کد خبر:
۷۸۶۷۹ ۱۱:۴۲
۱۳۹۶/۱۲/۲۸
بیمه نامه شخص ثالث در سال ۹۷ افزایش قیمت ندارد
پدال نیوز: دبیر کارگروه شخص ثالث سندیکای بیمهگران گفت: بر اساس مصوبه شورای عالی بیمه نرخ بیمهنامه شخص ثالث در سال جدید افزایش نمییابد و علاوه بر این چنانکه تخفیف دارندگان بیمهنامه سالهای قبل رانندگان بیش از قانون جدید باشد، در خرید بیمهنامه لحاظ خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس: با اشاره به افزایش ۱۰ درصدی نرخ دیه در سال ۹۷، گفت: این نرخ در ماه عادی به ۲۳۱ میلیون تومان و در ماه حرام به ۳۰۸ میلیون تومان افزایش یافته است.
وی با اشاره به آییننامههای اجرایی قانون جدید بیمه شخص ثالث افزود: در سالهای گذشته مردم ناگزیر بودند با افزایش نرخ دیه برای بیمهنامههای خود الحاقیه تهیه کنند، اما با اجرای قانون جدید دیگر نیازی به خرید الحاقیه نیست و مازاد تعهد شرکتهای بیمه را صندوق تأمین خسارات بدنی جبران میکند.
دبیر کارگروه شخص ثالث سندیکای بیمهگران بر این اساس تصریح کرد: علاوه بر این با توجه به اینکه شرکتهای بیمه باید ۸ درصد از حق بیمههای شخص ثالث را به عنوان سهم صندوق تامین خسارت بدنی بپردازند، حدود ۵ درصد خودشان در زیان هستند، بر اساس نرخنامه ۱۰ درصد و سود نیز ۱۰ درصدباید به حقبیمههایشان افزوده میشد، نرخ بیمهنامه در سال آینده باید لااقل ۱۹ درصد افزایش داشت.
عنایت ادامه داد: در عین حال شورای عالی بیمه تصمیم گرفت حق بیمه شخص ثالث برای مردم هیچ افزایشی پیدا نکند.
وی با بیان اینکه این به معنای تداوم زیان شرکتهای بیمه در رشته شخص ثالث است، افزود: این امر در راستای سیاستهای دولت و اینکه نرخها در سال آینده افزایش پیدا نکند صورت گرفته است.
دبیر کارگروه شخص ثالث سندیکای بیمهگران افزود: در سال ۹۷ ظرفیت دیگری نیز برای بیمهگذاران شخص ثالث دیده شد، بدین معنا که با وجود ملغی شدن قانون سال ۸۵ و اجرای قانون جدید در سال ۹۵ تخفیف کسانی که در طول سالهای گذشته تصادفی نداشتهاند در سال ۹۷ حفظ خواهد شد.
وی توضیح داد: هیأت وزیران و شورای عالی بیمه تصویب کردند کسانی که دارای تخفیف هستند و میزان این تخفیف از تخفیف پیشبینی شده در قانون جدید بیشتر است، تخفیفشان در خرید بیمهنامه جدید حفظ شود که کمک بالایی به کسانی است که در سالهای قبل تصادفی نداشتهاند.
عنایت تأکید کرد: بر اساس قانون جدید نباید تخفیفهای قدیم در بیمهنامههای جدید لحاظ میشد، اما این کار با پیشنهاد هیأت وزیران، شورای عالی بیمه و بیمه مرکزی صورت گرفت.
دبیر کارگروه شخص ثالث سندیکای بیمهگران در پاسخ به پرشس خبرنگار فارس یادآور شد: شرکتهای بیمه باید هر سال ۱۰ درصد حق بیمه شخص ثالث را تحت عنوان عوارض به نیروی انتظامی، وزارت بهداشت و جدیداً راهداری و اورژانس برای کاهش حوادث رانندگی بپردازند.
خبرنگار فارس از وی پرسید، آیا صنعت بیمه نمیخواهد اقداماتی برای کاهش تعهداتی که بر عهدهاش گذاشتهاند انجام داده و از زیان بیمهنامه شخص ثالث خارج شود؟ وی پاسخ داد: این کار باید با همکاری مجلس و دولت صورت گیرد که چنین همکاری وجود ندارد.
بر اساس این گزارش معاون نظارتی بیمه مرکزی اخیرا در گفتوگویی به خبرنگار فارس گفت: سال گذشته شرکتهای بیمه ۱۰۵۰ میلیارد تومان تحت عنوان عوارض و برای کاهش حوادث رانندگی به نیروی انتظامی و وزارت بهداشت پرداختند و این در حالی بود که کل سود صنعت بیمه از ۷۵۰ میلیارد تومان فرارتر نرفت.
به گفته وی عوارض پرداختی از سوی صنعت ۱.۵ برابر سود آن بوده است.
وی با اشاره به آییننامههای اجرایی قانون جدید بیمه شخص ثالث افزود: در سالهای گذشته مردم ناگزیر بودند با افزایش نرخ دیه برای بیمهنامههای خود الحاقیه تهیه کنند، اما با اجرای قانون جدید دیگر نیازی به خرید الحاقیه نیست و مازاد تعهد شرکتهای بیمه را صندوق تأمین خسارات بدنی جبران میکند.
دبیر کارگروه شخص ثالث سندیکای بیمهگران بر این اساس تصریح کرد: علاوه بر این با توجه به اینکه شرکتهای بیمه باید ۸ درصد از حق بیمههای شخص ثالث را به عنوان سهم صندوق تامین خسارت بدنی بپردازند، حدود ۵ درصد خودشان در زیان هستند، بر اساس نرخنامه ۱۰ درصد و سود نیز ۱۰ درصدباید به حقبیمههایشان افزوده میشد، نرخ بیمهنامه در سال آینده باید لااقل ۱۹ درصد افزایش داشت.
عنایت ادامه داد: در عین حال شورای عالی بیمه تصمیم گرفت حق بیمه شخص ثالث برای مردم هیچ افزایشی پیدا نکند.
وی با بیان اینکه این به معنای تداوم زیان شرکتهای بیمه در رشته شخص ثالث است، افزود: این امر در راستای سیاستهای دولت و اینکه نرخها در سال آینده افزایش پیدا نکند صورت گرفته است.
دبیر کارگروه شخص ثالث سندیکای بیمهگران افزود: در سال ۹۷ ظرفیت دیگری نیز برای بیمهگذاران شخص ثالث دیده شد، بدین معنا که با وجود ملغی شدن قانون سال ۸۵ و اجرای قانون جدید در سال ۹۵ تخفیف کسانی که در طول سالهای گذشته تصادفی نداشتهاند در سال ۹۷ حفظ خواهد شد.
وی توضیح داد: هیأت وزیران و شورای عالی بیمه تصویب کردند کسانی که دارای تخفیف هستند و میزان این تخفیف از تخفیف پیشبینی شده در قانون جدید بیشتر است، تخفیفشان در خرید بیمهنامه جدید حفظ شود که کمک بالایی به کسانی است که در سالهای قبل تصادفی نداشتهاند.
عنایت تأکید کرد: بر اساس قانون جدید نباید تخفیفهای قدیم در بیمهنامههای جدید لحاظ میشد، اما این کار با پیشنهاد هیأت وزیران، شورای عالی بیمه و بیمه مرکزی صورت گرفت.
دبیر کارگروه شخص ثالث سندیکای بیمهگران در پاسخ به پرشس خبرنگار فارس یادآور شد: شرکتهای بیمه باید هر سال ۱۰ درصد حق بیمه شخص ثالث را تحت عنوان عوارض به نیروی انتظامی، وزارت بهداشت و جدیداً راهداری و اورژانس برای کاهش حوادث رانندگی بپردازند.
خبرنگار فارس از وی پرسید، آیا صنعت بیمه نمیخواهد اقداماتی برای کاهش تعهداتی که بر عهدهاش گذاشتهاند انجام داده و از زیان بیمهنامه شخص ثالث خارج شود؟ وی پاسخ داد: این کار باید با همکاری مجلس و دولت صورت گیرد که چنین همکاری وجود ندارد.
بر اساس این گزارش معاون نظارتی بیمه مرکزی اخیرا در گفتوگویی به خبرنگار فارس گفت: سال گذشته شرکتهای بیمه ۱۰۵۰ میلیارد تومان تحت عنوان عوارض و برای کاهش حوادث رانندگی به نیروی انتظامی و وزارت بهداشت پرداختند و این در حالی بود که کل سود صنعت بیمه از ۷۵۰ میلیارد تومان فرارتر نرفت.
به گفته وی عوارض پرداختی از سوی صنعت ۱.۵ برابر سود آن بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
به نام مردم به کام زمین؛ پویش درختکاری فونیکس و فونیکس NEV با حمایت اف ایکس برقی؛ نیمه ماراتن کیش قهرمان های خود را شناخت تصویر چهارمین محصول برند اکستریم منتشر شد کمپین نوروزی خودروهای اکستریم آغاز شد ایکس 55 پرو به رکورد یک میلیون فروش رسید ایمنی در قلب طراحی خودروهای مدرن برند فونیکس ISQI به پويش «شيش دونگ برانيم» پیوست افتتاح بیست و یکمین نمایندگی خودروسازی ایلیا در رشت شرایط ثبت نام هاوال H6-HEV توسط BM CARS اعلام شد شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت تیپ 2 اعلام شد افزایش محسوس تولید و فروش خودرو در بهمن + جزئیات رونق قطعه سازی با همکاری شرکتهای دانش بنیان خودرو و صنایع ۲۰ میلیارد دلار ارز گرفتند نتیجه حراج خودروهای خارجی تملیکی مشخص شد توسعه خودروهای هوشمند مرسدس بنز با فناوری چینی عرضه خودرو برقی مازراتی لغو شد خدمات ویژه امداد نوروزی پرشیا خودرو در تعطیلات نوروز 1404 خودروی چینی به قیمت بنز ! پدیده جدید در واردات خودرو کمک فورد به بازوی آلمانی تولید انبوه خودروی پرنده چینی مزدا 3 نسل جدید توسط گروه بهمن وارد ایران شد +تصاویر و کاتالوگ پیش بینی آینده بازار خودرو؛ تعادل به بازار باز میگردد؟ پرفروش ترین خودروهای بازار چین مشخص شد +جدول ترامپ در حمایت از ماسک، تسلای جدید میخرد فروش اقساطی Bestune NAT ایران خودرو آغاز شد +جدول نرخ جدید جرائم رانندگی اعلام شد طرح بنزین با کارت بانکی در تهران آغاز شد رونق گرفتن بازار خودرو چین جزئیات برگزاری حراج خودروهای وارداتی اموال تملیکی سال رونق مونتاژ خودرو؟ ابربحران اتوبوس های فرسوده جگوار لوکستر میشود تعرفه واردات خودروهای لوکس کاهش یافت اوپل موکا و کورسا در سامانه وارداتی ها عرضه شد مدیران خودرو رتبه یک ارزیابی فروش ISQI را به دست آورد واگذاری مدیریت ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی پرونده خودروهای برقی – هیبریدی بسته شد؟ صف مشتریان مدیریت سایپا خروج شکننده خودرو از رکود جدول/ قیمت خودروهای وارداتی در بازار 20 اسفند 1403 شرایط فروش هیوندای کونا مدل 2025 در سامانه اعلام شد شرایط فروش میتسوبیشی اوتلندر توسط آرین موتور اعلام شد 30 مدل خودرو در سامانه خودروهای وارداتی اضافه شد نیسان آلتیما توسط نامی خودرو وارد ایران شد +کاتالوگ شرایط فروش کراس اوور پرطرفدار فولکس واگن اعلام شد واردات اتوبوس و تریلی نو و کارکرده آزاد شد تسلا از چشم انگلیسیها افتاد خودروی 1404 از چهار زاویه خودرو یا خطای انسانی؛ کدام حادثهخیزتر است؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها