کد خبر:
۷۷۵۸۶ ۰۹:۳۶
۱۳۹۶/۱۲/۱۴
ورود رسمی وزارت راه به بحث تاکسیهای فرودگاهی
راه اسنپ به فرودگاهها باز میشود
پدال نیوز- در طول ماههای گذشته و به دنبال گسترش نفوذ تاکسیهای اینترنتی در شهرهای مختلف کشور موضوع ممنوعیت ورود آنها به فضای فرودگاهی برای مدت طولانی مشکلساز شده بود، موضوعی که وزارت راه و شهرسازی برای پیگیری آن یک دستورالعمل جدید در نظر میگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، با توجه به فضای در نظر گرفته شده برای فعالیت رسمی تاکسیهای فرودگاهی در محیط فرودگاه، بسیاری از تاکسیهای اینترنتی عملا فضای مجازی برای ورود به جابهجایی مسافران در حریم فرودگاهها پیدا نمیکردند.
با این وجود امکان تردد غیررسمی آنها در محیط فرودگاههایی مانند مهرآباد باعث شده اختلافات و بعضا درگیریهایی در رابطه با حقوق تاکسیها در جابهجایی مسافران به وجود بیاید.
به دنبال این موضوع معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی رسما به بررسی حضور تاکسیهای اینترنتی در محیط فرودگاهها ورود کرده و طی را به شورای عالی ترابری ارائه کرده است که این شورا نیز به اتفاق آرا آن را تصویب کرده است.
کلیت این پیشنهاد عبارت است از امکان فعالیت تاکسیهای اینترنتی با رعایت فاصله مشخص از محل مسافرگیری تاکسیهای رسمی.
با توجه به این طرح تاکسیهای اینترنتی میتوانند در فاصله حداکثر 800 متر و حداقل 400 متر از محل مسافرگیری تاکسیهای رسمی فرودگاهی قرار گرفته و نسبت به جابهجایی مسافران اقدام کنند.
هر چند هنوز این وزارتخانه جزئیات اجرای این طرح را اعلام نکرده، اما صرف ارائه پیشنهاد آن نشاندهنده آن است که فعالیت این تاکسیها در فضای فرودگاهی شکلی رسمی پیدا خواهد کرد.
پایین بودن نرخ کرایه تاکسیهای اینترنتی در قیاس با تاکسیهای رسمی فرودگاه باعث شده در طول ماههایی که از آغاز فعالیت رسمی آنها میگذرد، میزان اقبال مسافران به استفاده از آنها افزایش پیدا کند هر چند با توجه به رسمی نبودن و ممنوعیت ورود آنها به محیط فرودگاه در طول ماههای گذشته هنوز آمار رسمی از میزان اقبال مسافران و درصد مسافرگیری آنها در قیاس با تاکسیهای رسمی فعال در محیط فرودگاهی وجود ندارد.
با این وجود امکان تردد غیررسمی آنها در محیط فرودگاههایی مانند مهرآباد باعث شده اختلافات و بعضا درگیریهایی در رابطه با حقوق تاکسیها در جابهجایی مسافران به وجود بیاید.
به دنبال این موضوع معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی رسما به بررسی حضور تاکسیهای اینترنتی در محیط فرودگاهها ورود کرده و طی را به شورای عالی ترابری ارائه کرده است که این شورا نیز به اتفاق آرا آن را تصویب کرده است.
کلیت این پیشنهاد عبارت است از امکان فعالیت تاکسیهای اینترنتی با رعایت فاصله مشخص از محل مسافرگیری تاکسیهای رسمی.
با توجه به این طرح تاکسیهای اینترنتی میتوانند در فاصله حداکثر 800 متر و حداقل 400 متر از محل مسافرگیری تاکسیهای رسمی فرودگاهی قرار گرفته و نسبت به جابهجایی مسافران اقدام کنند.
هر چند هنوز این وزارتخانه جزئیات اجرای این طرح را اعلام نکرده، اما صرف ارائه پیشنهاد آن نشاندهنده آن است که فعالیت این تاکسیها در فضای فرودگاهی شکلی رسمی پیدا خواهد کرد.
پایین بودن نرخ کرایه تاکسیهای اینترنتی در قیاس با تاکسیهای رسمی فرودگاه باعث شده در طول ماههایی که از آغاز فعالیت رسمی آنها میگذرد، میزان اقبال مسافران به استفاده از آنها افزایش پیدا کند هر چند با توجه به رسمی نبودن و ممنوعیت ورود آنها به محیط فرودگاه در طول ماههای گذشته هنوز آمار رسمی از میزان اقبال مسافران و درصد مسافرگیری آنها در قیاس با تاکسیهای رسمی فعال در محیط فرودگاهی وجود ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است