آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۸۰۶۹
۱۵:۵۵
۱۴۰۴/۰۹/۰۲

ثبات قیمتی مونتاژی‌ها و وارداتی‌ها در میانه پاییز

ثبات قیمتی مونتاژی‌ها و وارداتی‌ها در میانه پاییز
پدال نیوز: بررسی بازار خودرو‌های مونتاژی و وارداتی در آبان ماه حکایت از آن دارد که بهای این خودرو‌ها در بازار ثبات نسبی را تجربه‌کرده و رشد قیمت شدیدی نداشته‌است.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 بررسی بازار خودرو‌های مونتاژی و وارداتی در آبان ماه حکایت از آن دارد که بهای این خودرو‌ها در بازار ثبات نسبی را تجربه‌کرده و رشد قیمت شدیدی نداشته‌است.

در این زمینه بهای ۱۰ محصول مونتاژی و ۶خودروی وارداتی را از ابتدای آبان ماه تا روز گذشته زیر ذره بین قرار داده‌است.

ثبات قیمتی مونتاژی‌ها و وارداتی‌ها در میانه پاییز

بر این اساس قیمت خودرو‌های مونتاژی در بازه زمانی تحت بررسی به‌طور میانگین۴۰‌میلیون تومان (۱.۹‌درصد) رشد داشته‌است. بهای وارداتی‌ها نیز در همین مدت زمان به‌طور میانگین رشد ۸۳‌میلیون تومانی (۱.۵‌درصدی) داشته‌است. این در شرایطی است که دو عامل عمده می‌توانست رشد قیمت این دست از خودرو‌ها را با افزایش بیشتری مواجه کند. یکی از این عوامل افزایش قیمت رسمی برخی از شرکت‌های مونتاژکار در ابتدای پاییز بود که می‌توانست تاثیر خود را در بازار آبان ماه بگذارد، اما شاهد هستیم که رشد قیمت محصولات خودروسازان خصوصی چندان قابل‌توجه نبوده‌است. از طرف دیگر بهای دلار در بازار آزاد نیز در همین بازه زمانی با رشد همراه بود. این موضوع به‌خصوص می‌توانست بهای خودرو‌های وارداتی را تحت‌تاثیر قرار دهد، اما رشد قیمت این خودرو‌ها نیز بیشتر از میانگین ۱.۵‌درصد نشده‌است.

به اعتقاد برخی از کارشناسان دلیل اصلی این بی توجهی بازار نسبت به تغییرات قیمتی را می‌توان عامل محدودکننده قدرت خرید دانست؛ در واقع با قدرت خرید موجود می‌توان گفت؛ دیگر بازار خودرو به سقف قیمتی خود رسیده‌است و هرگونه تغییر دیگر نمی‌تواند این بازار را چندان تحت‌تاثیر قرار دهد. این موضوع در مورد خودرو‌های مونتاژی بیشتر صدق می‌کند؛ چراکه خودرو‌های وارداتی اساسا بخش دیگری از هرم تقاضا را درگیر می‌کند که توجه کمتری به تغییرات قیمتی دارد، اما بی توجهی اخیر بازار خودرو‌های مونتاژی به تغییرات نرخ ارز و حتی افزایش قیمت نمایندگی می‌تواند هشداری برای شرکت‌های مونتاژکار باشد که نشان دهد اگر بازهم این شرکت‌ها دست به افزایش قیمت بزنند احتمالا با کاهش تقاضا مواجه خواهند بود.

اما نگاهی داشته باشیم به‌جزئیات افت و خیز قیمت خودرو‌های مونتاژی و وارداتی. از بین ۱۰ محصول مونتاژی که تغییرات آن را رصد کردیم، پنج محصول با رشد قیمت و یک محصول با افت قیمت مواجه بوده و چهار محصول دیگر بدون تغییرات قیمتی باقی‌مانده‌اند. در این بین بیشترین رشد قیمت مربوط به چری آریزو ۵ T است. این خودرو در آخرین روز از مهرماه در بازار یک‌میلیارد و ۷۹۰‌میلیون‌تومان خرید و فروش می‌شد، اما بهای آن روز گذشته به یک‌میلیارد و ۹۰۰‌میلیون‌تومان رسید تا افزایش ۶.۱‌درصدی را ثبت کند.

فونیکس تیگو۷ نیز در این بازه زمانی با رشد قیمت ۴.۷‌درصدی مواجه بوده‌است. بهای این محصول در مدت زمان یادشده از دو‌میلیارد و ۷۲۰‌میلیون‌تومان به دو‌میلیارد و ۸۵۰‌میلیون‌تومان رسید تا رشد قیمت ۱۳۰‌میلیون تومانی داشته‌باشد. در این بین جک S ۳ با افت قیمت ۲۰‌میلیون‌تومانی مواجه بوده و بهای آن از یک‌میلیارد و ۵۵۰‌میلیون‌تومان به یک‌میلیارد و ۵۳۰‌میلیون‌تومان رسیده‌است. بین خودرو‌های وارداتی نیز بیشترین رشد قیمت مربوط به BMW iX ۱ بود؛ قیمت این خودروی وارداتی از ۶‌میلیارد و ۷۵۰‌میلیون‌تومان به ۷‌میلیارد‌تومان رسیده تا رشد قیمت ۲۵۰‌میلیون‌تومانی و ۳.۷‌درصدی داشته‌باشد. بهای تویوتا کرولا، اما بدون تغییر باقی‌مانده و مانند آخرین روز مهرماه، روز گذشته نیز ۵‌میلیارد و ۵۰‌میلیون‌تومان معامله شد. باقی خودرو‌های خارجی نیز بین ۱.۲ تا ۱.۵‌درصد رشد قیمت داشته‌اند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟