کد خبر:
۷۶۴۴۸ ۱۶:۱۵
۱۳۹۶/۱۱/۲۸
اپلیکیشن درخواست تاکسی کابین آمد
پدال نیوز- اپلیکیشن درخواست تاکسی کابین با مجوز سازمان تاکسیرانی شروع به کار کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علیرضا قنادان در حاشیه مراسم رونمایی از اپلیکیشن درخواست تاکسی کابین گفت: دَر سازمان تاکسیرانی به روی سرویسهای اینترنتی تاکسی باز بوده است و ما از شرکتهای جدید استقبال می کنیم.
وی با اشاره به اینکه هدف ما حمایت از اپلیکیشنهای جدید است، اظهارکرد: سازمان تاکسیرانی هیچگونه دخالتی در جزییات کسب و کار و مدل خلاقانه اپلیکیشنهای درخواست تاکسی نخواهد داشت و سایر شرکتهای متقاضی با رعایت چارچوب ضوابطی که سازمان تاکسیرانی آماده کرده، میتوانند مجوز رسمی برای اپلیکیشن خود دریافت کنند.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تاکید کرد: تنها مسئله مهمی که از سوی این شرکتها باید رعایت شود مسایل حمل و نقلی از جمله برخورداری از حداقلهایی از لحاظ سطح آلایندگی و آثار زیست محیطی و ترافیکی، امنیت مسافران و تایید صلاحیت رانندگان تاکسی فعال در این ناوگان طبق ضوابط سازمان تاکسیرانی است.
قنادان در ادامه اظهار کرد: با توجه به تعداد تاکسیها، حجم ترددها و ظرفیتی که در شهر وجود دارد به نظر میرسد درحال حاضر ظرفیت حضور اپلیکیشنهای درخواست تاکسی جدید مخصوصاً در زمینه ارائه سرویسهای لوکس و باکیفیت و خدماتی مانند خدمات هم پیمایی در بازار رقابتی وجود دارد.
وی افزود: سازمان تاکسیرانی شهر تهران از ورود تکنولوژی در حوزه حمل و نقل استقبال میکند و باید همگام با تجربیات سایر نقاط دنیا در این حوزه گام برداریم. به همین منظور تیمی را تشکیل دادهایم تا آثار ورود تکنولوژی، نحوه برخورد و تعاملی که با سرویسهای حمل و نقل در کشورهای مختلف وجود دارد را بررسی و سیاستگذاری خود را در این حوزه با استفاده از تجربیاتی که وجود دارد را دنبال کنیم.
قنادان ادامه داد: به جهت اینکه اپلیکیشنهای درخواست تاکسی برای اغلب فعالیتهای خود از جمله ارائه خدمات لوکس و خاص و بستن قراردادهای سازمانی باید دارای مجوز از سازمان تاکسیرانی باشند به این ترتیب شرکتهایی همچون کابین و کارپینو به دلیل داشتن مجوز رسمی،در بازار رقابتی جلوتر قدم بر میدارند.
شهرام سخنور - مدیرعامل شرکت آوین- نیز در مراسم رونمایی از اپلیکیشن درخواست تاکسی کابین اظهار کرد: آوین محصولی به نام کابین را معرفی کرده است و با مجوزی که اخذ و سازمان تاکسیرانی آن را تایید کرده است، فعالیت خود را آغاز کرد.
وی افزود: کابین در مرحله اول تاکسیها سپس آژانسها را تحت پوشش قرار خواهد داد، همچنین 3000 تاکسیران را برای فعالیت در کابین آموزش دادیم.
به گزارش شهرنوشت،سخنور در پایان گفت: ما آمادگی داریم که از تمام خودروها در کابین استفاده کنیم البته قانونگذار ما تاکسیرانی است و اگر تاکسیرانی خودرویی را از مجموعه تاکسی حذف کند، عملا ما هم از مجموعه کابین، آن نوع تاکسی را حذف خواهیم کرد البته سعی ما بر این است که از خودروهای مدل 90 به بالا در اپلیکیشن درخواست تاکسی کابین استفاده کنیم.
وی با اشاره به اینکه هدف ما حمایت از اپلیکیشنهای جدید است، اظهارکرد: سازمان تاکسیرانی هیچگونه دخالتی در جزییات کسب و کار و مدل خلاقانه اپلیکیشنهای درخواست تاکسی نخواهد داشت و سایر شرکتهای متقاضی با رعایت چارچوب ضوابطی که سازمان تاکسیرانی آماده کرده، میتوانند مجوز رسمی برای اپلیکیشن خود دریافت کنند.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تاکید کرد: تنها مسئله مهمی که از سوی این شرکتها باید رعایت شود مسایل حمل و نقلی از جمله برخورداری از حداقلهایی از لحاظ سطح آلایندگی و آثار زیست محیطی و ترافیکی، امنیت مسافران و تایید صلاحیت رانندگان تاکسی فعال در این ناوگان طبق ضوابط سازمان تاکسیرانی است.
قنادان در ادامه اظهار کرد: با توجه به تعداد تاکسیها، حجم ترددها و ظرفیتی که در شهر وجود دارد به نظر میرسد درحال حاضر ظرفیت حضور اپلیکیشنهای درخواست تاکسی جدید مخصوصاً در زمینه ارائه سرویسهای لوکس و باکیفیت و خدماتی مانند خدمات هم پیمایی در بازار رقابتی وجود دارد.
وی افزود: سازمان تاکسیرانی شهر تهران از ورود تکنولوژی در حوزه حمل و نقل استقبال میکند و باید همگام با تجربیات سایر نقاط دنیا در این حوزه گام برداریم. به همین منظور تیمی را تشکیل دادهایم تا آثار ورود تکنولوژی، نحوه برخورد و تعاملی که با سرویسهای حمل و نقل در کشورهای مختلف وجود دارد را بررسی و سیاستگذاری خود را در این حوزه با استفاده از تجربیاتی که وجود دارد را دنبال کنیم.
قنادان ادامه داد: به جهت اینکه اپلیکیشنهای درخواست تاکسی برای اغلب فعالیتهای خود از جمله ارائه خدمات لوکس و خاص و بستن قراردادهای سازمانی باید دارای مجوز از سازمان تاکسیرانی باشند به این ترتیب شرکتهایی همچون کابین و کارپینو به دلیل داشتن مجوز رسمی،در بازار رقابتی جلوتر قدم بر میدارند.
شهرام سخنور - مدیرعامل شرکت آوین- نیز در مراسم رونمایی از اپلیکیشن درخواست تاکسی کابین اظهار کرد: آوین محصولی به نام کابین را معرفی کرده است و با مجوزی که اخذ و سازمان تاکسیرانی آن را تایید کرده است، فعالیت خود را آغاز کرد.
وی افزود: کابین در مرحله اول تاکسیها سپس آژانسها را تحت پوشش قرار خواهد داد، همچنین 3000 تاکسیران را برای فعالیت در کابین آموزش دادیم.
به گزارش شهرنوشت،سخنور در پایان گفت: ما آمادگی داریم که از تمام خودروها در کابین استفاده کنیم البته قانونگذار ما تاکسیرانی است و اگر تاکسیرانی خودرویی را از مجموعه تاکسی حذف کند، عملا ما هم از مجموعه کابین، آن نوع تاکسی را حذف خواهیم کرد البته سعی ما بر این است که از خودروهای مدل 90 به بالا در اپلیکیشن درخواست تاکسی کابین استفاده کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!