کد خبر:
۷۶۲۳۱ ۱۴:۵۹
۱۳۹۶/۱۱/۲۵
پورسیدآقایی مطرح کرد؛
باید با کار علمی در راه حل بحران ترافیک قدم برداشت
پدال نیوز- معاون حملونقل شهرداری تهران گفت: بحران ترافیک در کلانشهرها فقط با استفاده از روشهای علمی حل میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ محسن پورسیدآقایی معاون حملونقل شهرداری تهران با اشاره به برگزاری کنفرانس بینالمللی حملونقل و ترافیک اظهار کرد: باید با کار علمی در راه حل بحران ترافیک قدم برداشت.
معاون حملونقل شهرداری تهران گفت: امروزه مساله تردد و ترافیک در کلانشهرها به عنوان یک پدیده سیاسی– اجتماعی نقش بسیار حساس و مهمی را در کیفیت و ساختار اقتصادی_اجتماعی جامعه ایفا میکند. از این رو میطلبد تا با کار علمی و پژوهش محور در حل این بحران قدمهای اساسی برداشته شود.
پورسیدآقایی تاکید کرد: این مهم میسر نمیشود مگر اینکه بستر مناسب برای ایجاد فضای گفتمان علمی فراهم شود تا با آگاهی بخشی بتوان مطالبات در این حوزه را از دستگاههای اجرایی و مرتبط پیگیر شد.
وی ادامه داد: هفدهمین کنفرانس بینالمللی مهندسی حملونقل و ترافیک که با حضور اساتید دانشگاهها، صاحبنظران، دست اندرکاران حوزه حملونقل و دریافت حدود 1000 مقاله علمی و بهره گیری از توانمندیهای مؤسسات معتبر علمی برگزار میشود، میتواند زمینه ساز رشد، توسعه، پژوهش و اتخاذ تصمیمات علمی و اجرایی مقتضی در حوزه حملونقل شهری باشد.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران افزود: شهرداری در حوزه معاونت حملونقل و ترافیک با توجه به الگوی جامع مدیریت استراتژیک، با در نظر گرفتن مأموریت خود که ساماندهی وضعیت حملونقل و ترافیک کلانشهر تهران است و بررسی عوامل داخلی و خارجی تأثیرگذار، به تعیین هدفهای بلندمدت و پس آن تدوین، ارزیابی و انتخاب استراتژیهای مناسب جهت نیل به اهداف میپردازد. از اینرو کنفرانس بینالمللی مهندسی حملونقل و ترافیک که طی ١٧ دوره با حمایت اساتید دانشگاهها و مؤسسات معتبر علمی داخلی و خارجی برگزار شده، بستر مناسبی برای فعالان در این عرصه بهمنظور تبادل اطلاعات و ارتقای سطح علمی ایشان فراهم آورده است.
وی در خاتمه ابراز امیدواری کرد که با به اجرا درآمدن یافتههای علمی مطروحه در این کنفرانس بتوانیم شهری انسانمحور و مناسب برای زندگی و آسایش داشته باشیم.
معاون حملونقل شهرداری تهران گفت: امروزه مساله تردد و ترافیک در کلانشهرها به عنوان یک پدیده سیاسی– اجتماعی نقش بسیار حساس و مهمی را در کیفیت و ساختار اقتصادی_اجتماعی جامعه ایفا میکند. از این رو میطلبد تا با کار علمی و پژوهش محور در حل این بحران قدمهای اساسی برداشته شود.
پورسیدآقایی تاکید کرد: این مهم میسر نمیشود مگر اینکه بستر مناسب برای ایجاد فضای گفتمان علمی فراهم شود تا با آگاهی بخشی بتوان مطالبات در این حوزه را از دستگاههای اجرایی و مرتبط پیگیر شد.
وی ادامه داد: هفدهمین کنفرانس بینالمللی مهندسی حملونقل و ترافیک که با حضور اساتید دانشگاهها، صاحبنظران، دست اندرکاران حوزه حملونقل و دریافت حدود 1000 مقاله علمی و بهره گیری از توانمندیهای مؤسسات معتبر علمی برگزار میشود، میتواند زمینه ساز رشد، توسعه، پژوهش و اتخاذ تصمیمات علمی و اجرایی مقتضی در حوزه حملونقل شهری باشد.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران افزود: شهرداری در حوزه معاونت حملونقل و ترافیک با توجه به الگوی جامع مدیریت استراتژیک، با در نظر گرفتن مأموریت خود که ساماندهی وضعیت حملونقل و ترافیک کلانشهر تهران است و بررسی عوامل داخلی و خارجی تأثیرگذار، به تعیین هدفهای بلندمدت و پس آن تدوین، ارزیابی و انتخاب استراتژیهای مناسب جهت نیل به اهداف میپردازد. از اینرو کنفرانس بینالمللی مهندسی حملونقل و ترافیک که طی ١٧ دوره با حمایت اساتید دانشگاهها و مؤسسات معتبر علمی داخلی و خارجی برگزار شده، بستر مناسبی برای فعالان در این عرصه بهمنظور تبادل اطلاعات و ارتقای سطح علمی ایشان فراهم آورده است.
وی در خاتمه ابراز امیدواری کرد که با به اجرا درآمدن یافتههای علمی مطروحه در این کنفرانس بتوانیم شهری انسانمحور و مناسب برای زندگی و آسایش داشته باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر