کد خبر:
۸۰۹۴۱ ۰۸:۴۲
۱۳۹۷/۰۲/۰۳
مدیرعامل ایران خودرو مطرح کرد؛
730 طرح برای ارتقای کیفیت محصولات ایران خودرو
پدال نیوز- مدیرعامل ایران خودرو: در سال حمایت از کالای ایرانی ۷۳۰ طرح برای ارتقای کیفیت محصولات این شرکت اجرا میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری صداوسیما، هاشم یکه زارع در جمع خبرنگاران گفت: اگر سوخت ایران جواب دهد ما آمادگی داریم محصولات خود را در کشور با استاندارد یورو 5 ارائه کنیم .
وی افزود : در کشور آذربایجان شریک ایران خودرو محصولات این شرکت را از یک ماه پیش با استاندارد یورو 5 عرضه می کند.
مدیر عامل ایران خودرو اضافه کرد: ما قراردادی با دانشگاه صنعتی شریف برای تولید خودروهای برقی و با دانشگاه امیر کبیر برای تولید خودروهای هیبریدی منعقد کرده ایم که در مدت 3 سال آینده به نتیجه می رسد با این حال برای تولید انبوه نیاز به آماده سازی زیر ساختها و حمایت های دولت دارد.
یکه زارع در باره افزایش قیمت خودروها در سال جاری گفت: ارزی که صنعت خودرو قبلاً استفاده می کرد حدود 3500 تا 3700 تومان بود در حالی که با ارز 4200 تومان باید قیمت ها را در آینده بررسی کنیم .
وی درباره قرارداد با شرکت پژو گفت: ما در قراردادی که با پژو بسته ایم بحث صادرات و ساخت داخل دیده شده و یک طرفه نیست و این شرکت باید وظایف خود را انجام دهد و اگر پژو قرارداد را رها کند خود این شرکت ضرر می کند.
یکه زارع افزود: مشتریان ما از محصول دنا بسیار راضی هستند، در نیمه دوم امسال دنا پلاس باگیربکس اتوماتیک وارد بازار خواهد شد.
وی گفت: احتمالاً خودروی کپچر از سبد واردات حذف خواهد شد.
وزیر اسبق صنعت: در خودرو سازی نتوانستیم مشتری را راضی نگه داریم
همچنین در نشست خودروسازی ایران زیر ذره بین که در دانشگاه صنعتی شریف برگزار شد، وزیر اسبق صنعت ،معدن و تجارت گفت: تعداد زیاد خودروهای خارجی در کشور نشان می دهد نتوانسته ایم مشتری را راضی نگه داریم .
مهدی غضنفری درباره تعرفه بالای خودروهای وارداتی گفت: باید همه مسایل با هم دیده شود .
وی افزود: زمانی بانکها را مقصر اصلی در حمایت نکردن از تولید می دانستند در حالی که شبکه بانکی هم مشکلاتی مثل معوقات دارد.
غضنفری افزود: در همین دانشگاه ها بیشتر مقالات برای چاپ در نشریات و بصورت تیوری هستند که در واقع علمی که بتواند به تولید کمک کند بوجود نمی آید.
وی با بیان اینکه مفهوم تولید باید باز تعریف شود گفت: امروز کمتر کشوری صفر تا صد کالایی را تولید می کند و هر کشوری باید مزیت های خود را در زنجیره تولید جهانی پیدا کند.
وی افزود : خدمات نیز به نوعی تولید محسوب می شود و بخشی از خروج ارز ما در بخش خدمات است .
غضنفری با اشاره به چالش ارزی امسال گفت: دولت در سال 97 باید توجه ویژه به فضای کسب و کار داشته و با همه بازیگران تولید تعامل داشته باشد .
وی گفت: دولت باید هر هفته برای هر گروه از کالاها جلسه فضای کسب و کار را تشکیل دهد زیرا تولید در وضع پیچیده ای قرار گرفته مشکل بازار و منابع دارند.
وزیر اسبق صنعت گفت: هر کالایی از جمله خودرو اگر کیفیت نداشته باشد تعطیل می شود.
وی با بیان اینکه با دیوار تعرفه نمی توانیم تولید غیر کیفی را نگه داریم گفت: نهضت کاهش قیمت تمام شده باید ایجاد شود.
غضنفری گفت : مشکل صنعت خودر وسازی را در همه حوزه ها می بینم و سر جمع آن در خودر وسازی نمایان شده که باید این موضوع ریشه ای بررسی شود.
وی افزود : در کشور آذربایجان شریک ایران خودرو محصولات این شرکت را از یک ماه پیش با استاندارد یورو 5 عرضه می کند.
مدیر عامل ایران خودرو اضافه کرد: ما قراردادی با دانشگاه صنعتی شریف برای تولید خودروهای برقی و با دانشگاه امیر کبیر برای تولید خودروهای هیبریدی منعقد کرده ایم که در مدت 3 سال آینده به نتیجه می رسد با این حال برای تولید انبوه نیاز به آماده سازی زیر ساختها و حمایت های دولت دارد.
یکه زارع در باره افزایش قیمت خودروها در سال جاری گفت: ارزی که صنعت خودرو قبلاً استفاده می کرد حدود 3500 تا 3700 تومان بود در حالی که با ارز 4200 تومان باید قیمت ها را در آینده بررسی کنیم .
وی درباره قرارداد با شرکت پژو گفت: ما در قراردادی که با پژو بسته ایم بحث صادرات و ساخت داخل دیده شده و یک طرفه نیست و این شرکت باید وظایف خود را انجام دهد و اگر پژو قرارداد را رها کند خود این شرکت ضرر می کند.
یکه زارع افزود: مشتریان ما از محصول دنا بسیار راضی هستند، در نیمه دوم امسال دنا پلاس باگیربکس اتوماتیک وارد بازار خواهد شد.
وی گفت: احتمالاً خودروی کپچر از سبد واردات حذف خواهد شد.
وزیر اسبق صنعت: در خودرو سازی نتوانستیم مشتری را راضی نگه داریم
همچنین در نشست خودروسازی ایران زیر ذره بین که در دانشگاه صنعتی شریف برگزار شد، وزیر اسبق صنعت ،معدن و تجارت گفت: تعداد زیاد خودروهای خارجی در کشور نشان می دهد نتوانسته ایم مشتری را راضی نگه داریم .
مهدی غضنفری درباره تعرفه بالای خودروهای وارداتی گفت: باید همه مسایل با هم دیده شود .
وی افزود: زمانی بانکها را مقصر اصلی در حمایت نکردن از تولید می دانستند در حالی که شبکه بانکی هم مشکلاتی مثل معوقات دارد.
غضنفری افزود: در همین دانشگاه ها بیشتر مقالات برای چاپ در نشریات و بصورت تیوری هستند که در واقع علمی که بتواند به تولید کمک کند بوجود نمی آید.
وی با بیان اینکه مفهوم تولید باید باز تعریف شود گفت: امروز کمتر کشوری صفر تا صد کالایی را تولید می کند و هر کشوری باید مزیت های خود را در زنجیره تولید جهانی پیدا کند.
وی افزود : خدمات نیز به نوعی تولید محسوب می شود و بخشی از خروج ارز ما در بخش خدمات است .
غضنفری با اشاره به چالش ارزی امسال گفت: دولت در سال 97 باید توجه ویژه به فضای کسب و کار داشته و با همه بازیگران تولید تعامل داشته باشد .
وی گفت: دولت باید هر هفته برای هر گروه از کالاها جلسه فضای کسب و کار را تشکیل دهد زیرا تولید در وضع پیچیده ای قرار گرفته مشکل بازار و منابع دارند.
وزیر اسبق صنعت گفت: هر کالایی از جمله خودرو اگر کیفیت نداشته باشد تعطیل می شود.
وی با بیان اینکه با دیوار تعرفه نمی توانیم تولید غیر کیفی را نگه داریم گفت: نهضت کاهش قیمت تمام شده باید ایجاد شود.
غضنفری گفت : مشکل صنعت خودر وسازی را در همه حوزه ها می بینم و سر جمع آن در خودر وسازی نمایان شده که باید این موضوع ریشه ای بررسی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند XTRIM SX مدرن بودن تنها در ظاهر خلاصه نمیشود، بلکه در فناوری نیز معنا مییابد دومین دوره بزرگترین رویداد مشتری محور کشور آغاز شد بن بست اسقاط با تعلل در واردات خودرو مصرف سوخت خودروها باید سالانه کاهش یابد تمدید مهلت ثبت نام در سامانه خودروهای وارداتی خاموشی تقاضا در بازار خودرو پارادوکس قیمت گذاری خودرو ۴ چالش پنهان خودرویی در سهمیه بندی بنزین خودرو در روسیه سرمایه شد بررسی گزارش آسیب شناسی صنعت خودرو در مجلس بیامدبلیو بُرد خودروهای برقی را افزایش میدهد منتفعان خودرویی سهمیه جدید بنزینی رویاپردازی در سند سوخت خودروسازان؟ ادامه افزایش دومینووار تولید جهانی تویوتا لغو ممنوعیت موتورهای احتراقی تا ۲۰۳۵ افت تولید خودرو در انگلیس با تعویض پلاک سهمیه بنزین حذف میشود؟
شرایط فروش