کد خبر:
۷۹۸۴۹ ۰۹:۱۶
۱۳۹۷/۰۱/۱۹
افزایش هزینههای مالی واردات خودرو
خودروهای لوکس در ایران گران میشوند؟
پدال نیوز: در حالیکه تنها دو روز کاری از سال ٩٧ گذشته است، اخبار و رویدادها خبر از افزایش قیمت خودروها بهخصوص خودروهای وارداتی در سال جدید دارد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو، پیرو افزایش تقریبا ١٠٠درصدی تعرفه خودروها در دیماه سال قبل، همچنین ممنوعیت واردات خودروهای با قیمت بیش از ۴٠هزار دلار در آییننامه سال جدید، در آخرین روزهای سال قبل هیات وزیران مصوب کرد که خودروهای با ارزش گمرکی بیش از ۴٠هزار دلار باقیمانده در گمرک برای ترخیص باید ۴٠درصد تعرفه مازاد، علاوه بر تعرفه جدید افزایش یافته پرداخت کنند.
از آنجاییکه بهدلیل قانون ممنوعیت واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۴٠ هزار دلار مصوب سال ١٣٩٢ اکثر خودروهای لوکس بازار ایران از موتورهای ٢٠٠٠ سیسی توربو استفاده میکنند، در آییننامه جدید تعرفه واردات این دست خودروها از ۴٠ به ٧۵درصد یعنی حدود دوبرابر افزایش یافت. حال خودروهای با قیمت بیش از ۴٠ هزار دلار مانده در گمرک که اکثرا از ابتدای تیرماه سال ٩۶ وارد گمرکات کشور شدهاند برای ترخیص به غیر از تعرفه ٧۵ درصدی باید یک تعرفه مازاد یا جریمه ۴٠ درصدی را نیز پرداخت کنند بدین ترتیب تعرفه موثر برای ترخیص این خودروها ١١۵ درصد تعیین شده که به معنی افزایش ٢٠٠ درصدی یا سه برابر شدن تعرفه واردات خودروهای با قیمت بیش از ۴٠ هزار دلار است؛ افزایشی که بدون شک بعد از ترخیص این خودروها اثر شدید خود را بر قیمتها خواهد گذاشت.
پیشبینی میشود قیمت نهایی فروش خودروها با ارزش گمرکی بیش از ۴٠هزار دلار بهدلیل این افزایش ٢٠٠ درصدی تعرفهها، حداقل افزایش ١٠٠ درصدی را نسبت به قیمتهای تابستان سال قبل به خود ببیند یعنی اگر قیمت خودرویی در تابستان ٩۶ در محدوده ۴٠٠ میلیونتومان بوده است، قیمت جدید آن در ابتدای تابستان ٩٧ در محدوده ٨٠٠ میلیونتومان خواهد بود.
همچنین اگر قیمت خودرویی در تابستان ٩۶ در محدوده ۵٠٠ میلیونتومان بوده است، بهای آن در خرداد سال جدید یا اوایل تابستان در محدوده یکمیلیاردتومان خواهد بود.
به غیر از افزایش ٢٠٠درصدی تعرفه خودروهای لوکس، شاهد افزایش خزنده قیمت ارز نیز هستیم که در مسیر صعودی خود دو گام به جلو و یک گام به عقب برمیدارد اما چنانچه این روند ادامه یابد قطعا در تابستان سال جاری شاهد ارز با قیمتهای بیش از حال حاضر خواهیم بود. افزایش قیمت ارز نیز تاثیر خود را روی قیمت خودروهای وارداتی خواهد گذاشت.
اما آخرین تحول و اتفاق در مورد خودروهای وارداتی، ممنوعیت استفاده از ضمانتنامه بانکی برای ترخیص خودروهای وارداتی است. طبق مصوبه جدید هیات دولت کالاهای خارجی که دارای تولید داخل مشابه هستند، دیگر برای ترخیص از گمرکات، امکان استفاده از ضمانتنامه بانکی را ندارند. بدینترتیب برای واردات خودرو دیگر امکان استفاده از ضمانتنامههای مدتدار بانکی مقدور نیست. بنابراین واردکنندگان جهت ترخیص خودروهایشان باید بلافاصله اقدام به پرداخت وجه گمرکی کنند.
این موضوع به معنای افزایش هزینههای مالی واردات است و وارد کنندگان را مجبور میکند تا قیمتهای خود را افزایش دهند. این عامل نیز در کنار عوامل دیگر باعث خواهد شد از نیمه اردیبهشتماه و همزمان با شروع شمارهگذاری خودروهای وارداتی نو پلاک، توسط پلیس راهور شاهد افزایش قیمت رسمی خودروهای وارداتی باشیم.
در نهایت همه مولفهها بهسمتی میرود که واردات خودرو هر روز بیش از پیش پروسهای سختتر را بپیماید. این به معنای کاهش رقابت میان خودروهای تولیدی و وارداتی، همچنین افزایش بهای بیشتر خودروهای وارداتی در بازار است.
از آنجاییکه بهدلیل قانون ممنوعیت واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۴٠ هزار دلار مصوب سال ١٣٩٢ اکثر خودروهای لوکس بازار ایران از موتورهای ٢٠٠٠ سیسی توربو استفاده میکنند، در آییننامه جدید تعرفه واردات این دست خودروها از ۴٠ به ٧۵درصد یعنی حدود دوبرابر افزایش یافت. حال خودروهای با قیمت بیش از ۴٠ هزار دلار مانده در گمرک که اکثرا از ابتدای تیرماه سال ٩۶ وارد گمرکات کشور شدهاند برای ترخیص به غیر از تعرفه ٧۵ درصدی باید یک تعرفه مازاد یا جریمه ۴٠ درصدی را نیز پرداخت کنند بدین ترتیب تعرفه موثر برای ترخیص این خودروها ١١۵ درصد تعیین شده که به معنی افزایش ٢٠٠ درصدی یا سه برابر شدن تعرفه واردات خودروهای با قیمت بیش از ۴٠ هزار دلار است؛ افزایشی که بدون شک بعد از ترخیص این خودروها اثر شدید خود را بر قیمتها خواهد گذاشت.
پیشبینی میشود قیمت نهایی فروش خودروها با ارزش گمرکی بیش از ۴٠هزار دلار بهدلیل این افزایش ٢٠٠ درصدی تعرفهها، حداقل افزایش ١٠٠ درصدی را نسبت به قیمتهای تابستان سال قبل به خود ببیند یعنی اگر قیمت خودرویی در تابستان ٩۶ در محدوده ۴٠٠ میلیونتومان بوده است، قیمت جدید آن در ابتدای تابستان ٩٧ در محدوده ٨٠٠ میلیونتومان خواهد بود.
همچنین اگر قیمت خودرویی در تابستان ٩۶ در محدوده ۵٠٠ میلیونتومان بوده است، بهای آن در خرداد سال جدید یا اوایل تابستان در محدوده یکمیلیاردتومان خواهد بود.
به غیر از افزایش ٢٠٠درصدی تعرفه خودروهای لوکس، شاهد افزایش خزنده قیمت ارز نیز هستیم که در مسیر صعودی خود دو گام به جلو و یک گام به عقب برمیدارد اما چنانچه این روند ادامه یابد قطعا در تابستان سال جاری شاهد ارز با قیمتهای بیش از حال حاضر خواهیم بود. افزایش قیمت ارز نیز تاثیر خود را روی قیمت خودروهای وارداتی خواهد گذاشت.
اما آخرین تحول و اتفاق در مورد خودروهای وارداتی، ممنوعیت استفاده از ضمانتنامه بانکی برای ترخیص خودروهای وارداتی است. طبق مصوبه جدید هیات دولت کالاهای خارجی که دارای تولید داخل مشابه هستند، دیگر برای ترخیص از گمرکات، امکان استفاده از ضمانتنامه بانکی را ندارند. بدینترتیب برای واردات خودرو دیگر امکان استفاده از ضمانتنامههای مدتدار بانکی مقدور نیست. بنابراین واردکنندگان جهت ترخیص خودروهایشان باید بلافاصله اقدام به پرداخت وجه گمرکی کنند.
این موضوع به معنای افزایش هزینههای مالی واردات است و وارد کنندگان را مجبور میکند تا قیمتهای خود را افزایش دهند. این عامل نیز در کنار عوامل دیگر باعث خواهد شد از نیمه اردیبهشتماه و همزمان با شروع شمارهگذاری خودروهای وارداتی نو پلاک، توسط پلیس راهور شاهد افزایش قیمت رسمی خودروهای وارداتی باشیم.
در نهایت همه مولفهها بهسمتی میرود که واردات خودرو هر روز بیش از پیش پروسهای سختتر را بپیماید. این به معنای کاهش رقابت میان خودروهای تولیدی و وارداتی، همچنین افزایش بهای بیشتر خودروهای وارداتی در بازار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آغاز شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان تداوم خدمات پس از فروش مدیران خودرو در شرایط ویژه کشور چرا XTRIM LX بعنوان اولین شاسی بلند لوکس برای جوانان توصیه میشود؟ آیین نامه اجرایی واردات خودرو سواری منتشر شد فراری جدید رونمایی شد ماسک عهدهدار مسئولیت امید افشار شد سقوط تقاضا زیر چرخ قیمت؟ ۲۸۰ همت زیان انباشته خودروسازی ۵۸ هزار خودروی فرسوده اسقاط شد مرسدس بنز عقبنشینی نکرد واردات خودرو جانبازان با اولویت تخصیص ارز آغاز ثبت سفارش واردات اتوبوس و کشنده جادهای آی دی یونیکس کراس اوور برقی ماموت خودرو چه مشخصاتی دارد؟ جدیدترین اخبار تحویل خودرو سوزوکی گرندویتارا و بالنو بحران 50 همتی در زنجیره تامین خودرو سقف قیمتی وارداتیها حذف شد ابلاغ بخشنامه ترخیص درصدی قطعات خداحافظی مدیرعامل رنو تهدید چین برای آینده فورد بحران نقدینگی نیسان وارداتی برقی پرشیا خودرو با ۸.۵ میلیارد تومان در بازار آزاد شرایط پیش فروش 5 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول واردات لوکسها آزاد شد؟ بازار خودرو در حالت انتظار فروش جهانی تویوتا رکوردشکنی کرد تولید خودروی برقی در مجارستان ۳ برابر میشود عرضه خودروهای ویژه جانبازان توسط راسا موتور آغاز شد! آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها