آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۹۷۲۴
۱۳:۱۷
۱۳۹۷/۰۱/۱۷

ب ام و i3 و i8 به آخر خط رسیده اند؟

پدال نیوز: ب ام و احتمالا بعد از مدتی پایان نسل i3 و i8 را اعلام خواهد کرد و این خودروهای الکتریکی تنها با گذر از یک نسل به آخر خط خواهند رسید.
به گزارش "پدال نیوز"  به گزارش پدال نیوز، بنا به گزارش های منتشر شده در سایت های اروپایی و البته صحبت هایی که استفان جوراشک، سرپرست بخش پیشرانه های الکتریکی ب ام و اعلام کرده است به نظر آینده درخشانی برای مدل های الکتریکی این خودروساز آلمانی پیش رو قرار ندارد.
 
وی در صحبت های خود این دو مدل را خیلی خاص و یکتا نام برده و اعلام کرده است که ما برنامه توسعه مناسبی برای این دو مدل نداشتیم که تبدیل به یک خانواده شوند یا بتوانیم مشتقات دیگری از آن ها تولید کنیم.
 
با این حال نمی توان انتظار داشت که خیلی زود این مدل ها ناپدید شوند چرا که به تازگی مدل جدیدی از i3 با باتری 94Ah به بازار عرضه شده و مدل های اسپرت i3s نیز به زودی معرفی خواهد شد. در ضمن مدل i8 نیز یک چهره جدید با نام i8 Roadster خواهد داشت و بار دیگر امسال وارد بازار می شود.
 
طبق برنامه ای که ب ام و برای آینده خود اعلام کرده، به جز مدل های iNext,X3 و Mini EV باقی مدل ها به گونه ای ساخته می شوند که یک پیشرانه درون احتراقی نیز در کنار پیشرانه الکتریکی داشته باشند. پیشرانه های مختلف از رنج 100kW تا 300+ kW را ارائه خواهد داد.
 
با این حال چرا دو مدل اولیه این شرکت دیگر ادامه نخواهند داشت؟ کارشناسان اعتقاد دارند که این دو مدل با توجه به اینکه به عنوان اولین خودروهای این دسته معرفی شدند بالاترین طراحی را داشته و آینده ای برای آن ها در نظر گرفته نشده است. بازهم باید منتظر اخبار تکمیلی بیشتر در این زمینه باشیم.
 
خودروکار
 
منبع : caradvice.com.au
 


گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟