کد خبر:
۷۵۳۷۹ ۱۱:۰۱
۱۳۹۶/۱۱/۱۵
رئیس انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت
امکان واردات خودرو به ازای اسقاط موتورسیکلت های فرسوده
رئیس انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت با تاکید بر اینکه در صورت اجرای این طرح بخش عمدهای از موتورهای فرسوده از رده خارج خواهند شد، گفت: از این اقدام میتوان بهعنوان اهرم حمایتی از تولیدکنندگان داخلی موتورسیکلت نیز نام برد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، خبری خوب برای ساکنین کلانشهرها؛ با تصمیم دولت برای خروج موتورسیکلتهای فرسوده از چرخه حملونقل، واردکنندگان خودرو در آینده میتوانند بهجای اسقاط یک دستگاه خودروی فرسوده، دو دستگاه موتورسیکلت فرسوده را اسقاط و با ارائه گواهی آن اقدام به واردات کنند. اقدامی قابل تقدیر از سوی دولت که با هدف سرعت بخشیدن به حل مشکل آلودگی هوا با خروج متهمان اصلی یعنی موتورسیکلتهای فرسوده از چرخه حملونقل صورت میگیرد.
موتورسیکلتهای فرسوده با اینکه سالهاست بهعنوان متهمان اصلی آلودگی هوا در کلانشهرها معرفی میشوند اما هیچگاه تصمیم جدی و قابل تاملی برای خروجشان از چرخه حملونقل گرفته نشده بود. فرسودههای دودزایی که سرانجام دولت برای خروجشان آستین بالا زده و قرار است راه خروج از شهرها را پیش گیرند.
اگرچه دولتیها تاکنون طرح و برنامهای برای خروج یا جایگزینی موتورسیکلتهای فرسوده با نمونههای انژکتوری و کمآلاینده نداشتهاند و هیچ محدودیتی برای تردد این مرکبهای آلاینده در شهرهای بزرگ اعمال نشده است، اما خبرها حکایت از عزم دولت برای امکان جایگزینی موتورسیکلتهای فرسوده در طرح اسقاط خودروهای فرسوده بهازای واردات خودروهای خارجی دارد.
آنگونه که جلیل مجاهد، رئیس انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت به «دنیای خودرو» میگوید: دولت تاکنون طرحی برای جایگزینی موتورسیکلتهای فرسوده با نمونههای انژکتوری تولید داخل ندارد و تسهیلاتی نیز برای دارندگان این موتورسیکلتها در نظر گرفته نشده است.
اما محمدباقر نوبخت سخنگوی دولت،چندی پیش از عزم دولت برای خروج ۵۰هزار دستگاه موتورسیکلت فرسوده و دودزا از چرخه حملونقل خبر داده بود.
خبری که حال رئیس انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت در خصوص نحوه اجرای آن میگوید: پیش از این هر خودروی خارجی برای ورود به کشور بسته به میزان سوخت مصرفی در هر یکصد کیلومتر نیاز به اسقاط تعدادی خودروی فرسوده داشت که قرار است با تصمیم دولت دست واردکنندگان خودرو برای انتخاب بین یک دستگاه خودروی فرسوده یا دو دستگاه موتورسیکلت فرسوده باز گذاشته شود.
با این تصمیم اگرچه دولت تسهیلاتی به دارندگان موتورسیکلتهای فرسوده برای جایگزینی آن با نمونه صفر کیلومتر پرداخت نمیکند، اما این امکان فراهم میشود که بهجای خودروی فرسوده،موتورسیکلت فرسوده، اسقاط و گواهی آن برای واردات خودرو ارائه شود.
بر اساس مصوبه هیات دولت برای واردات خودروهایی با مصرف کمتر از ۵لیتر در هر ۱۰۰کیلومتر نیازی به اسقاط خودروی فرسوده نیست، اما بهازای مصرف ۵تا ۶لیتر در هر ۱۰۰کیلومتر باید ۲ خودرو یا ۴موتورسیکلت از رده خارج شوند. برای خودروهایی که بین ۶تا ۷لیتر در هر ۱۰۰کیلومتر مصرف دارند نیز باید ۴خودرو یا ۸موتورسیکلت اسقاط شوند و به همین منوال برای خودروهایی با مصرف ۸لیتر به بالا یا باید ۸خودرو اسقاط شوند یا ۱۶موتورسیکلت فرسوده راهی مراکز اسقاط شوند.
جلیل مجاهد تعداد موتورسیکلتهای فرسوده موجود در کشور را ۸میلیوندستگاه اعلام کرد که از این تعداد حدود سهمیلیون دستگاه در تهران تردد میکنند.
رئیس انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت با تاکید بر اینکه در صورت اجرای این طرح بخش عمدهای از موتورهای فرسوده از رده خارج خواهند شد، گفت: از این اقدام میتوان بهعنوان اهرم حمایتی از تولیدکنندگان داخلی موتورسیکلت نیز نام برد.
موتورسیکلتهای فرسوده با اینکه سالهاست بهعنوان متهمان اصلی آلودگی هوا در کلانشهرها معرفی میشوند اما هیچگاه تصمیم جدی و قابل تاملی برای خروجشان از چرخه حملونقل گرفته نشده بود. فرسودههای دودزایی که سرانجام دولت برای خروجشان آستین بالا زده و قرار است راه خروج از شهرها را پیش گیرند.
اگرچه دولتیها تاکنون طرح و برنامهای برای خروج یا جایگزینی موتورسیکلتهای فرسوده با نمونههای انژکتوری و کمآلاینده نداشتهاند و هیچ محدودیتی برای تردد این مرکبهای آلاینده در شهرهای بزرگ اعمال نشده است، اما خبرها حکایت از عزم دولت برای امکان جایگزینی موتورسیکلتهای فرسوده در طرح اسقاط خودروهای فرسوده بهازای واردات خودروهای خارجی دارد.
آنگونه که جلیل مجاهد، رئیس انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت به «دنیای خودرو» میگوید: دولت تاکنون طرحی برای جایگزینی موتورسیکلتهای فرسوده با نمونههای انژکتوری تولید داخل ندارد و تسهیلاتی نیز برای دارندگان این موتورسیکلتها در نظر گرفته نشده است.
اما محمدباقر نوبخت سخنگوی دولت،چندی پیش از عزم دولت برای خروج ۵۰هزار دستگاه موتورسیکلت فرسوده و دودزا از چرخه حملونقل خبر داده بود.
خبری که حال رئیس انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت در خصوص نحوه اجرای آن میگوید: پیش از این هر خودروی خارجی برای ورود به کشور بسته به میزان سوخت مصرفی در هر یکصد کیلومتر نیاز به اسقاط تعدادی خودروی فرسوده داشت که قرار است با تصمیم دولت دست واردکنندگان خودرو برای انتخاب بین یک دستگاه خودروی فرسوده یا دو دستگاه موتورسیکلت فرسوده باز گذاشته شود.
با این تصمیم اگرچه دولت تسهیلاتی به دارندگان موتورسیکلتهای فرسوده برای جایگزینی آن با نمونه صفر کیلومتر پرداخت نمیکند، اما این امکان فراهم میشود که بهجای خودروی فرسوده،موتورسیکلت فرسوده، اسقاط و گواهی آن برای واردات خودرو ارائه شود.
بر اساس مصوبه هیات دولت برای واردات خودروهایی با مصرف کمتر از ۵لیتر در هر ۱۰۰کیلومتر نیازی به اسقاط خودروی فرسوده نیست، اما بهازای مصرف ۵تا ۶لیتر در هر ۱۰۰کیلومتر باید ۲ خودرو یا ۴موتورسیکلت از رده خارج شوند. برای خودروهایی که بین ۶تا ۷لیتر در هر ۱۰۰کیلومتر مصرف دارند نیز باید ۴خودرو یا ۸موتورسیکلت اسقاط شوند و به همین منوال برای خودروهایی با مصرف ۸لیتر به بالا یا باید ۸خودرو اسقاط شوند یا ۱۶موتورسیکلت فرسوده راهی مراکز اسقاط شوند.
جلیل مجاهد تعداد موتورسیکلتهای فرسوده موجود در کشور را ۸میلیوندستگاه اعلام کرد که از این تعداد حدود سهمیلیون دستگاه در تهران تردد میکنند.
رئیس انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت با تاکید بر اینکه در صورت اجرای این طرح بخش عمدهای از موتورهای فرسوده از رده خارج خواهند شد، گفت: از این اقدام میتوان بهعنوان اهرم حمایتی از تولیدکنندگان داخلی موتورسیکلت نیز نام برد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور