کد خبر:
۷۶۴۴۸ ۱۶:۱۵
۱۳۹۶/۱۱/۲۸
اپلیکیشن درخواست تاکسی کابین آمد
پدال نیوز- اپلیکیشن درخواست تاکسی کابین با مجوز سازمان تاکسیرانی شروع به کار کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علیرضا قنادان در حاشیه مراسم رونمایی از اپلیکیشن درخواست تاکسی کابین گفت: دَر سازمان تاکسیرانی به روی سرویسهای اینترنتی تاکسی باز بوده است و ما از شرکتهای جدید استقبال می کنیم.
وی با اشاره به اینکه هدف ما حمایت از اپلیکیشنهای جدید است، اظهارکرد: سازمان تاکسیرانی هیچگونه دخالتی در جزییات کسب و کار و مدل خلاقانه اپلیکیشنهای درخواست تاکسی نخواهد داشت و سایر شرکتهای متقاضی با رعایت چارچوب ضوابطی که سازمان تاکسیرانی آماده کرده، میتوانند مجوز رسمی برای اپلیکیشن خود دریافت کنند.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تاکید کرد: تنها مسئله مهمی که از سوی این شرکتها باید رعایت شود مسایل حمل و نقلی از جمله برخورداری از حداقلهایی از لحاظ سطح آلایندگی و آثار زیست محیطی و ترافیکی، امنیت مسافران و تایید صلاحیت رانندگان تاکسی فعال در این ناوگان طبق ضوابط سازمان تاکسیرانی است.
قنادان در ادامه اظهار کرد: با توجه به تعداد تاکسیها، حجم ترددها و ظرفیتی که در شهر وجود دارد به نظر میرسد درحال حاضر ظرفیت حضور اپلیکیشنهای درخواست تاکسی جدید مخصوصاً در زمینه ارائه سرویسهای لوکس و باکیفیت و خدماتی مانند خدمات هم پیمایی در بازار رقابتی وجود دارد.
وی افزود: سازمان تاکسیرانی شهر تهران از ورود تکنولوژی در حوزه حمل و نقل استقبال میکند و باید همگام با تجربیات سایر نقاط دنیا در این حوزه گام برداریم. به همین منظور تیمی را تشکیل دادهایم تا آثار ورود تکنولوژی، نحوه برخورد و تعاملی که با سرویسهای حمل و نقل در کشورهای مختلف وجود دارد را بررسی و سیاستگذاری خود را در این حوزه با استفاده از تجربیاتی که وجود دارد را دنبال کنیم.
قنادان ادامه داد: به جهت اینکه اپلیکیشنهای درخواست تاکسی برای اغلب فعالیتهای خود از جمله ارائه خدمات لوکس و خاص و بستن قراردادهای سازمانی باید دارای مجوز از سازمان تاکسیرانی باشند به این ترتیب شرکتهایی همچون کابین و کارپینو به دلیل داشتن مجوز رسمی،در بازار رقابتی جلوتر قدم بر میدارند.
شهرام سخنور - مدیرعامل شرکت آوین- نیز در مراسم رونمایی از اپلیکیشن درخواست تاکسی کابین اظهار کرد: آوین محصولی به نام کابین را معرفی کرده است و با مجوزی که اخذ و سازمان تاکسیرانی آن را تایید کرده است، فعالیت خود را آغاز کرد.
وی افزود: کابین در مرحله اول تاکسیها سپس آژانسها را تحت پوشش قرار خواهد داد، همچنین 3000 تاکسیران را برای فعالیت در کابین آموزش دادیم.
به گزارش شهرنوشت،سخنور در پایان گفت: ما آمادگی داریم که از تمام خودروها در کابین استفاده کنیم البته قانونگذار ما تاکسیرانی است و اگر تاکسیرانی خودرویی را از مجموعه تاکسی حذف کند، عملا ما هم از مجموعه کابین، آن نوع تاکسی را حذف خواهیم کرد البته سعی ما بر این است که از خودروهای مدل 90 به بالا در اپلیکیشن درخواست تاکسی کابین استفاده کنیم.
وی با اشاره به اینکه هدف ما حمایت از اپلیکیشنهای جدید است، اظهارکرد: سازمان تاکسیرانی هیچگونه دخالتی در جزییات کسب و کار و مدل خلاقانه اپلیکیشنهای درخواست تاکسی نخواهد داشت و سایر شرکتهای متقاضی با رعایت چارچوب ضوابطی که سازمان تاکسیرانی آماده کرده، میتوانند مجوز رسمی برای اپلیکیشن خود دریافت کنند.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تاکید کرد: تنها مسئله مهمی که از سوی این شرکتها باید رعایت شود مسایل حمل و نقلی از جمله برخورداری از حداقلهایی از لحاظ سطح آلایندگی و آثار زیست محیطی و ترافیکی، امنیت مسافران و تایید صلاحیت رانندگان تاکسی فعال در این ناوگان طبق ضوابط سازمان تاکسیرانی است.
قنادان در ادامه اظهار کرد: با توجه به تعداد تاکسیها، حجم ترددها و ظرفیتی که در شهر وجود دارد به نظر میرسد درحال حاضر ظرفیت حضور اپلیکیشنهای درخواست تاکسی جدید مخصوصاً در زمینه ارائه سرویسهای لوکس و باکیفیت و خدماتی مانند خدمات هم پیمایی در بازار رقابتی وجود دارد.
وی افزود: سازمان تاکسیرانی شهر تهران از ورود تکنولوژی در حوزه حمل و نقل استقبال میکند و باید همگام با تجربیات سایر نقاط دنیا در این حوزه گام برداریم. به همین منظور تیمی را تشکیل دادهایم تا آثار ورود تکنولوژی، نحوه برخورد و تعاملی که با سرویسهای حمل و نقل در کشورهای مختلف وجود دارد را بررسی و سیاستگذاری خود را در این حوزه با استفاده از تجربیاتی که وجود دارد را دنبال کنیم.
قنادان ادامه داد: به جهت اینکه اپلیکیشنهای درخواست تاکسی برای اغلب فعالیتهای خود از جمله ارائه خدمات لوکس و خاص و بستن قراردادهای سازمانی باید دارای مجوز از سازمان تاکسیرانی باشند به این ترتیب شرکتهایی همچون کابین و کارپینو به دلیل داشتن مجوز رسمی،در بازار رقابتی جلوتر قدم بر میدارند.
شهرام سخنور - مدیرعامل شرکت آوین- نیز در مراسم رونمایی از اپلیکیشن درخواست تاکسی کابین اظهار کرد: آوین محصولی به نام کابین را معرفی کرده است و با مجوزی که اخذ و سازمان تاکسیرانی آن را تایید کرده است، فعالیت خود را آغاز کرد.
وی افزود: کابین در مرحله اول تاکسیها سپس آژانسها را تحت پوشش قرار خواهد داد، همچنین 3000 تاکسیران را برای فعالیت در کابین آموزش دادیم.
به گزارش شهرنوشت،سخنور در پایان گفت: ما آمادگی داریم که از تمام خودروها در کابین استفاده کنیم البته قانونگذار ما تاکسیرانی است و اگر تاکسیرانی خودرویی را از مجموعه تاکسی حذف کند، عملا ما هم از مجموعه کابین، آن نوع تاکسی را حذف خواهیم کرد البته سعی ما بر این است که از خودروهای مدل 90 به بالا در اپلیکیشن درخواست تاکسی کابین استفاده کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟