کد خبر:
۷۶۴۴۹ ۱۶:۴۳
۱۳۹۶/۱۱/۲۸
از سوی مدیرعامل ایران خودرو؛
تایید خبر پدال نیوز// حمید مرادی قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو شد
پدال نیوز: حمید مرادی مدیرعامل اسبق شرکت "تام" جانشین محسن ناقدی برادران حجار در سمت قائم مقام اجرایی ایران خودرو شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش خبرنگار پایگاه خبری پدال نیوز، حمید مرادی مدیرعامل اسبق شرکت "تام" جانشین محسن ناقدی برادران حجار در سمت قائم مقام اجرایی ایران خودرو شد.

ناقدی نیز به عنوان مدیر پروژه پلتفرم ایران خودرو معرفی شد.
وی از سال 1377 به مدت 6 سال به عنوان مدیر گروه مهندسی بدنه شرکت تام ایران خودرو فعالیت خود را در خودروسازی کشور آغاز کرد و پس از آن به مدت دو سال قائم مقام تام ایران خودرو شد .
مهندس مرادی اواخر سال 1385 بود که با حکم منوچهر منطقی مدیرعامل و عضو هیات مدیره شرکت تام ایران خودرو شد و تا سال 1391در این سمت عملکرد درخشانی از خود بجای گذاشت و توانست نام و آوازه ای برای این شرکت در صنایع مختلف به جای بگذارد .
به گزارش پدال نیوز، از دیگر سوابق اجرایی وی میتوان به رئیس هیات مدیره صنایع ماشین ابزار ایران خودرو، رئیس هیات مدیره شرکت های قالبهای صنعتی ایران خودرو، عضو هیات مدیره ایران خودروسازه، عضو هیات مدیره ایران خودرو تبریز، عضو هیات مدیره ایران خودروشمالغرب و رئیس هیات مدیره شرکت تعاونی کارکنان تام ایران خودرو اشاره کرد .

ناقدی نیز به عنوان مدیر پروژه پلتفرم ایران خودرو معرفی شد.
وی از سال 1377 به مدت 6 سال به عنوان مدیر گروه مهندسی بدنه شرکت تام ایران خودرو فعالیت خود را در خودروسازی کشور آغاز کرد و پس از آن به مدت دو سال قائم مقام تام ایران خودرو شد .
مهندس مرادی اواخر سال 1385 بود که با حکم منوچهر منطقی مدیرعامل و عضو هیات مدیره شرکت تام ایران خودرو شد و تا سال 1391در این سمت عملکرد درخشانی از خود بجای گذاشت و توانست نام و آوازه ای برای این شرکت در صنایع مختلف به جای بگذارد .
به گزارش پدال نیوز، از دیگر سوابق اجرایی وی میتوان به رئیس هیات مدیره صنایع ماشین ابزار ایران خودرو، رئیس هیات مدیره شرکت های قالبهای صنعتی ایران خودرو، عضو هیات مدیره ایران خودروسازه، عضو هیات مدیره ایران خودرو تبریز، عضو هیات مدیره ایران خودروشمالغرب و رئیس هیات مدیره شرکت تعاونی کارکنان تام ایران خودرو اشاره کرد .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها