کد خبر:
۷۹۷۲۴ ۱۳:۱۷
۱۳۹۷/۰۱/۱۷
ب ام و i3 و i8 به آخر خط رسیده اند؟
پدال نیوز: ب ام و احتمالا بعد از مدتی پایان نسل i3 و i8 را اعلام خواهد کرد و این خودروهای الکتریکی تنها با گذر از یک نسل به آخر خط خواهند رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بنا به گزارش های منتشر شده در سایت های اروپایی و البته صحبت هایی که استفان جوراشک، سرپرست بخش پیشرانه های الکتریکی ب ام و اعلام کرده است به نظر آینده درخشانی برای مدل های الکتریکی این خودروساز آلمانی پیش رو قرار ندارد.
وی در صحبت های خود این دو مدل را خیلی خاص و یکتا نام برده و اعلام کرده است که ما برنامه توسعه مناسبی برای این دو مدل نداشتیم که تبدیل به یک خانواده شوند یا بتوانیم مشتقات دیگری از آن ها تولید کنیم.
با این حال نمی توان انتظار داشت که خیلی زود این مدل ها ناپدید شوند چرا که به تازگی مدل جدیدی از i3 با باتری 94Ah به بازار عرضه شده و مدل های اسپرت i3s نیز به زودی معرفی خواهد شد. در ضمن مدل i8 نیز یک چهره جدید با نام i8 Roadster خواهد داشت و بار دیگر امسال وارد بازار می شود.
طبق برنامه ای که ب ام و برای آینده خود اعلام کرده، به جز مدل های iNext,X3 و Mini EV باقی مدل ها به گونه ای ساخته می شوند که یک پیشرانه درون احتراقی نیز در کنار پیشرانه الکتریکی داشته باشند. پیشرانه های مختلف از رنج 100kW تا 300+ kW را ارائه خواهد داد.
با این حال چرا دو مدل اولیه این شرکت دیگر ادامه نخواهند داشت؟ کارشناسان اعتقاد دارند که این دو مدل با توجه به اینکه به عنوان اولین خودروهای این دسته معرفی شدند بالاترین طراحی را داشته و آینده ای برای آن ها در نظر گرفته نشده است. بازهم باید منتظر اخبار تکمیلی بیشتر در این زمینه باشیم.
خودروکار
منبع : caradvice.com.au
وی در صحبت های خود این دو مدل را خیلی خاص و یکتا نام برده و اعلام کرده است که ما برنامه توسعه مناسبی برای این دو مدل نداشتیم که تبدیل به یک خانواده شوند یا بتوانیم مشتقات دیگری از آن ها تولید کنیم.
با این حال نمی توان انتظار داشت که خیلی زود این مدل ها ناپدید شوند چرا که به تازگی مدل جدیدی از i3 با باتری 94Ah به بازار عرضه شده و مدل های اسپرت i3s نیز به زودی معرفی خواهد شد. در ضمن مدل i8 نیز یک چهره جدید با نام i8 Roadster خواهد داشت و بار دیگر امسال وارد بازار می شود.
طبق برنامه ای که ب ام و برای آینده خود اعلام کرده، به جز مدل های iNext,X3 و Mini EV باقی مدل ها به گونه ای ساخته می شوند که یک پیشرانه درون احتراقی نیز در کنار پیشرانه الکتریکی داشته باشند. پیشرانه های مختلف از رنج 100kW تا 300+ kW را ارائه خواهد داد.
با این حال چرا دو مدل اولیه این شرکت دیگر ادامه نخواهند داشت؟ کارشناسان اعتقاد دارند که این دو مدل با توجه به اینکه به عنوان اولین خودروهای این دسته معرفی شدند بالاترین طراحی را داشته و آینده ای برای آن ها در نظر گرفته نشده است. بازهم باید منتظر اخبار تکمیلی بیشتر در این زمینه باشیم.
خودروکار
منبع : caradvice.com.au
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها