کد خبر:
۷۸۲۵۷ ۰۸:۰۹
۱۳۹۶/۱۲/۲۳
تولید نیسان در ایران از سر گرفته میشود
پدال نیوز: مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از برنامهریزی برای آغاز مجدد تولید محصولات نیسان در ایران خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن جهرودی در مراسم آغاز طرح خدمات و امداد نوروزی گروه خودروسازی سایپا اظهار کرد: اخیرا همراه پیمان کارگر مذاکراتی با مسئولان شرکت نیسان داشتیم.
وی خاطرنشان کرد: طبق این مذاکرات مقرر شده یک پلتفورم سه کاره نیسان وارد گروه خودروسازی سایپا شود. این اظهارات در حالی است که محصولات نیسان تا چند سال پیش در ایران تولید میشد. که از جمله مشهورترین آنها خودروی ماکسیما بود که تولید آن در سال ۱۳۹۰ متوقف شد. پس از آن نیز تولید خودروی تیانا جایگزین ماکسیما در ایران شد تا آنکه به دلیل برخی فشارهای خارجی فعالیت نیسان در ایران متوقف شد. با این اظهارات مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا انتظار میرود به زودی فعالیت شرکت نیسان در ایران از سر گرفته شود.
مدیرعامل سایپا در حاشیه مراسم آغاز طرح خدمات و امداد نوروزی ۱۳۹۷ در توضیح تکمیلی درباره مذاکره با نیسان اظهار کرد: در سالهای اخیر سوء استفادهای صورت گرفته و شرکتهایی که خودروساز نبودند وارد تجارت خودرو شدند و به این ترتیب منافع خودروسازان خارجی در ایران تامین شده است.
وی با بیان اینکه وقتی خودروساز جهانی خارجی میبیند محصولاتش را به راحتی در بازار داخل میفروشد، دیگر تن به مذاکره با خودروساز داخلی نمیدهد، خاطرنشان کرد: این موضوع را با وزیر صنعت، معدن و تجارت مطرح کردیم و وی تاکید کرد که هر خودروساز خارجی که میخواهد در ایران فعال باشد، باید به دنبال تولید در داخل باشد.
مدیرعامل سایپا ادامه داد: این در حالی است که در سالهای اخیر خودروساز خارجی به راحتی با صادرات خودروی آماده (CBU) از بازار ما منتفع شده است که امیدواریم با تمهیدات وزارت صنعت، معدن و تجارت این موضوع مدیریت شود.
وی اظهار کرد: تفاهمات کلی با نیسان برای دریافت پلتفورم سه منظور صوره گرفته که در حال حاضر در حال مذاکره بر روی جزئیات آن هستیم. یک خودروی کراس اوور بر روی این پلتفورم تولید میشود که در سطح قیمتی کراس اوورها و بالای ۱۴۰ میلیون تومان خواهد بود.
وی درباره طرح سایپا برای عرضه خودروی برقی اظهار کرد: یک خودروی برقی باید حداقل توان پیمایش ۳۰۰ کیلومتر با یک بار شارژ را داشته باشد. در حال حاضر سایپای ساینای برقی تولید شده توان آزمایش ۲۴۰ کیلومتر با یک بار شارژ را دارد که باید افزایش یابد. بنابراین فعالیت ما در این زمینه ادامه دارد. ضمن آنکه سال آینده تولید تجاری ساینای برقی آغاز خواهد شد.
وی خاطرنشان کرد: طبق این مذاکرات مقرر شده یک پلتفورم سه کاره نیسان وارد گروه خودروسازی سایپا شود. این اظهارات در حالی است که محصولات نیسان تا چند سال پیش در ایران تولید میشد. که از جمله مشهورترین آنها خودروی ماکسیما بود که تولید آن در سال ۱۳۹۰ متوقف شد. پس از آن نیز تولید خودروی تیانا جایگزین ماکسیما در ایران شد تا آنکه به دلیل برخی فشارهای خارجی فعالیت نیسان در ایران متوقف شد. با این اظهارات مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا انتظار میرود به زودی فعالیت شرکت نیسان در ایران از سر گرفته شود.
مدیرعامل سایپا در حاشیه مراسم آغاز طرح خدمات و امداد نوروزی ۱۳۹۷ در توضیح تکمیلی درباره مذاکره با نیسان اظهار کرد: در سالهای اخیر سوء استفادهای صورت گرفته و شرکتهایی که خودروساز نبودند وارد تجارت خودرو شدند و به این ترتیب منافع خودروسازان خارجی در ایران تامین شده است.
وی با بیان اینکه وقتی خودروساز جهانی خارجی میبیند محصولاتش را به راحتی در بازار داخل میفروشد، دیگر تن به مذاکره با خودروساز داخلی نمیدهد، خاطرنشان کرد: این موضوع را با وزیر صنعت، معدن و تجارت مطرح کردیم و وی تاکید کرد که هر خودروساز خارجی که میخواهد در ایران فعال باشد، باید به دنبال تولید در داخل باشد.
مدیرعامل سایپا ادامه داد: این در حالی است که در سالهای اخیر خودروساز خارجی به راحتی با صادرات خودروی آماده (CBU) از بازار ما منتفع شده است که امیدواریم با تمهیدات وزارت صنعت، معدن و تجارت این موضوع مدیریت شود.
وی اظهار کرد: تفاهمات کلی با نیسان برای دریافت پلتفورم سه منظور صوره گرفته که در حال حاضر در حال مذاکره بر روی جزئیات آن هستیم. یک خودروی کراس اوور بر روی این پلتفورم تولید میشود که در سطح قیمتی کراس اوورها و بالای ۱۴۰ میلیون تومان خواهد بود.
وی درباره طرح سایپا برای عرضه خودروی برقی اظهار کرد: یک خودروی برقی باید حداقل توان پیمایش ۳۰۰ کیلومتر با یک بار شارژ را داشته باشد. در حال حاضر سایپای ساینای برقی تولید شده توان آزمایش ۲۴۰ کیلومتر با یک بار شارژ را دارد که باید افزایش یابد. بنابراین فعالیت ما در این زمینه ادامه دارد. ضمن آنکه سال آینده تولید تجاری ساینای برقی آغاز خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو