کد خبر:
۷۸۲۵۸ ۰۸:۱۱
۱۳۹۶/۱۲/۲۳
روز گذشته با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت؛
طرح نوسازی ناوگان فرسوده سنگین کلید خورد
پدال نیوز- طرح نوسازی ناوگان فرسوده سنگین که چندی پیش از سوی حسن روحانی رئیسجمهوری رونمایی شد روز گذشته با تحویل ۲۰۰ دستگاه خودرو تجاری ازسوی سایپا دیزل کلید خورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، طبق برنامهریزی دولت، تعداد خودروهای جایگزین شده در سه سال اجرای طرح 202 هزار و 500 دستگاه خواهد بود که منابع اختصاص یافته از سوی دولت، بیش از هفت میلیارد دلار برآورد شده است.در این طرح، سهم تسهیلات بانکی 212هزار و 600میلیاردریال و آورده متقاضی 183هزارمیلیارد ریال خواهد بود. اما روز گذشته در مراسمی که به همین مناسبت در شرکت سایپا دیزل و با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، رئیس سازمان ملی استاندارد و برخی از نمایندگان مجلس و مدیرعامل گروه صنعتی سایپا برگزار شد محمد شریعتمداری، ارتقای ساخت داخل خودروها بدون استاندارد را فاجعه خواند. وی تعمیق و ارتقای ساخت داخل خودروسازی را یکی از اهداف این وزارتخانه دانست و تصریح کرد که تحقق آن، بدون استاندارد فاجعه است.
شریعتمداری با اشاره به اینکه خطرناک بودن برخی جادهها و وجود نقاط پرخطر و غیر ایمن قابل کتمان نیست تاکید کرد که میتوان با اعمال استانداردهای روز جهان در خودروها، کاری کرد که در صورت بروز اتفاق، منجر به فاجعه نشود. بر این اساس در حالی وزیر صنعت در این مراسم تاکید کرد که ارتقای استاندارد خودروها دیر شده، که هماکنون برخی مدیران وی مشغول رایزنی با سازمان ملی استاندارد برای حذف یا دریافت مهلت بیشتر استانداردسازی محصولات خودرویی هستند. در ادامه محمد شریعتمداری عنوان کرد که بهعنوان وزیر صنعت، با سازمان ملی استاندارد در زمینه ارتقای استانداردسازی خودروها همگام هستم و خودروهای کشور باید ایمن باشند. شریعتمداری همچنین با تاکید بر طرح نوسازی خودروهای تجاری عنوان کرد که طی برنامه سه ساله در سالهای آتی 200هزار دستگاه خودروی فرسوده تجاری- باری، نوسازی خواهد شد و برای سال آینده نیز برنامه جایگزینی 70 هزار دستگاه خودرو انجام شده است. شریعتمداری با اشاره به اینکه با اجرای این طرح بهدنبال از بین بردن منابع آلایندگی در کلانشهرها و کاهش مصرف سوخت بهعنوان یک سرمایه بین نسلی هستیم، اظهار کرد: یک کشنده قدیمی در 100 کیلومتر پیمایش 60 لیتر سوخت مصرف میکند که این میزان با طرح نوسازی ناوگان فرسوده کاهش خواهد یافت؛ البته طبق یک تحقیق صورت گرفته 27 درصد مجموعه آلایندهسازهای متحرک مربوط به خودروهای حملونقل باری است که مخصوصا در شبها مشغول جابهجایی مصالح ساختمانی و بار هستند.
وی گفت: برای شرکتهای خودروسازی که نتوانند تامین منابع مالی لازم برای نوسازی ناوگان فرسوده باری را فراهم کنند، صندوق توسعه ملی نیز وارد عمل خواهد شد.در این طرح 50 درصد ارزش خودرو را راننده پرداخت میکند و مابقی نیز بهصورت تسهیلات در اختیار وی قرار میگیرد. در ادامه این برنامه نیره پیروز بخت رئیس سازمان ملی استاندارد نیز با تشریح زمان ورود این سازمان به استانداردهای خودرویی عنوان کرد که در حال حاضر استانداردهای جدیدی تعریف شده که تا دیماه 97، به 85 استاندارد افزایش مییابد.
وی با تاکید بر اینکه خودروسازان و مردم نباید نگران افزایش قیمتها در نتیجه اعمال استانداردهای جدید باشند، افزود: این سازمان بهدنبال بهبود کیفیت و ارتقای امنیت مردم در استفاده از خودروهاست و اگر این اتفاق رخ دهد، ورود خودروهای خارجی به کشور کاهش خواهد یافت. معاون رئیسجمهوری در ادامه با اشاره به سفر اخیر خود به عراق گفت: در این کشور مردم با وجود وضع بد مالی، سوار خودروهای باکیفیت میشوند.
وی تصریح کرد: یکی از خودروهای ساخت داخل، اکنون 85 استاندارد مدنظر سازمان ملی استاندارد را پاس کرده که در روزهای آینده اعلام خواهد شد. وی گفت: تعیین زمان برای پاس کردن استانداردها به معنای توقف تولید از فردای آن روز نیست؛ بلکه بازرسیهای سازمان ملی استاندارد از آن پس آغاز میشود.در ادامه این برنامه محسن جهرودی نیز با تاکید بر اینکه سهم سایپا از نوسازی ناوگان کشنده و باری کشور 25 درصد است، اظهار کرد که این شرکت برای تولید هشت هزار دستگاه خودرو برای نوسازی ناوگان کشنده و باری تا سال آینده تعهد دارد.
وی به منتفی شدن واگذاری سایپا دیزل اشاره کرد و گفت: این شرکت سایپایی خواهد ماند و اهداف دولت در طرح نوسازی ناوگان را محقق خواهد کرد. وی همچنین از انجام مذاکرات با گروه خودروسازی رنو برای جایگزینی خودروی پراید خبر داد.
شریعتمداری با اشاره به اینکه خطرناک بودن برخی جادهها و وجود نقاط پرخطر و غیر ایمن قابل کتمان نیست تاکید کرد که میتوان با اعمال استانداردهای روز جهان در خودروها، کاری کرد که در صورت بروز اتفاق، منجر به فاجعه نشود. بر این اساس در حالی وزیر صنعت در این مراسم تاکید کرد که ارتقای استاندارد خودروها دیر شده، که هماکنون برخی مدیران وی مشغول رایزنی با سازمان ملی استاندارد برای حذف یا دریافت مهلت بیشتر استانداردسازی محصولات خودرویی هستند. در ادامه محمد شریعتمداری عنوان کرد که بهعنوان وزیر صنعت، با سازمان ملی استاندارد در زمینه ارتقای استانداردسازی خودروها همگام هستم و خودروهای کشور باید ایمن باشند. شریعتمداری همچنین با تاکید بر طرح نوسازی خودروهای تجاری عنوان کرد که طی برنامه سه ساله در سالهای آتی 200هزار دستگاه خودروی فرسوده تجاری- باری، نوسازی خواهد شد و برای سال آینده نیز برنامه جایگزینی 70 هزار دستگاه خودرو انجام شده است. شریعتمداری با اشاره به اینکه با اجرای این طرح بهدنبال از بین بردن منابع آلایندگی در کلانشهرها و کاهش مصرف سوخت بهعنوان یک سرمایه بین نسلی هستیم، اظهار کرد: یک کشنده قدیمی در 100 کیلومتر پیمایش 60 لیتر سوخت مصرف میکند که این میزان با طرح نوسازی ناوگان فرسوده کاهش خواهد یافت؛ البته طبق یک تحقیق صورت گرفته 27 درصد مجموعه آلایندهسازهای متحرک مربوط به خودروهای حملونقل باری است که مخصوصا در شبها مشغول جابهجایی مصالح ساختمانی و بار هستند.
وی گفت: برای شرکتهای خودروسازی که نتوانند تامین منابع مالی لازم برای نوسازی ناوگان فرسوده باری را فراهم کنند، صندوق توسعه ملی نیز وارد عمل خواهد شد.در این طرح 50 درصد ارزش خودرو را راننده پرداخت میکند و مابقی نیز بهصورت تسهیلات در اختیار وی قرار میگیرد. در ادامه این برنامه نیره پیروز بخت رئیس سازمان ملی استاندارد نیز با تشریح زمان ورود این سازمان به استانداردهای خودرویی عنوان کرد که در حال حاضر استانداردهای جدیدی تعریف شده که تا دیماه 97، به 85 استاندارد افزایش مییابد.
وی با تاکید بر اینکه خودروسازان و مردم نباید نگران افزایش قیمتها در نتیجه اعمال استانداردهای جدید باشند، افزود: این سازمان بهدنبال بهبود کیفیت و ارتقای امنیت مردم در استفاده از خودروهاست و اگر این اتفاق رخ دهد، ورود خودروهای خارجی به کشور کاهش خواهد یافت. معاون رئیسجمهوری در ادامه با اشاره به سفر اخیر خود به عراق گفت: در این کشور مردم با وجود وضع بد مالی، سوار خودروهای باکیفیت میشوند.
وی تصریح کرد: یکی از خودروهای ساخت داخل، اکنون 85 استاندارد مدنظر سازمان ملی استاندارد را پاس کرده که در روزهای آینده اعلام خواهد شد. وی گفت: تعیین زمان برای پاس کردن استانداردها به معنای توقف تولید از فردای آن روز نیست؛ بلکه بازرسیهای سازمان ملی استاندارد از آن پس آغاز میشود.در ادامه این برنامه محسن جهرودی نیز با تاکید بر اینکه سهم سایپا از نوسازی ناوگان کشنده و باری کشور 25 درصد است، اظهار کرد که این شرکت برای تولید هشت هزار دستگاه خودرو برای نوسازی ناوگان کشنده و باری تا سال آینده تعهد دارد.
وی به منتفی شدن واگذاری سایپا دیزل اشاره کرد و گفت: این شرکت سایپایی خواهد ماند و اهداف دولت در طرح نوسازی ناوگان را محقق خواهد کرد. وی همچنین از انجام مذاکرات با گروه خودروسازی رنو برای جایگزینی خودروی پراید خبر داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان