آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۰۹۴۰
۰۸:۴۱
۱۳۹۷/۰۲/۰۳
پارسایی مطرح کرد:

ایجاد انحصار برای خودروسازان با استفاده از تعرفه سنگین واردات

پدال نیوز- عضو هیات رئیسه کمیسیون اصل ۹۰ قانون اساسی مجلس گفت: بر اساس اطلاعاتی که در دست داریم بخشی زیادی از قطعات مورد نیاز صنعت خودرو به نام تولید داخل قاچاق و در داخل کشور بسته‌بندی می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری خانه ملت، بهرام پارسایی در خصوص تصویب طرح یک‌ فوریتی ساماندهی بازار خودرو، اظهار داشت: بازار خودرو در شرایط فعلی نابسامان است و این مسئله را می‌توان در بازار تولید داخلی و واردات مشاهده کرد، در زمینه واردات هر روز یک قیمت و تعرفه اعلام می‌شود که افراد سودجو و واسطه‌گر سود آن را می‌برند.
 
رئیس کمیته اقتصادی کمیسیون اصل 90 قانون اساسی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه تولیدکنندگان داخلی بعد از گذشت 50 سال محصولاتی را که در شان ملت نیست و خرید آن را به بهانه حمایت از تولید داخلی به ملت تحمیل می‌کنیم تولید می‌کنند، گفت: حمایت از تولید و کالای ایرانی بسیار خوب است اما باید در محصولات شان و کرامت انسانی رعایت شود.
صنعت خودرو کشور تبدیل به تهدید جدی شده که روزانه به دلیل آلودگی و تصادفات معادل جانباختگان پرواز تهران به یاسوج از ما تلفات می‌گیرد
 
نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه به‌خاطر ملت مقام معظم رهبری سال جدید را به نام حمایت از کالای ایرانی نامگذاری کرده‌اند، ادامه داد: صنایع‌ای مانند گردشگری، کشاورزی، فرش‌‌بافی و فرآوری محصولات نفتی و جلوگیری از خام‌فروشی داشته‌های ما هستند که باید بر روی آنها کار کنیم زیرا این موارد اشتغال‌زا و ارز آور هستند و تهدیدی برای جان ملت نیستند.
 
تلفات روزانه تصادفات جاده‌ای به میزان جانباختگان پرواز تهران به یاسوج است
 
وی با تاکید بر اینکه صنعت خودرو کشور تبدیل به تهدید جدی شده که روزانه به دلیل آلودگی و تصادفات معادل جانباختگان پرواز تهران به یاسوج از ما تلفات می‌گیرد و دو برابر این میزان معلول داریم و ده برابر آن مصدوم می‌دهیم، عنوان کرد: در این میان خانواده‌های بی‌سرپرست و فرزندانی یتیم می‌شوند که در بزه‌کاری را در پی دارد و همگی ما در مقابل آن مسئول هستیم.
 
قاچاق قطعات مورد نیاز صنعت خودرو به‌نام تولید داخل
ترکیه 2 میلیون خودرو بیشتر از ما دارد متوجه می‌شویم که مصرف سوخت این کشور 8 میلیون لیتر است درحالی که کشور ما 81 میلیون لیتر سوخت مصرف می‌کند
 
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه اعلام می‌شود خودرو کالای داخلی است اگر این محصول داخلی محسوب می‌شود تولیدکنندگان به چه دلیلی ارز مبادله‌ای دریافت می‌کنند، تصریح کرد: خودروسازان ارز مبادله‌ای را برای واردات دریافت می‌کنند، بخشی از قطعات خودروها وارد می‌شود و بر اساس اطلاعاتی که در دست داریم بخشی زیادی از قطعات مورد نیاز صنعت خودرو به نام تولید داخل قاچاق و در داخل کشور بسته‌بندی می‌شود.
 
پرداخت حقوق کارکنان صنعت خودرو با یک پنجم یارانه‌های خودروسازی
 
عضو هیات رئیسه کمیسیون اصل 90 قانون اساسی مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه اگر کشور خود را با کشور ترکیه مقایسه کنیم که جمعیت یکسانی دارند و ترکیه 2 میلیون خودرو بیشتر از ما دارد متوجه می‌شویم که مصرف سوخت این کشور 8 میلیون لیتر است درحالی که کشور ما 81 میلیون لیتر سوخت مصرف می‌کند، اضافه کرد: دولت ماهیانه 60 هزار میلیارد تومان یارانه سوخت، یارانه ارز مبادله‌ای، سالانه 8 هزار میلیارد تومان دیه تصادفات را پرداخت می‌کند که با یک پنجم این مبلغ می‌توان حقوق کلیه کارکنان صنعت خودرو را پرداخت کرد.
 
 
 
رئیس کمیته اقتصادی کمیسیون اصل 90 قانون اساسی مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه منطق و قانون ایجاب می‌کند از این سمت و رویه غلط که تاکنون داشته‌ایم خارج شویم، عنوان کرد: کشور کره‌جنوبی دو سال بعد از ما وارد صنعت خودرو شد اما درحال حاضر بخش زیادی از بازار جهانی را در اختیار دارد اما صنعت خودروسازی ما نتوانسته رضایت مصرف کنندگان داخلی را جذب کند.
 
ایجاد انحصار برای خودروسازان با استفاده از تعرفه سنگین واردات
سال گذشته به دلیل بی‌سامانی واردات خودرو صدها میلیارد به جیب افراد سودجو واریز شد که زیان آن را مردم پرداخت کردند
 
نماینده مردم شیراز با اشاره به اینکه تعرفه واردات خودرو به کشور ژاپن صفر است، ادامه داد: با وجود تعرفه صفر واردات خودرو به این کشور صنعت خودروسازی آن بازار دنیا را تسخیر کرده است، می‌خواهیم با زور تعرفه واردات زیاد انحصاری را برای خودرسازان داخلی ایجاد کنیم تا تولیدات خود را به مردم بفروشند.
 
وی، گفت: هدف از طرح ساماندهی بازار خودرو شکستن انحصار و کمک به ایجاد فضای رقابت برای صنعت تولید خودرو، افزایش قدرت رقابت پذیری، افزایش کیفیت محصولات، کاهش مصرف سوخت و یا حداقل  کاهش قیمت محصولات است تا مردم چند برابر هزینه پرداخت نکنند.
 
رئیس کمیته اقتصادی کمیسیون اصل 90 قانون اساسی مجلس شورای اسلامی در پایان با تاکید بر اینکه سال گذشته به دلیل بی‌سامانی واردات خودرو صدها میلیارد به جیب افراد سودجو واریز شد که زیان آن را مردم پرداخت کردند، خاطرنشان کرد: مردم نیز از این وضعیت شاکی هستند، کرامت مردم ما این نیست که از خودرو پراید استفاده کنند اما در کشور جنگ‌زده عراق شاهد خودروهای امن و پیشرفته باشند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه