کد خبر:
۷۹۱۴۴ ۱۱:۵۱
۱۳۹۷/۰۱/۰۸
یک کارشناس خودرو
احتمال رکود در بازار خودروهای وارداتی در سال 97
پدال نیوز: یک کارشناس خودرو با تاکید بر اینکه اگر دولت برنامه نوسازی ناوگان را در سال۹۷ انجام دهد، سال پر رونقی برای بازار خودروهای داخلی خواهد بود تصریح کرد: حجم کلی واردات در این سال کاهشی نخواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصاد آنلاین ؛ فربد زاوه درباره وضعیت بازار خودروهای پرتیراژ داخلی، خودروهای سی کی دی و خودروهای وارداتی در سال 96 گفت: بازار خودروهای پر تیراژ با چالش خاصی رو به رو نبود، تولید انجام شد و قیمتها تقریبا ثابت بود در نتیجه میتوان گفت سال با موفقیت نسبی پشت سر گذاشته شد.
زاوه همچنین درباره وضعیت خودروهای وارداتی و موانعی همچون ممنوعیت ثبت سفارشات و واردکنندگان و افزایش تعرفهها در سال 96 اشاره و تصریح کرد: عدم شفافیت وزارت صمت و رای دیوان عدالت سال پر چالشی را برای خودروهای وارداتی رقم زد.
او با بیان اینکه باید انتظار رکود بازار خودرو در سال 97 را داشته باشیم، خاطرنشان کرد: در سال گذشته افزایش تعرفه با افزایش کد برگه های اسقاط و افزایش نرخ دلار همراه بود که نتیجه آن جهش شدید قیمتی در بازار خودرو بود.
این کارشناس خودرو به افزایش قیمت خودروهای سی کی دی اشاره کرد و گفت: طی دو ماه گذشته بهدلیل افزایش نرخ ارز و فضای روانی موجود در بازار شاهد افزایش قیمت تمامی خودروهای مونتاژ شده بودیم و همچنان ظرفیت برای گرانتر شدن وجود دارد.
زاوه با بیان اینکه در قسمتهای بالای بازار اغتشاشاتی وجود داشت، اظهار کرد: تجار فعال و مصرف کنندگان از این موضوع به شدت متضرر شده و تنها کسانی که دانش کمی از این بازار داشتند سود اندکی عایدشان شد ولی به طور کل بازار با آرامش نسبی روبه رو بود.
او با تاکید بر اینکه حجم کلی بازار خودرو نسبت به گذشته افزایش یافته، اظهار کرد: احتمال رکود بازار خودروهای وارداتی در سال 97 وجود دارد اما این بازار در تابستان با شیبی متفاوت رونق خواهد گرفت.
به گفته او حجم کلی واردات در سال 97 کاهشی نخواهد بود.
زاوه تاکید کرد: از سوی دیگر اگر 10 درصد برنامه دولت در سال 97 برای نوسازی ناوگان اجرایی شود، سال پر رونقی برای سازندگان خودرو خواهد بود.
این کارشناس خودرو با اشاره به افزایش نرخ ارز و افزایش قیمت تمام شده خودرو در سال 97 گفت: ممکن است دولت قیمتها را به صورت فنر فشرده نگه دارد که در نتیجه منجر به افزایش زیان شرکتهای خودروساز و شکنندهتر شدن ساختار مالی آنها میشود.
احتمال عقبنشینی وزارت صنعت از اعمال استانداردهای 85 گانه
زاوه همچنین با بیان اینکه به احتمال زیاد وزارت صنعت و موسسه استاندارد سال آینده از اجرای استانداردهای 85 گانه عقب نشینی میکنند، تصریح کرد: بسیاری از خودروها توان پاس کردن استانداردهای سختگیرانه روز را ندارند بنابراین ممکن است این برنامه تا دو الی سه سال آینده به تعویق بیفتد و فقط تعدادی از آنها که ساده هستند اعمال شوند.
این کارشناس خودرو اعمال استانداردها را عامل بحران نیروی کار و تولید دانست و اظهار کرد: به صلاح آرامش جامعه نیست که چنین اغتشاشی در بازار ایجاد کنیم.
زاوه همچنین درباره وضعیت خودروهای وارداتی و موانعی همچون ممنوعیت ثبت سفارشات و واردکنندگان و افزایش تعرفهها در سال 96 اشاره و تصریح کرد: عدم شفافیت وزارت صمت و رای دیوان عدالت سال پر چالشی را برای خودروهای وارداتی رقم زد.
او با بیان اینکه باید انتظار رکود بازار خودرو در سال 97 را داشته باشیم، خاطرنشان کرد: در سال گذشته افزایش تعرفه با افزایش کد برگه های اسقاط و افزایش نرخ دلار همراه بود که نتیجه آن جهش شدید قیمتی در بازار خودرو بود.
این کارشناس خودرو به افزایش قیمت خودروهای سی کی دی اشاره کرد و گفت: طی دو ماه گذشته بهدلیل افزایش نرخ ارز و فضای روانی موجود در بازار شاهد افزایش قیمت تمامی خودروهای مونتاژ شده بودیم و همچنان ظرفیت برای گرانتر شدن وجود دارد.
زاوه با بیان اینکه در قسمتهای بالای بازار اغتشاشاتی وجود داشت، اظهار کرد: تجار فعال و مصرف کنندگان از این موضوع به شدت متضرر شده و تنها کسانی که دانش کمی از این بازار داشتند سود اندکی عایدشان شد ولی به طور کل بازار با آرامش نسبی روبه رو بود.
او با تاکید بر اینکه حجم کلی بازار خودرو نسبت به گذشته افزایش یافته، اظهار کرد: احتمال رکود بازار خودروهای وارداتی در سال 97 وجود دارد اما این بازار در تابستان با شیبی متفاوت رونق خواهد گرفت.
به گفته او حجم کلی واردات در سال 97 کاهشی نخواهد بود.
زاوه تاکید کرد: از سوی دیگر اگر 10 درصد برنامه دولت در سال 97 برای نوسازی ناوگان اجرایی شود، سال پر رونقی برای سازندگان خودرو خواهد بود.
این کارشناس خودرو با اشاره به افزایش نرخ ارز و افزایش قیمت تمام شده خودرو در سال 97 گفت: ممکن است دولت قیمتها را به صورت فنر فشرده نگه دارد که در نتیجه منجر به افزایش زیان شرکتهای خودروساز و شکنندهتر شدن ساختار مالی آنها میشود.
احتمال عقبنشینی وزارت صنعت از اعمال استانداردهای 85 گانه
زاوه همچنین با بیان اینکه به احتمال زیاد وزارت صنعت و موسسه استاندارد سال آینده از اجرای استانداردهای 85 گانه عقب نشینی میکنند، تصریح کرد: بسیاری از خودروها توان پاس کردن استانداردهای سختگیرانه روز را ندارند بنابراین ممکن است این برنامه تا دو الی سه سال آینده به تعویق بیفتد و فقط تعدادی از آنها که ساده هستند اعمال شوند.
این کارشناس خودرو اعمال استانداردها را عامل بحران نیروی کار و تولید دانست و اظهار کرد: به صلاح آرامش جامعه نیست که چنین اغتشاشی در بازار ایجاد کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!