جیلی GC6، چینیِ کرمانی +تصاویر
پدال نیوز: اگر به تاریخچه خودروسازی بم نگاه کنید، متوجه می شوید که در آن فراز و نشیب های زیادی بوده است. از یک سو تولید خودروی موفق فولکس واگن گل که حتی بعد از توقف تولید و گذشت سال ها مشتریان خاص خود را دارد و بعد از آن تولید خودروی هافی لوبو که اصلاً نتوانست به فروش خوبی دست پیدا کند و به سرعت با بم خداحافظی کرد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، اگر به تاریخچه خودروسازی بم نگاه کنید، متوجه
می شوید که در آن فراز و نشیب های زیادی بوده است. از یک سو تولید خودروی
موفق فولکس واگن گل که حتی بعد از توقف تولید و گذشت سال ها مشتریان خاص
خود را دارد و بعد از آن تولید خودروی هافی لوبو که اصلاً نتوانست به فروش
خوبی دست پیدا کند و به سرعت با بم خداحافظی کرد.
اما حال در نمایشگاه تبریز، این خودروساز اعلام کرده که پس از مدت زیادی وقفه قصد دارد دوباره خودرویی جدید را بر روی خط تولید ببرد. خودرویی نام آشنا که قرار است با قیمتی رقابتی حریف محصولات مهمی شود که هم اکنون در بازار تاخت و تاز می کنند.
جیلی GC6 خودرویی است که بم خودرو قصد دارد در دو مدل دستی و اتوماتیک راهی بازار کند که البته روی خط رفتن یک محصول از جیلی با وجود حضور شرکت جیلران موتور به عنوان نماینده این شرکت در ایران، خود موضوع جالبی است.
جیلی GC6 به موتو 4 سیلندر 1.5 لیتری مجهز است که دقیقاً 1498 سی سی حجم دارد و می تواند حداکثر 108 اسب بخار در 6200 دور در دقیقه و 146 نیوتن متر در 3800 دور در دقیقه را تولید کند. از نظر سطح تجهیزات نیز این خودرو در شرایط بسیار خوبی است و روی آن کیسه هوا برای سرنشینان جلو و پرده ای، سیستم تهویه مطبوع دستی، سیستم صوتی با قابلیت پخش DVD و صفحه نمایش 7 اینچی، روکش چرمی صندلی ها با تنظیم برقی صندلی راننده و ترمزهای ABS و EBD نصب شده است.
اما مهم ترین فاکتور این خودرو یعنی قیمت موضوعی است که رقیبان این چینی تازه وارد را مشخص خواهد کرد. جیلی GC6 قرار است در مدل دستی حداکثر تا 40 میلیون تومان و در مدل اتوماتیک حداکثر تا 50 میلیون تومان قیمت داشته باشد. پس اولین رقیب جدی این خودرو برلیانس H330 پارس خودرو و یا حتی رانا است و باید دید که پیش زمینه بازار در مورد کیفیت خوب محصولات جیلی می تواند از پس خط تولید خوب پارس خودرو و خدمات گسترده رانا برآید یا خیر؟
اما حال در نمایشگاه تبریز، این خودروساز اعلام کرده که پس از مدت زیادی وقفه قصد دارد دوباره خودرویی جدید را بر روی خط تولید ببرد. خودرویی نام آشنا که قرار است با قیمتی رقابتی حریف محصولات مهمی شود که هم اکنون در بازار تاخت و تاز می کنند.
جیلی GC6 خودرویی است که بم خودرو قصد دارد در دو مدل دستی و اتوماتیک راهی بازار کند که البته روی خط رفتن یک محصول از جیلی با وجود حضور شرکت جیلران موتور به عنوان نماینده این شرکت در ایران، خود موضوع جالبی است.
جیلی GC6 به موتو 4 سیلندر 1.5 لیتری مجهز است که دقیقاً 1498 سی سی حجم دارد و می تواند حداکثر 108 اسب بخار در 6200 دور در دقیقه و 146 نیوتن متر در 3800 دور در دقیقه را تولید کند. از نظر سطح تجهیزات نیز این خودرو در شرایط بسیار خوبی است و روی آن کیسه هوا برای سرنشینان جلو و پرده ای، سیستم تهویه مطبوع دستی، سیستم صوتی با قابلیت پخش DVD و صفحه نمایش 7 اینچی، روکش چرمی صندلی ها با تنظیم برقی صندلی راننده و ترمزهای ABS و EBD نصب شده است.
اما مهم ترین فاکتور این خودرو یعنی قیمت موضوعی است که رقیبان این چینی تازه وارد را مشخص خواهد کرد. جیلی GC6 قرار است در مدل دستی حداکثر تا 40 میلیون تومان و در مدل اتوماتیک حداکثر تا 50 میلیون تومان قیمت داشته باشد. پس اولین رقیب جدی این خودرو برلیانس H330 پارس خودرو و یا حتی رانا است و باید دید که پیش زمینه بازار در مورد کیفیت خوب محصولات جیلی می تواند از پس خط تولید خوب پارس خودرو و خدمات گسترده رانا برآید یا خیر؟
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها