فراری F12 قویتر و خشنتر شد +تصاویر
پدال نیوز: شرکت خودروسازی ایتالیایی فراری نسخهای محدود از فراری F12 برلینتا را با نام مستعار F12tdf (تور فرانسه) معرفی کرد.
                          به گزارش "پدال نیوز"             
                        
                    
                        
                            
                        
                    
                
                
                
                    
	
                        
		
                      
                  
                            به گزارش پدال نیوز، شرکت خودروسازی ایتالیایی فراری نسخهای محدود
 از فراری F12 برلینتا را با نام مستعار F12tdf (تور فرانسه) معرفی کرد.
پیش از معرفی رسمی این محصول توسط فراری، شایعات و تصاویر جاسوسی زیادی تنها از نمای پشتی این محصول منتشر شده بود و گمان میرفت که این اتومبیل با ظاهری جدید، ولی در پلتفرم F12 برلینتا میتواند فیس لیفت یا نسل بعد این برند باشد، ولی فراری دیروز صبح به تمامی این شایعات پایان داد و گفت که این محصول تنها نسخهای ویژه تحت عنوان "F12tdf" که مخفف "تور فرانسه" بوده، از فراری F12 برلینتا خواهد بود که تنها در تعداد محدود 799 دستگاهی تولید خواهد شد، ولی در مقایسه با نسخه استاندارد خود از موتوری بهبود یافته و آیرودینامیکی چندین برابر بهتر شده سود میبرد.
اول از همه در سینه این F12tdf، فراری از همان پیشرانه 12 سیلندر 6262 سیسی استفاده کرده که حالا با بهبودهایی که در بخشهای مختلف آن انجام داده است، قدرت تولیدی را با افزایش 40 اسب بخاری به حداکثر 780 اسب بخار در دور موتور 8500 دور بر دقیقه رسانده و گشتاور تولیدی را نیز با افزایشی 15 نیوتن متری، به 705 نیوتن متر در دور 6750 دور بر دقیقه رسانده است.
در خصوص طراحی ظاهری هم با نگاهی اجمالی به تصاویر آپلود شده بر روی سایت به چند و چون کار فراری و اصلاحات آن پی خواهید برد، ولی چیزی که اینجا مهم است، کارایی آیرودینامیکی تقریبا 100 درصد افزایش یافته نسبت به قبل و نسخه استاندارد است که به لطف دیفیوزر و بامپرهای بزرگتر در زیر سپر جلو و عقب و همچنین بالهای که حدود 30 میلی متر بلندتر شده و 60 میلی متر هم به عرض آن اضافه شده است، موجب شده در سرعتی 200 کیلومتر بر ساعتی، حداکثر 230 کیلوگرم نیروی پایین برنده تولید شود که در مقایسه با برلینتای استاندارد، حدود 123 کیلوگرم نیروی بیشتر تولید میکند.
                        
                    پیش از معرفی رسمی این محصول توسط فراری، شایعات و تصاویر جاسوسی زیادی تنها از نمای پشتی این محصول منتشر شده بود و گمان میرفت که این اتومبیل با ظاهری جدید، ولی در پلتفرم F12 برلینتا میتواند فیس لیفت یا نسل بعد این برند باشد، ولی فراری دیروز صبح به تمامی این شایعات پایان داد و گفت که این محصول تنها نسخهای ویژه تحت عنوان "F12tdf" که مخفف "تور فرانسه" بوده، از فراری F12 برلینتا خواهد بود که تنها در تعداد محدود 799 دستگاهی تولید خواهد شد، ولی در مقایسه با نسخه استاندارد خود از موتوری بهبود یافته و آیرودینامیکی چندین برابر بهتر شده سود میبرد.
اول از همه در سینه این F12tdf، فراری از همان پیشرانه 12 سیلندر 6262 سیسی استفاده کرده که حالا با بهبودهایی که در بخشهای مختلف آن انجام داده است، قدرت تولیدی را با افزایش 40 اسب بخاری به حداکثر 780 اسب بخار در دور موتور 8500 دور بر دقیقه رسانده و گشتاور تولیدی را نیز با افزایشی 15 نیوتن متری، به 705 نیوتن متر در دور 6750 دور بر دقیقه رسانده است.
در خصوص طراحی ظاهری هم با نگاهی اجمالی به تصاویر آپلود شده بر روی سایت به چند و چون کار فراری و اصلاحات آن پی خواهید برد، ولی چیزی که اینجا مهم است، کارایی آیرودینامیکی تقریبا 100 درصد افزایش یافته نسبت به قبل و نسخه استاندارد است که به لطف دیفیوزر و بامپرهای بزرگتر در زیر سپر جلو و عقب و همچنین بالهای که حدود 30 میلی متر بلندتر شده و 60 میلی متر هم به عرض آن اضافه شده است، موجب شده در سرعتی 200 کیلومتر بر ساعتی، حداکثر 230 کیلوگرم نیروی پایین برنده تولید شود که در مقایسه با برلینتای استاندارد، حدود 123 کیلوگرم نیروی بیشتر تولید میکند.
|   |   |   | 
|   |   |   | 
|   | 
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      