کد خبر:
۷۳۹۷۵ ۰۹:۱۸
۱۳۹۶/۱۰/۲۸
استاندار تهران تاکید کرد:
موافقت استانداری تهران با طرح جدید ترافیک مشروط
پدال نیوز- استاندار تهران در واکنش به اجرای طرح جدید ترافیک در شهر تهران که توسط شهرداری تهران پیشنهاد داده شده است، گفت: طرح جدید ترافیک پیشنهادی شهرداری تهران اگر کاهش آلودگی هوا و کاهش ترافیک را به همراه داشته باشد استانداری تهران با آن موافقت خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمد حسین مقیمی در جلسه هماهنگی ترافیک استان تهران که امروز چهارشنبه در محل استانداری تهران برگزار شد، گفت: در استان تهران وقت زیادی از شهروندان در ترافیک صرف میشود. یکی از دغدغههای اصلی مسئولین کشور نیز همانند رئیس جمهور، شهردار، شورا، استاندار و فرماندار تهران همین موضوع ترافیک است که حل معضل آن نیازمند برنامه ریزیهای دقیقی است.
وی افزود: برخی از اقدامات در این حوزه نیازمند برنامهریزیهای بلند مدت است و برخی اقدامات نیز باید در کوتاهترین زمان ممکن انجام شود تا شاهد کاهش ترافیک در سطح شهر تهران باشیم.
مقیمی ادامه داد: ترافیک در تهران به اعتقاد برخی از کارشناسان به دلیل نوع رانندگی و استفاده نادرست از معابر است. برخی دیگر از کارشناسان نیز اعتقاد دارند که شهروندان از فضاهای شهری و معابر به درستی استفاده نمیکنند و با ارتکاب به تخلفات موجب افزایش ترافیک در شهر میشوند. در حقیقت ترافیک در پشت این تخلفات شکل میگیرد. اگر به این موارد توجه داشته باشیم و از ارتکاب تخلفات توسط خود مردم جلوگیری شود علاوه بر کاهش حجم کار پلیس، شاهد کاهش ترافیک خواهیم بود که در این حوزه باید اقدامات فرهنگی با کمک صدا و سیما و رسانهها انجام شود.
استاندار تهران با اشاره به حجم زیاد خودروها در شهر تهران تاکید کرد: هر چند که حجم خودروها در تهران زیاد است اما پارک دوبله، توقف بی جا و ارتکاب برخی تخلفات در سطح شهر مشکل ترافیک را دو چندان کرده است. لذا باید پلیس در این موارد ورود جدی داشته باشد. باید برای تک تک این موارد برنامه ریزی دقیقی انجام شود و تصمیم گیریهای مناسب اتفاق بیفتد تا به مرور این مشکلات حل و فصل شود. البته باید در حوزه ساخت معابر بزرگراهها و پلها نیز سرمایه گذاری و برنامه ریزی زمانبندی شده محقق شود.
وی در بخش دیگری از صحبتهای خود با تاکید بر لزوم استفاده شهروندان از حمل و نقل عمومی گفت: شهروندان تهرانی باید از حمل و نقل عمومی و دوچرخه برای ترددهای خود استفاده کنند و حتی برخی مسیرها را نیز پیاده طی کنند. متاسفانه امروز عادتهای غلطی شکل گرفته که برای برخی خریدهای جزئی نیز مردم حتی در مسافتهای کوتاه از خودرو استفاده میکنند. لذا این بخش که بخش فرهنگی است باید از طریق آموزش و بهرهگیری از ظرفیت صدا و سیما اصلاح شود. بی تردید با تحقق این موارد با همین وضعیت فعلی میتوانیم تا حدود 30 درصد از مشکلات را حل کنیم به شرط اینکه به آنچه که کارشناسان و پلیس گوشزد میکنند توجه داشته باشیم.
وی افزود: برخی از اقدامات در این حوزه نیازمند برنامهریزیهای بلند مدت است و برخی اقدامات نیز باید در کوتاهترین زمان ممکن انجام شود تا شاهد کاهش ترافیک در سطح شهر تهران باشیم.
مقیمی ادامه داد: ترافیک در تهران به اعتقاد برخی از کارشناسان به دلیل نوع رانندگی و استفاده نادرست از معابر است. برخی دیگر از کارشناسان نیز اعتقاد دارند که شهروندان از فضاهای شهری و معابر به درستی استفاده نمیکنند و با ارتکاب به تخلفات موجب افزایش ترافیک در شهر میشوند. در حقیقت ترافیک در پشت این تخلفات شکل میگیرد. اگر به این موارد توجه داشته باشیم و از ارتکاب تخلفات توسط خود مردم جلوگیری شود علاوه بر کاهش حجم کار پلیس، شاهد کاهش ترافیک خواهیم بود که در این حوزه باید اقدامات فرهنگی با کمک صدا و سیما و رسانهها انجام شود.
استاندار تهران با اشاره به حجم زیاد خودروها در شهر تهران تاکید کرد: هر چند که حجم خودروها در تهران زیاد است اما پارک دوبله، توقف بی جا و ارتکاب برخی تخلفات در سطح شهر مشکل ترافیک را دو چندان کرده است. لذا باید پلیس در این موارد ورود جدی داشته باشد. باید برای تک تک این موارد برنامه ریزی دقیقی انجام شود و تصمیم گیریهای مناسب اتفاق بیفتد تا به مرور این مشکلات حل و فصل شود. البته باید در حوزه ساخت معابر بزرگراهها و پلها نیز سرمایه گذاری و برنامه ریزی زمانبندی شده محقق شود.
وی در بخش دیگری از صحبتهای خود با تاکید بر لزوم استفاده شهروندان از حمل و نقل عمومی گفت: شهروندان تهرانی باید از حمل و نقل عمومی و دوچرخه برای ترددهای خود استفاده کنند و حتی برخی مسیرها را نیز پیاده طی کنند. متاسفانه امروز عادتهای غلطی شکل گرفته که برای برخی خریدهای جزئی نیز مردم حتی در مسافتهای کوتاه از خودرو استفاده میکنند. لذا این بخش که بخش فرهنگی است باید از طریق آموزش و بهرهگیری از ظرفیت صدا و سیما اصلاح شود. بی تردید با تحقق این موارد با همین وضعیت فعلی میتوانیم تا حدود 30 درصد از مشکلات را حل کنیم به شرط اینکه به آنچه که کارشناسان و پلیس گوشزد میکنند توجه داشته باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو