کد خبر:
۷۳۹۷۴ ۰۹:۱۲
۱۳۹۶/۱۰/۲۸
آلمانی محبوب بدون سرمایه گذاری به ایران می آید
آغاز تولید محصولات فولکس واگن در ایران از سال آینده +جزییات
پدال نیوز: بالاخره پس از حدود دو سال کش و قوس، از سال آینده تولید محصولات فولکس واگن در ایران توسط گروه صنعتی ماموت آغاز خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، از اسفند ماه سال ۹۴ زمزمه تولید خودروهای فولکس واگن در ایران آغاز شد. در حالی که گمانه زنی ها بر این بود که این خودروساز آلمانی با شریک تجاری سابق خود در ایران یعنی کرمان موتور به تولید خواهد پرداخت اما سرانجام مشخص شد که فولکس واگن با گروه صنعتی ماموت که به تازگی عزم ورود به عرصه تولید خودروی سواری را کرده بود، همکاری کرده و به تولید محصول خواهد پرداخت.
نهایتا زمستان سال گذشته، مهرزاد فردوس رییس گروه صنعتی ماموت از آغاز تولید محصولات فولکس واگن در سال ۹۶ خبر داد. وعده ای که در عمل اجرایی نشد و در مرحله نخست به واردات رسمی محصولات فولکس واگن ختم شد. البته که واردات این برند هم به دلیل بسته شدن سایت ثبتارش با اختلالی چند ماهه روبه رو شد.
براساس آنچه که در تابستان سال جاری از سوی مدیرکل دفتر نیرومحرکه و صنایع خودرو وزارت صنعت عنوان شده بود، قرار بود تا پایان شهریور ماه سال جاری قرارداد تولید میان ماموت و فولکس واگن به امضا برسد اما این اتفاق رخ نداد. حالا امیرحسین قناتی از آغاز تولید محصولات فولکس در ایران تا سال آینده خبر می دهد.
او درباره اینکه چرا تاکنون این قرارداد به سرانجام نرسیده است، بیان می کند: فولکس واگن قرار بود در ابتدا محصولات خود را به ایران وارد کرده و از این طریق به بازارسنجی بپردازد اما با بسته شدن سایت ثبتارش این اتفاق رخ نداد و زمان اجرای کل پروژه با تاخیر مواجه شد.
قناتی می افزاید: با حل شدن مشکل واردات محصولات این برند، با توجه به اینکه شریک ایرانی نیز در حال آماده سازی زیرساخت هاست از ابتدای سال آینده شاهد تولید محصولات فولکس در ایران خواهیم بود.
مدیرکل دفتر نیرومحرکه وزارت صنعت در پاسخ به اینکه حجم سرمایه گذاری فولکس واگن در ایران چقدر است؟ تصریح می کند: قرارداد فولکس، فعلا قرارداد سرمایه گذاری مشترک نیست بلکه همه هزینه ها از سوی طرف ایرانی برای اجازه تولید محصولات این برند در ایران تامین شده است. البته پس از تولید محصول و بازارسنجی و توانایی سنجش قطعه سازان ایرانی، قطعا این شرکت در ایران سرمایه گذاری خواهد کرد.
خودروکار
نهایتا زمستان سال گذشته، مهرزاد فردوس رییس گروه صنعتی ماموت از آغاز تولید محصولات فولکس واگن در سال ۹۶ خبر داد. وعده ای که در عمل اجرایی نشد و در مرحله نخست به واردات رسمی محصولات فولکس واگن ختم شد. البته که واردات این برند هم به دلیل بسته شدن سایت ثبتارش با اختلالی چند ماهه روبه رو شد.
براساس آنچه که در تابستان سال جاری از سوی مدیرکل دفتر نیرومحرکه و صنایع خودرو وزارت صنعت عنوان شده بود، قرار بود تا پایان شهریور ماه سال جاری قرارداد تولید میان ماموت و فولکس واگن به امضا برسد اما این اتفاق رخ نداد. حالا امیرحسین قناتی از آغاز تولید محصولات فولکس در ایران تا سال آینده خبر می دهد.
او درباره اینکه چرا تاکنون این قرارداد به سرانجام نرسیده است، بیان می کند: فولکس واگن قرار بود در ابتدا محصولات خود را به ایران وارد کرده و از این طریق به بازارسنجی بپردازد اما با بسته شدن سایت ثبتارش این اتفاق رخ نداد و زمان اجرای کل پروژه با تاخیر مواجه شد.
قناتی می افزاید: با حل شدن مشکل واردات محصولات این برند، با توجه به اینکه شریک ایرانی نیز در حال آماده سازی زیرساخت هاست از ابتدای سال آینده شاهد تولید محصولات فولکس در ایران خواهیم بود.
مدیرکل دفتر نیرومحرکه وزارت صنعت در پاسخ به اینکه حجم سرمایه گذاری فولکس واگن در ایران چقدر است؟ تصریح می کند: قرارداد فولکس، فعلا قرارداد سرمایه گذاری مشترک نیست بلکه همه هزینه ها از سوی طرف ایرانی برای اجازه تولید محصولات این برند در ایران تامین شده است. البته پس از تولید محصول و بازارسنجی و توانایی سنجش قطعه سازان ایرانی، قطعا این شرکت در ایران سرمایه گذاری خواهد کرد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها