کد خبر:
۷۶۰۴۰ ۱۶:۱۱
۱۳۹۶/۱۱/۲۳
رانندگان خواب آلوده، خطر جدی برای جادهها هستند
پدال نیوز- بر اساس یک مطالعه جدید، رانندگان خواب آلود بیش از آنچه قبلا تصور میشد عامل خطرزا در بروز سوانح رانندگی و تصادفات جادهای هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، همچنین کارشناسان تاکید دارند که این مشکل به هنگام تاریکی شب تشدید میشود.
به گفته "برایان تفت" کارشناس ارشد "بنیاد تحقیقاتی AAA برای ایمنی ترافیک"، تصادفات رانندگی مرتبط با خواب آلودگی در ساعات شبانگاه بیش از سه برابر دیگر ساعات است.
در یک آزمایش کارشناسان بیش از 3500 نفر از سراسر ایالات متحده را به مدت چندین ماه با استفاده از دوربینهای داخل خودرو و سایر تجهیزات، تحت نظر گرفتند. علت اصلی 8.8 تا 9.5 درصد از 701 تصادف رخ داده، خوابآلودگی و چرت زدن راننده گزارش شد. همچنین خواب آلودگی عامل 10.6 تا 10.8 درصد از تصادفاتی بوده که منجر به خسارات مالی و مصدومیت شده بودند.
به این ترتیب در حالی که آمار ایالات متحده علت تنها حدود یک تا دو درصد از کلیه سوانح رانندگی را خواب آلودگی اعلام کرده اما این تحقیقات حاکی از بزرگتر بودن این معضل است. کارشناسان مدت زیادی چنین آمارهایی را که از گزارشات پلیس بر اساس تحقیقات پس از تصادفها به دست میآیند، در نظر گرفتهاند و به این نتیجه رسیدهاند که این آمارها در واقع دستکم گرفتن وسعت چنین معضلی است.
اگرچه این مطالعه با تاکید بر خواب آلودگی به عنوان مسئلهای مهم در سوانح رانندگی، همچنان "رانندگی پرخطر" و تصادفات مربوط به مصرف الکل در رانندگان را مشکلی بزرگتر دانسته است.
طبق گزارش سازمان غیردولتی شورای ملی ایمنی ایالات متحده، 21 درصد از سوانح رانندگی سال 2013 مربوط به استفاده از تلفن همراه بود. همچنین بر اساس گزارشی از مرکز پیشگیری امراض آمریکا، در سال 2015 میلادی، 10 هزار و 265 نفر جان خود را در حوادث رانندگی مربوط به مصرف الکل از دست دادند که این تعداد نزدیک به یک سوم کل مرگ و میرها در سوانح جادهای آمریکا را شامل میشود.
بر خلاف موارد رانندگی تحت تاثیر الکل که در آن مصرف الکل توسط راننده با یک تست تنفسی ساده قابل تشخیص است، هیچ تستی برای تاثیر خواب آلودگی راننده وجود ندارد و بخاطر عدم وجود شواهد مستقیم و واضح، تشخیص آن توسط پلیس بسیار سخت است.
به گزارش سی ان ان، یک گزارش منتشر شده توسط مرکز پیشگیری امراض آمریکا نشان میدهد بیش از یک سوم از بزرگسالان ایالات متحده روزانه کمتر از هفت ساعت میخوابند. در حالیکه برای جلوگیری از تصادفات رانندگی، روزانه بین هفت تا هشت ساعت خواب نیاز است.
به گفته "برایان تفت" کارشناس ارشد "بنیاد تحقیقاتی AAA برای ایمنی ترافیک"، تصادفات رانندگی مرتبط با خواب آلودگی در ساعات شبانگاه بیش از سه برابر دیگر ساعات است.
در یک آزمایش کارشناسان بیش از 3500 نفر از سراسر ایالات متحده را به مدت چندین ماه با استفاده از دوربینهای داخل خودرو و سایر تجهیزات، تحت نظر گرفتند. علت اصلی 8.8 تا 9.5 درصد از 701 تصادف رخ داده، خوابآلودگی و چرت زدن راننده گزارش شد. همچنین خواب آلودگی عامل 10.6 تا 10.8 درصد از تصادفاتی بوده که منجر به خسارات مالی و مصدومیت شده بودند.
به این ترتیب در حالی که آمار ایالات متحده علت تنها حدود یک تا دو درصد از کلیه سوانح رانندگی را خواب آلودگی اعلام کرده اما این تحقیقات حاکی از بزرگتر بودن این معضل است. کارشناسان مدت زیادی چنین آمارهایی را که از گزارشات پلیس بر اساس تحقیقات پس از تصادفها به دست میآیند، در نظر گرفتهاند و به این نتیجه رسیدهاند که این آمارها در واقع دستکم گرفتن وسعت چنین معضلی است.
اگرچه این مطالعه با تاکید بر خواب آلودگی به عنوان مسئلهای مهم در سوانح رانندگی، همچنان "رانندگی پرخطر" و تصادفات مربوط به مصرف الکل در رانندگان را مشکلی بزرگتر دانسته است.
طبق گزارش سازمان غیردولتی شورای ملی ایمنی ایالات متحده، 21 درصد از سوانح رانندگی سال 2013 مربوط به استفاده از تلفن همراه بود. همچنین بر اساس گزارشی از مرکز پیشگیری امراض آمریکا، در سال 2015 میلادی، 10 هزار و 265 نفر جان خود را در حوادث رانندگی مربوط به مصرف الکل از دست دادند که این تعداد نزدیک به یک سوم کل مرگ و میرها در سوانح جادهای آمریکا را شامل میشود.
بر خلاف موارد رانندگی تحت تاثیر الکل که در آن مصرف الکل توسط راننده با یک تست تنفسی ساده قابل تشخیص است، هیچ تستی برای تاثیر خواب آلودگی راننده وجود ندارد و بخاطر عدم وجود شواهد مستقیم و واضح، تشخیص آن توسط پلیس بسیار سخت است.
به گزارش سی ان ان، یک گزارش منتشر شده توسط مرکز پیشگیری امراض آمریکا نشان میدهد بیش از یک سوم از بزرگسالان ایالات متحده روزانه کمتر از هفت ساعت میخوابند. در حالیکه برای جلوگیری از تصادفات رانندگی، روزانه بین هفت تا هشت ساعت خواب نیاز است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!