کند.
یکه زارع افزود: مشتریان ما از محصول دنا بسیار راضی هستند، در نیمه دوم امسال دنا پلاس باگیربکس اتوماتیک وارد بازار خواهد شد.
وی گفت: احتمالاً خودروی کپچر از سبد واردات حذف خواهد شد.
وزیر اسبق صنعت: در خودرو سازی نتوانستیم مشتری را راضی نگه داریم
همچنین در نشست خودروسازی ایران زیر ذره بین که در دانشگاه صنعتی شریف برگزار شد، وزیر اسبق صنعت ،معدن و تجارت گفت: تعداد زیاد خودروهای خارجی در کشور نشان می دهد نتوانسته ایم مشتری را راضی نگه داریم .
مهدی غضنفری درباره تعرفه بالای خودروهای وارداتی گفت: باید همه مسایل با هم دیده شود .
وی افزود: زمانی بانکها را مقصر اصلی در حمایت نکردن از تولید می دانستند در حالی که شبکه بانکی هم مشکلاتی مثل معوقات دارد.
غضنفری افزود: در همین دانشگاه ها بیشتر مقالات برای چاپ در نشریات و بصورت تیوری هستند که در واقع علمی که بتواند به تولید کمک کند بوجود نمی آید.
وی با بیان اینکه مفهوم تولید باید باز تعریف شود گفت: امروز کمتر کشوری صفر تا صد کالایی را تولید می کند و هر کشوری باید مزیت های خود را در زنجیره تولید جهانی پیدا کند.
وی افزود : خدمات نیز به نوعی تولید محسوب می شود و بخشی از خروج ارز ما در بخش خدمات است .
غضنفری با اشاره به چالش ارزی امسال گفت: دولت در سال 97 باید توجه ویژه به فضای کسب و کار داشته و با همه بازیگران تولید تعامل داشته باشد .
وی گفت: دولت باید هر هفته برای هر گروه از کالاها جلسه فضای کسب و کار را تشکیل دهد زیرا تولید در وضع پیچیده ای قرار گرفته مشکل بازار و منابع دارند.
وزیر اسبق صنعت گفت: هر کالایی از جمله خودرو اگر کیفیت نداشته باشد تعطیل می شود.
وی با بیان اینکه با دیوار تعرفه نمی توانیم تولید غیر کیفی را نگه داریم گفت: نهضت کاهش قیمت تمام شده باید ایجاد شود.
غضنفری گفت : مشکل صنعت خودر وسازی را در همه حوزه ها می بینم و سر جمع آن در خودر وسازی نمایان شده که باید این موضوع ریشه ای بررسی شود.
وی افزود : در کشور آذربایجان شریک ایران خودرو محصولات این شرکت را از یک ماه پیش با استاندارد یورو 5 عرضه می کند.
مدیر عامل ایران خودرو اضافه کرد: ما قراردادی با دانشگاه صنعتی شریف برای تولید خودروهای برقی و با دانشگاه امیر کبیر برای تولید خودروهای هیبریدی منعقد کرده ایم که در مدت 3 سال آینده به نتیجه می رسد با این حال برای تولید انبوه نیاز به آماده سازی زیر ساختها و حمایت های دولت دارد.
یکه زارع در باره افزایش قیمت خودروها در سال جاری گفت: ارزی که صنعت خودرو قبلاً استفاده می کرد حدود 3500 تا 3700 تومان بود در حالی که با ارز 4200 تومان باید قیمت ها را در آینده بررسی کنیم .
وی درباره قرارداد با شرکت پژو گفت: ما در قراردادی که با پژو بسته ایم بحث صادرات و ساخت داخل دیده شده و یک طرفه نیست و این شرکت باید وظایف خود را انجام دهد و اگر پژو قرارداد را رها کند خود این شرکت ضرر می کند.
یکه زارع افزود: مشتریان ما از محصول دنا بسیار راضی هستند، در نیمه دوم امسال دنا پلاس باگیربکس اتوماتیک وارد بازار خواهد شد.
وی گفت: احتمالاً خودروی کپچر از سبد واردات حذف خواهد شد.
وزیر اسبق صنعت: در خودرو سازی نتوانستیم مشتری را راضی نگه داریم
همچنین در نشست خودروسازی ایران زیر ذره بین که در دانشگاه صنعتی شریف برگزار شد، وزیر اسبق صنعت ،معدن و تجارت گفت: تعداد زیاد خودروهای خارجی در کشور نشان می دهد نتوانسته ایم مشتری را راضی نگه داریم .
مهدی غضنفری درباره تعرفه بالای خودروهای وارداتی گفت: باید همه مسایل با هم دیده شود .
وی افزود: زمانی بانکها را مقصر اصلی در حمایت نکردن از تولید می دانستند در حالی که شبکه بانکی هم مشکلاتی مثل معوقات دارد.
غضنفری افزود: در همین دانشگاه ها بیشتر مقالات برای چاپ در نشریات و بصورت تیوری هستند که در واقع علمی که بتواند به تولید کمک کند بوجود نمی آید.
وی با بیان اینکه مفهوم تولید باید باز تعریف شود گفت: امروز کمتر کشوری صفر تا صد کالایی را تولید می کند و هر کشوری باید مزیت های خود را در زنجیره تولید جهانی پیدا کند.
وی افزود : خدمات نیز به نوعی تولید محسوب می شود و بخشی از خروج ارز ما در بخش خدمات است .
غضنفری با اشاره به چالش ارزی امسال گفت: دولت در سال 97 باید توجه ویژه به فضای کسب و کار داشته و با همه بازیگران تولید تعامل داشته باشد .
وی گفت: دولت باید هر هفته برای هر گروه از کالاها جلسه فضای کسب و کار را تشکیل دهد زیرا تولید در وضع پیچیده ای قرار گرفته مشکل بازار و منابع دارند.
وزیر اسبق صنعت گفت: هر کالایی از جمله خودرو اگر کیفیت نداشته باشد تعطیل می شود.
وی با بیان اینکه با دیوار تعرفه نمی توانیم تولید غیر کیفی را نگه داریم گفت: نهضت کاهش قیمت تمام شده باید ایجاد شود.
غضنفری گفت : مشکل صنعت خودر وسازی را در همه حوزه ها می بینم و سر جمع آن در خودر وسازی نمایان شده که باید این موضوع ریشه ای بررسی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی