کد خبر:
۷۹۷۷۹ ۱۱:۵۰
۱۳۹۷/۰۱/۱۸
نیاز واقعی صنعت خودرو در سال جدید چیست؟
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو کشور با اشاره به حمایت دولت از صنعت خودرو در سال گذشته گفت : دولت با افزایش تعرفه خودروهای وارداتی در سال گذشته بهترین حمایت را از خودروسازان داشت و در واقع در بین صنایع، صنعت خودرو بیشترین حمایت را در سال گذشته به خود اختصاص داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، امیر حسن کاکایی اظهار داشت : شعار "حمایت از کالای ایرانی" بیشتر موجب توجه مردم به خرید خودروی تولید داخل می شود در حالیکه نکته ای که در حمایت واقعی از تولید در صنعت خودرو باید به آن توجه کرد این است که باید حمایت ها و توجه های ساختاری در این صنعت صورت بگیرد.
وی افزود : در سال جدید پارامتر های اقتصادی که بر این صنعت تاثیر گذار هستند از جمله نرخ ارز ، نرخ بهره بانکی و افزایش حداقل دستمزد و متعاقب آن افزایش دستمزدها موجب افزایش هزینه ها در صنعت خودرو خواهند شد و افزایش قیمت خودروها در پی افزایش هزینه ها یک دور باطل است که هیچوقت صنعت خودرو را از وضعیت کنونی خارج نمی کند.
وی گفت : حرکت های بزرگی در دو سال گذشته در صنعت خودرو آغاز شده است که نیاز به سرمایه دارند و با توجه به اوضاعی که در حال حاضر شاهد آن هستیم شرایط برای جذب سرمایه مناسب نیست در نتیجه صنعت خودرو برای به ثمر رسیدن اقدامات صورت گرفته در دو سال گذشته، در سال 97 باید هزینه های ارزی داشته باشد و با توجه به مشکلات موجود یکی از بهترین پیشنهادات و اقداماتی که دولت می تواند در این زمینه ارائه دهد استفاده از صندوق ذخیره ارزی است.
امیر حسن کاکایی تصریح کرد: باید توجه داشت که این سرمایه گذاری ها سرمایه گذاری های اساسی هستند که موجب افزایش تکنولوژی در صنعت خودرو می شوند و در پی آن شاهد جهش در کیفیت محصولات خواهیم بود و مهمتر از آن می توانیم شاهد بهره وری در صنعت خودرو نیز باشیم.
این کارشناس صنعت خودرو کشور اذعان داشت : در سال 97 باید به فکر اصلاح ساختاری و جذب سرمایه به طور اصولی در صنعت خودرو باشیم.
کاکایی گفت : برای اینکه در صنعت خودرو شاهد یک جهش تکنولوژیک باشیم از آنجایی که این صنعت زنجیره تامین بسیار بزرگی دارد باید همه این زنجیره همزمان جهش پیدا کند زیرا در غیر این صورت شاهد نواقص زیادی در این صنعت خواهیم بود و این امر موجب ادامه نارضایتی مصرف کننده ها از این کالای اساسی می شود.
وی تصریح کرد: با توجه به افزایش قیمت ها که شاهد آن هستیم و بالا رفتن هزینه های مردم پیش بینی می شود که در سال جدید صنعت خودرو با مشکلاتی در زمینه فروش مواجه شود در نتیجه سیستم های مالی برای فعال نگه داشتن صنعت خودرو باید تدارکاتی در نظر بگیرند که سرمایه گذاری هایی که در سال گذشته صورت گرفته است نیمه کاره نمانند و به سر انجام برسند.
خبر خودرو
وی افزود : در سال جدید پارامتر های اقتصادی که بر این صنعت تاثیر گذار هستند از جمله نرخ ارز ، نرخ بهره بانکی و افزایش حداقل دستمزد و متعاقب آن افزایش دستمزدها موجب افزایش هزینه ها در صنعت خودرو خواهند شد و افزایش قیمت خودروها در پی افزایش هزینه ها یک دور باطل است که هیچوقت صنعت خودرو را از وضعیت کنونی خارج نمی کند.
وی گفت : حرکت های بزرگی در دو سال گذشته در صنعت خودرو آغاز شده است که نیاز به سرمایه دارند و با توجه به اوضاعی که در حال حاضر شاهد آن هستیم شرایط برای جذب سرمایه مناسب نیست در نتیجه صنعت خودرو برای به ثمر رسیدن اقدامات صورت گرفته در دو سال گذشته، در سال 97 باید هزینه های ارزی داشته باشد و با توجه به مشکلات موجود یکی از بهترین پیشنهادات و اقداماتی که دولت می تواند در این زمینه ارائه دهد استفاده از صندوق ذخیره ارزی است.
امیر حسن کاکایی تصریح کرد: باید توجه داشت که این سرمایه گذاری ها سرمایه گذاری های اساسی هستند که موجب افزایش تکنولوژی در صنعت خودرو می شوند و در پی آن شاهد جهش در کیفیت محصولات خواهیم بود و مهمتر از آن می توانیم شاهد بهره وری در صنعت خودرو نیز باشیم.
این کارشناس صنعت خودرو کشور اذعان داشت : در سال 97 باید به فکر اصلاح ساختاری و جذب سرمایه به طور اصولی در صنعت خودرو باشیم.
کاکایی گفت : برای اینکه در صنعت خودرو شاهد یک جهش تکنولوژیک باشیم از آنجایی که این صنعت زنجیره تامین بسیار بزرگی دارد باید همه این زنجیره همزمان جهش پیدا کند زیرا در غیر این صورت شاهد نواقص زیادی در این صنعت خواهیم بود و این امر موجب ادامه نارضایتی مصرف کننده ها از این کالای اساسی می شود.
وی تصریح کرد: با توجه به افزایش قیمت ها که شاهد آن هستیم و بالا رفتن هزینه های مردم پیش بینی می شود که در سال جدید صنعت خودرو با مشکلاتی در زمینه فروش مواجه شود در نتیجه سیستم های مالی برای فعال نگه داشتن صنعت خودرو باید تدارکاتی در نظر بگیرند که سرمایه گذاری هایی که در سال گذشته صورت گرفته است نیمه کاره نمانند و به سر انجام برسند.
خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو