کد خبر:
۷۶۴۴۸ ۱۶:۱۵
۱۳۹۶/۱۱/۲۸
اپلیکیشن درخواست تاکسی کابین آمد
پدال نیوز- اپلیکیشن درخواست تاکسی کابین با مجوز سازمان تاکسیرانی شروع به کار کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علیرضا قنادان در حاشیه مراسم رونمایی از اپلیکیشن درخواست تاکسی کابین گفت: دَر سازمان تاکسیرانی به روی سرویسهای اینترنتی تاکسی باز بوده است و ما از شرکتهای جدید استقبال می کنیم.
وی با اشاره به اینکه هدف ما حمایت از اپلیکیشنهای جدید است، اظهارکرد: سازمان تاکسیرانی هیچگونه دخالتی در جزییات کسب و کار و مدل خلاقانه اپلیکیشنهای درخواست تاکسی نخواهد داشت و سایر شرکتهای متقاضی با رعایت چارچوب ضوابطی که سازمان تاکسیرانی آماده کرده، میتوانند مجوز رسمی برای اپلیکیشن خود دریافت کنند.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تاکید کرد: تنها مسئله مهمی که از سوی این شرکتها باید رعایت شود مسایل حمل و نقلی از جمله برخورداری از حداقلهایی از لحاظ سطح آلایندگی و آثار زیست محیطی و ترافیکی، امنیت مسافران و تایید صلاحیت رانندگان تاکسی فعال در این ناوگان طبق ضوابط سازمان تاکسیرانی است.
قنادان در ادامه اظهار کرد: با توجه به تعداد تاکسیها، حجم ترددها و ظرفیتی که در شهر وجود دارد به نظر میرسد درحال حاضر ظرفیت حضور اپلیکیشنهای درخواست تاکسی جدید مخصوصاً در زمینه ارائه سرویسهای لوکس و باکیفیت و خدماتی مانند خدمات هم پیمایی در بازار رقابتی وجود دارد.
وی افزود: سازمان تاکسیرانی شهر تهران از ورود تکنولوژی در حوزه حمل و نقل استقبال میکند و باید همگام با تجربیات سایر نقاط دنیا در این حوزه گام برداریم. به همین منظور تیمی را تشکیل دادهایم تا آثار ورود تکنولوژی، نحوه برخورد و تعاملی که با سرویسهای حمل و نقل در کشورهای مختلف وجود دارد را بررسی و سیاستگذاری خود را در این حوزه با استفاده از تجربیاتی که وجود دارد را دنبال کنیم.
قنادان ادامه داد: به جهت اینکه اپلیکیشنهای درخواست تاکسی برای اغلب فعالیتهای خود از جمله ارائه خدمات لوکس و خاص و بستن قراردادهای سازمانی باید دارای مجوز از سازمان تاکسیرانی باشند به این ترتیب شرکتهایی همچون کابین و کارپینو به دلیل داشتن مجوز رسمی،در بازار رقابتی جلوتر قدم بر میدارند.
شهرام سخنور - مدیرعامل شرکت آوین- نیز در مراسم رونمایی از اپلیکیشن درخواست تاکسی کابین اظهار کرد: آوین محصولی به نام کابین را معرفی کرده است و با مجوزی که اخذ و سازمان تاکسیرانی آن را تایید کرده است، فعالیت خود را آغاز کرد.
وی افزود: کابین در مرحله اول تاکسیها سپس آژانسها را تحت پوشش قرار خواهد داد، همچنین 3000 تاکسیران را برای فعالیت در کابین آموزش دادیم.
به گزارش شهرنوشت،سخنور در پایان گفت: ما آمادگی داریم که از تمام خودروها در کابین استفاده کنیم البته قانونگذار ما تاکسیرانی است و اگر تاکسیرانی خودرویی را از مجموعه تاکسی حذف کند، عملا ما هم از مجموعه کابین، آن نوع تاکسی را حذف خواهیم کرد البته سعی ما بر این است که از خودروهای مدل 90 به بالا در اپلیکیشن درخواست تاکسی کابین استفاده کنیم.
وی با اشاره به اینکه هدف ما حمایت از اپلیکیشنهای جدید است، اظهارکرد: سازمان تاکسیرانی هیچگونه دخالتی در جزییات کسب و کار و مدل خلاقانه اپلیکیشنهای درخواست تاکسی نخواهد داشت و سایر شرکتهای متقاضی با رعایت چارچوب ضوابطی که سازمان تاکسیرانی آماده کرده، میتوانند مجوز رسمی برای اپلیکیشن خود دریافت کنند.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تاکید کرد: تنها مسئله مهمی که از سوی این شرکتها باید رعایت شود مسایل حمل و نقلی از جمله برخورداری از حداقلهایی از لحاظ سطح آلایندگی و آثار زیست محیطی و ترافیکی، امنیت مسافران و تایید صلاحیت رانندگان تاکسی فعال در این ناوگان طبق ضوابط سازمان تاکسیرانی است.
قنادان در ادامه اظهار کرد: با توجه به تعداد تاکسیها، حجم ترددها و ظرفیتی که در شهر وجود دارد به نظر میرسد درحال حاضر ظرفیت حضور اپلیکیشنهای درخواست تاکسی جدید مخصوصاً در زمینه ارائه سرویسهای لوکس و باکیفیت و خدماتی مانند خدمات هم پیمایی در بازار رقابتی وجود دارد.
وی افزود: سازمان تاکسیرانی شهر تهران از ورود تکنولوژی در حوزه حمل و نقل استقبال میکند و باید همگام با تجربیات سایر نقاط دنیا در این حوزه گام برداریم. به همین منظور تیمی را تشکیل دادهایم تا آثار ورود تکنولوژی، نحوه برخورد و تعاملی که با سرویسهای حمل و نقل در کشورهای مختلف وجود دارد را بررسی و سیاستگذاری خود را در این حوزه با استفاده از تجربیاتی که وجود دارد را دنبال کنیم.
قنادان ادامه داد: به جهت اینکه اپلیکیشنهای درخواست تاکسی برای اغلب فعالیتهای خود از جمله ارائه خدمات لوکس و خاص و بستن قراردادهای سازمانی باید دارای مجوز از سازمان تاکسیرانی باشند به این ترتیب شرکتهایی همچون کابین و کارپینو به دلیل داشتن مجوز رسمی،در بازار رقابتی جلوتر قدم بر میدارند.
شهرام سخنور - مدیرعامل شرکت آوین- نیز در مراسم رونمایی از اپلیکیشن درخواست تاکسی کابین اظهار کرد: آوین محصولی به نام کابین را معرفی کرده است و با مجوزی که اخذ و سازمان تاکسیرانی آن را تایید کرده است، فعالیت خود را آغاز کرد.
وی افزود: کابین در مرحله اول تاکسیها سپس آژانسها را تحت پوشش قرار خواهد داد، همچنین 3000 تاکسیران را برای فعالیت در کابین آموزش دادیم.
به گزارش شهرنوشت،سخنور در پایان گفت: ما آمادگی داریم که از تمام خودروها در کابین استفاده کنیم البته قانونگذار ما تاکسیرانی است و اگر تاکسیرانی خودرویی را از مجموعه تاکسی حذف کند، عملا ما هم از مجموعه کابین، آن نوع تاکسی را حذف خواهیم کرد البته سعی ما بر این است که از خودروهای مدل 90 به بالا در اپلیکیشن درخواست تاکسی کابین استفاده کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است معادله جدید تقاضای خودرو جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام