آخرین به روز رسانی:
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۹۷۷۸
۱۱:۴۹
۱۳۹۷/۰۱/۱۸

چرا باید از صنعت خودرو کشور حمایت شود؟

پدال نیوز: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه حمایت از خودروسازی و قطعه سازی داخلی بر همگان واجب است ، گفت : البته خودروسازان نباید از این مساله سوء استفاده کنند بلکه باید با تلاش بیشتر، کیفیت تولیداتشان را افزایش دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه حمایت از خودروسازی و قطعه سازی داخلی بر همگان واجب است ، گفت : البته خودروسازان نباید از این مساله سوء استفاده کنند بلکه باید با تلاش بیشتر، کیفیت تولیداتشان را افزایش دهند.
 
ولی ملکی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به نام گذاری امسال به سال حمایت از کالای ایرانی اظهار داشت : انتخاب شعار امسال تحت عنوان حمایت از کالای ایرانی از سوی رهبر معظم انقلاب ، اقدام بسیار ارزشمندی در جهت حمایت از تولید داخل است و به جهت چنین تصمیمی دست ایشان را می بوسم.
 
وی تصریح کرد : رهبر انقلاب با این تصمیم دهن یاوه گویانی را که به حمایت کنندگان از صنعت خودرو کشور ایراد وارد می کردند را بستند.
 
وی تاکید کرد : در شرایطی امسال از سوی رهبر انقلاب به سال حمایت از کالای ایرانی نام گذاری شده است که مدت زیادی است به جهت حمایت از خودروسازان متهم به حمایت از خودروهای داخلی شده ام در حالی که هدفم حمایت از خودروسازان نیست بلکه حمایت از تولید داخل است.
 
وی با اشاره اینکه هم اکنون حدود 3.5 درصد از رشد اقتصادی کشور مرهون صنعت خودروسازی است ، اظهار داشت : از صنعت خودرو حمایت می کنم چرا که لوکوموتیو حرکت صنعتی هر کشور محسوب می شود به طوری که امروز 20 درصد سهم کل صنعت کشور در خودروسازی کشور خلاصه شده و زندگی صدها هزارنفر به طور مستقیم از این صنعت تامین می شود.
 
این نماینده مجلس و عضو ناظر شورای رقابت ضمن توصیه به خودروسازان و قطعه سازان داخلی ، خاطر نشان کرد : البته این موضوع را همواره در مصاحبه های خبری و در جمع قطعه سازان عنوان کرده و باز هم تاکید می کنم که خودروسازان و قطعه سازان باید کیفیت تولید را بالا ببرند تا موفق به تصرف بازارهای جهانی شوند و این مساله نیز محقق نمی شود مگر اینکه وزارت صنعت و معدن سیاست های خودروسازی در کشور را همچون صنعت خودرو در دنیا متمرکز نموده و از تصدی گری در این صنعت خارج و صرفا از این صنعت حمایت نمایند.
 
ملکی با تاکید بر لزوم کاهش تعداد خودروسازان داخلی اظهار داشت : باید با جوینت نمودن شرکتها و امکانات و دانش فنی و افزایش توانمندی تحقیق و توسعه نسبت به کاهش تعداد خودروسازان داخلی و تقویت برندسازی در صنعت خودرو گام های جدی تری برداشته شود.
 
وی گفت : حمایت از کالای ایرانی به منزله آن است که با بالابردن کیفیت در جهت جلوگیری از بیکاری و حفظ شاغلین در این صنعت و افزایش اشتغالزایی در کشور حرکت شود.
 


گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل می‌شود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودرو‌های لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیم‌گیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزار‌میلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بی‌وای‌دی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استاندارد‌های ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها