کد خبر:
۷۹۱۴۳ ۱۱:۵۰
۱۳۹۷/۰۱/۰۸
کریدور شمال - جنوب بهم متصل شد
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل جمهوری اسلامی ایران گفت : کریدور شمال – جنوب با راه آهن آستارا – آستارا به هم متصل و فعال شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، خیرالله خادمی - معاون وزیر راه و شهرسازی - در آیین افتتاح رسمی راه آهن بین المللی آستارا – آستارا و فاز اول ترمینال و بارانداز این راه آهن، اظهار کرد : به طور یقین امروز یک روز تاریخی و به یاد ماندنی در مناسبات ریلی دو کشور ایران و آذربایجان است.
وی با بیان اینکه آنچه امروز در آستارا رخ داد، کریدور شمال – جنوب را به هم متصل و فعال می کند، افزود: در بحث حمل و جابجایی کالا و مسافر در سراسر این کریدور از شمال اروپا، روسیه و آذربایجان به واسطه ایران به آب های خلیج فارس، کشورهای آسیای جنوب شرق و به خصوص هندوستان، پاکستان و افغانستان از این مسیر محقق می شود.
خادمی با تأکید بر اینکه یکی از اولویت های جمهوری اسلامی ایران توسعه شبکه ریلی است، افزود: در حال حاضر 13 هزار کیلومتر مسیر ریلی در کشور داریم و 3410 کیلومتر جدید در حال اجراست که رقم بسیار بزرگی است.
وی اضافه کرد : 5000 کیلومتر راه آهن جدید در دست مطالعه داریم که توسط دولت تدبیر و امید و مجلس شورای اسلامی در حال پیگیری است.
معاون وزیر و راه شهرسازی با اشاره به اینکه مسیر منقطع در این کریدور، قطعه قزوین به رشت و سپس آستارا است، توضیح داد: قسمت مشکل و پیچیده قزوین به رشت در مراحل پایانی قرار دارد.
وی خاطر نشان کرد: در این محور 28 کیلومتر تونل و 9 کیلومتر پل خاص و بزرگ احداث و 20 میلیون مترمکعب خاکبرداری و خاکریزی در شرایط بسیار سخت مهندسی انجام شده است.
خامی با تأکید بر اینکه بسترسازی 164 کیلومتری قزوین به رشت تا پایان فروردین ماه به اتمام می رسد، افزود: بالغ بر 156 کیلومتر ریل گذاری در این مسیر انجام شده است و امیدواریم تا پایان اردیبهشت ماه ریل گذاری مسیر باقیمانده هم به اتمام برسد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل ایران اضافه کرد: پروژه بزرگ ریلی قزوین - رشت تابستان امسال به بهره برداری می رسد.
وی تصریح کرد : عملیات شروع مسیر رشت به آستارا آماده و مطالعات توسط مشاور انجام شده است و اجرای قطعات اولیه آن در سفر رئیس جمهوری ایران به آذربایجان و دیدار با الهام علی اف و توافقات مالی آغاز می شود.
وی با بیان اینکه آنچه امروز در آستارا رخ داد، کریدور شمال – جنوب را به هم متصل و فعال می کند، افزود: در بحث حمل و جابجایی کالا و مسافر در سراسر این کریدور از شمال اروپا، روسیه و آذربایجان به واسطه ایران به آب های خلیج فارس، کشورهای آسیای جنوب شرق و به خصوص هندوستان، پاکستان و افغانستان از این مسیر محقق می شود.
خادمی با تأکید بر اینکه یکی از اولویت های جمهوری اسلامی ایران توسعه شبکه ریلی است، افزود: در حال حاضر 13 هزار کیلومتر مسیر ریلی در کشور داریم و 3410 کیلومتر جدید در حال اجراست که رقم بسیار بزرگی است.
وی اضافه کرد : 5000 کیلومتر راه آهن جدید در دست مطالعه داریم که توسط دولت تدبیر و امید و مجلس شورای اسلامی در حال پیگیری است.
معاون وزیر و راه شهرسازی با اشاره به اینکه مسیر منقطع در این کریدور، قطعه قزوین به رشت و سپس آستارا است، توضیح داد: قسمت مشکل و پیچیده قزوین به رشت در مراحل پایانی قرار دارد.
وی خاطر نشان کرد: در این محور 28 کیلومتر تونل و 9 کیلومتر پل خاص و بزرگ احداث و 20 میلیون مترمکعب خاکبرداری و خاکریزی در شرایط بسیار سخت مهندسی انجام شده است.
خامی با تأکید بر اینکه بسترسازی 164 کیلومتری قزوین به رشت تا پایان فروردین ماه به اتمام می رسد، افزود: بالغ بر 156 کیلومتر ریل گذاری در این مسیر انجام شده است و امیدواریم تا پایان اردیبهشت ماه ریل گذاری مسیر باقیمانده هم به اتمام برسد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل ایران اضافه کرد: پروژه بزرگ ریلی قزوین - رشت تابستان امسال به بهره برداری می رسد.
وی تصریح کرد : عملیات شروع مسیر رشت به آستارا آماده و مطالعات توسط مشاور انجام شده است و اجرای قطعات اولیه آن در سفر رئیس جمهوری ایران به آذربایجان و دیدار با الهام علی اف و توافقات مالی آغاز می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش