کد خبر:
۷۶۶۵۴ ۰۹:۳۱
۱۳۹۶/۱۲/۰۱
در کارگاه آسیب شناسی طرح جدید ترافیک تهران مطرح شد؛
افزایش سفر با مترو و اتوبوس با اجرای طرح جدید ترافیک
پدال نیوز-معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: طرح جدید ابزاری است تا در بستری عدالت محور، خودروی کم آلاینده کمترین عوارض و خودرویی که آلایندگی بیشتری دارد، بیشترین عوارض را پرداخت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، "محسن پورسیدآقایی"صبح امروز (٣� بهمن ) در کارگاه تخصصی آسیب شناسی طرح جدید ترافیک که در حاشیه هفدمین کنفرانس بین المللی مهندسی ترافیک برگزار شد،تصریح کرد: زندگی در شهر تهران با ادامه وضعیت ترافیک و آلودگی هوای پایتخت در بلند مدت امکانپذیر نیست و میطلبد که با اقدامات جدی و علمی برای کلانشهر تهران چاره اندیشی کرد.
معاون شهردار تهران با تاکید بر اینکه حل ٢ مشکل آلودگی هوا و ترافیک بیشترین مطالبه شهروندان از مدیریت شهری است گفت: اگر شیوه های اجرایی گذشته پاسخگوی مشکلات فوق بودند، حتماً تاکنون نتایج آنرا شاهد بودیم ، از اینرو روش ها و طرح های اجرایی بازنگری شد.
پورسیدآقایی کاهش ترافیک و آلودگی در محدوده مرکزی شهر از طریق تغییر شیوه سفر، کوتاه شدن طول سفر،حذف سفر و... را از جمله اهداف اجرای طرح جدید ترافیک در سال ٩٧ عنوان کرد و گفت: برآوردها و مدل مطالعاتی این طرح نشان میدهد در صورت اجرای دقیق آن، شاهد کاهش ٢٦ درصدی ترافیک در محدوده طرح ترافیک ، کاهش ١٧ درصدی در محدوده زوج و فرد و کاهش ٩ درصدی ترافیک در کل شهر خواهیم بود.
وی تجهیز زیر ساخت ها به منظور کنترل ورود و خروج تمامی وسائل نقلیه، اطلاع رسانی کامل به شهروندان، توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت تقاضای شهروندان و مدیریت پارکینگ در داخل محدوده از جمله ملزومات اجرای طرح جدید ترافیک دانست و تصریح کرد: برآورد می شود با اجرای این طرح ضریب استفاده حمل و نقل عمومی با ٦ درصد افزایش تقاضای سفر اتوبوس و ٨ درصد افزایش در مترو مواجهه خواهد شد.
پورسیدآقایی تاکید کرد: در طرح جدید ترافیک شهردار ، معاون شهردار، وزیر، قاضی ، پزشک بطور یکسان عوارض پرداخت میکنند، این در حالیست که پیش از این عوارض ورود به محدوده مبناهای مختلفی داشته است.
معاون شهردار تهران ادامه داد ، معتقدم تردد خودروی شخصی ترافیک و آلودگی را برای شهر به همراه دارد به همین جهت عوارض استفاده از خودروی شخصی باید به شهروندانی که خودروی شخصی را کنار گذاشته اند پرداخت شود تا در توسعه حمل و نقل عمومی هزینه شود.
پورسیدآقایی با تاکید بر اینکه درآمد حاصل از طرح ترافیک ، به منظور توسعه حمل و نقل عمومی هزینه میشود تصریح کرد: درآمد حاصل از طرح ترافیک طی سال جاری بالغ بر ٤� � میلیارد تومان بوده است این درحالیست که براوردهای ما نشان میدهد با اجرای طرح جدید هم ، درامد حاصل از طرح ، همین مقدار خواهد بود.
وی با اشاره به اینکه ١/٣ از بودجه شهرداری به توسعه حمل و نقل عمومی اختصاص یافته است افزود: درآمد حاصل از طرح ترافیک در مقابل بودجه ایی که شهرداری تهران به منظور حمل و نقل اختصاص میدهد بسیار ناچیز بوده و امیدواریم سال آینده، شهروندان نتایج علمی این طرح را شاهد باشند.
به گفته معاون شهردار تهران برابر مصوبه شورای اسلامی شهر تنها جانبازان ٧� درصد به بالا مطابق قانون بصورت رایگان مشمول دریافت طرح ترافیک میشوند و از سوی دیگر خبرنگاران، آژانس ها و وانت بارها نیز مشمول تخفیف ٥� درصدی عوارض تردد محدوده طرح ترافیک خواهند شد.
بنابراین گزارش، سوالات مختلف و ابهامات مطرح شده از سوی حاضران در کارگاه از سوی معاون شهردار تهران پاسخ داده شد.
معاون شهردار تهران با تاکید بر اینکه حل ٢ مشکل آلودگی هوا و ترافیک بیشترین مطالبه شهروندان از مدیریت شهری است گفت: اگر شیوه های اجرایی گذشته پاسخگوی مشکلات فوق بودند، حتماً تاکنون نتایج آنرا شاهد بودیم ، از اینرو روش ها و طرح های اجرایی بازنگری شد.
پورسیدآقایی کاهش ترافیک و آلودگی در محدوده مرکزی شهر از طریق تغییر شیوه سفر، کوتاه شدن طول سفر،حذف سفر و... را از جمله اهداف اجرای طرح جدید ترافیک در سال ٩٧ عنوان کرد و گفت: برآوردها و مدل مطالعاتی این طرح نشان میدهد در صورت اجرای دقیق آن، شاهد کاهش ٢٦ درصدی ترافیک در محدوده طرح ترافیک ، کاهش ١٧ درصدی در محدوده زوج و فرد و کاهش ٩ درصدی ترافیک در کل شهر خواهیم بود.
وی تجهیز زیر ساخت ها به منظور کنترل ورود و خروج تمامی وسائل نقلیه، اطلاع رسانی کامل به شهروندان، توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت تقاضای شهروندان و مدیریت پارکینگ در داخل محدوده از جمله ملزومات اجرای طرح جدید ترافیک دانست و تصریح کرد: برآورد می شود با اجرای این طرح ضریب استفاده حمل و نقل عمومی با ٦ درصد افزایش تقاضای سفر اتوبوس و ٨ درصد افزایش در مترو مواجهه خواهد شد.
پورسیدآقایی تاکید کرد: در طرح جدید ترافیک شهردار ، معاون شهردار، وزیر، قاضی ، پزشک بطور یکسان عوارض پرداخت میکنند، این در حالیست که پیش از این عوارض ورود به محدوده مبناهای مختلفی داشته است.
معاون شهردار تهران ادامه داد ، معتقدم تردد خودروی شخصی ترافیک و آلودگی را برای شهر به همراه دارد به همین جهت عوارض استفاده از خودروی شخصی باید به شهروندانی که خودروی شخصی را کنار گذاشته اند پرداخت شود تا در توسعه حمل و نقل عمومی هزینه شود.
پورسیدآقایی با تاکید بر اینکه درآمد حاصل از طرح ترافیک ، به منظور توسعه حمل و نقل عمومی هزینه میشود تصریح کرد: درآمد حاصل از طرح ترافیک طی سال جاری بالغ بر ٤� � میلیارد تومان بوده است این درحالیست که براوردهای ما نشان میدهد با اجرای طرح جدید هم ، درامد حاصل از طرح ، همین مقدار خواهد بود.
وی با اشاره به اینکه ١/٣ از بودجه شهرداری به توسعه حمل و نقل عمومی اختصاص یافته است افزود: درآمد حاصل از طرح ترافیک در مقابل بودجه ایی که شهرداری تهران به منظور حمل و نقل اختصاص میدهد بسیار ناچیز بوده و امیدواریم سال آینده، شهروندان نتایج علمی این طرح را شاهد باشند.
به گفته معاون شهردار تهران برابر مصوبه شورای اسلامی شهر تنها جانبازان ٧� درصد به بالا مطابق قانون بصورت رایگان مشمول دریافت طرح ترافیک میشوند و از سوی دیگر خبرنگاران، آژانس ها و وانت بارها نیز مشمول تخفیف ٥� درصدی عوارض تردد محدوده طرح ترافیک خواهند شد.
بنابراین گزارش، سوالات مختلف و ابهامات مطرح شده از سوی حاضران در کارگاه از سوی معاون شهردار تهران پاسخ داده شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد