کد خبر:
۷۳۹۷۴ ۰۹:۱۲
۱۳۹۶/۱۰/۲۸
آلمانی محبوب بدون سرمایه گذاری به ایران می آید
آغاز تولید محصولات فولکس واگن در ایران از سال آینده +جزییات
پدال نیوز: بالاخره پس از حدود دو سال کش و قوس، از سال آینده تولید محصولات فولکس واگن در ایران توسط گروه صنعتی ماموت آغاز خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، از اسفند ماه سال ۹۴ زمزمه تولید خودروهای فولکس واگن در ایران آغاز شد. در حالی که گمانه زنی ها بر این بود که این خودروساز آلمانی با شریک تجاری سابق خود در ایران یعنی کرمان موتور به تولید خواهد پرداخت اما سرانجام مشخص شد که فولکس واگن با گروه صنعتی ماموت که به تازگی عزم ورود به عرصه تولید خودروی سواری را کرده بود، همکاری کرده و به تولید محصول خواهد پرداخت.
نهایتا زمستان سال گذشته، مهرزاد فردوس رییس گروه صنعتی ماموت از آغاز تولید محصولات فولکس واگن در سال ۹۶ خبر داد. وعده ای که در عمل اجرایی نشد و در مرحله نخست به واردات رسمی محصولات فولکس واگن ختم شد. البته که واردات این برند هم به دلیل بسته شدن سایت ثبتارش با اختلالی چند ماهه روبه رو شد.
براساس آنچه که در تابستان سال جاری از سوی مدیرکل دفتر نیرومحرکه و صنایع خودرو وزارت صنعت عنوان شده بود، قرار بود تا پایان شهریور ماه سال جاری قرارداد تولید میان ماموت و فولکس واگن به امضا برسد اما این اتفاق رخ نداد. حالا امیرحسین قناتی از آغاز تولید محصولات فولکس در ایران تا سال آینده خبر می دهد.
او درباره اینکه چرا تاکنون این قرارداد به سرانجام نرسیده است، بیان می کند: فولکس واگن قرار بود در ابتدا محصولات خود را به ایران وارد کرده و از این طریق به بازارسنجی بپردازد اما با بسته شدن سایت ثبتارش این اتفاق رخ نداد و زمان اجرای کل پروژه با تاخیر مواجه شد.
قناتی می افزاید: با حل شدن مشکل واردات محصولات این برند، با توجه به اینکه شریک ایرانی نیز در حال آماده سازی زیرساخت هاست از ابتدای سال آینده شاهد تولید محصولات فولکس در ایران خواهیم بود.
مدیرکل دفتر نیرومحرکه وزارت صنعت در پاسخ به اینکه حجم سرمایه گذاری فولکس واگن در ایران چقدر است؟ تصریح می کند: قرارداد فولکس، فعلا قرارداد سرمایه گذاری مشترک نیست بلکه همه هزینه ها از سوی طرف ایرانی برای اجازه تولید محصولات این برند در ایران تامین شده است. البته پس از تولید محصول و بازارسنجی و توانایی سنجش قطعه سازان ایرانی، قطعا این شرکت در ایران سرمایه گذاری خواهد کرد.
خودروکار
نهایتا زمستان سال گذشته، مهرزاد فردوس رییس گروه صنعتی ماموت از آغاز تولید محصولات فولکس واگن در سال ۹۶ خبر داد. وعده ای که در عمل اجرایی نشد و در مرحله نخست به واردات رسمی محصولات فولکس واگن ختم شد. البته که واردات این برند هم به دلیل بسته شدن سایت ثبتارش با اختلالی چند ماهه روبه رو شد.
براساس آنچه که در تابستان سال جاری از سوی مدیرکل دفتر نیرومحرکه و صنایع خودرو وزارت صنعت عنوان شده بود، قرار بود تا پایان شهریور ماه سال جاری قرارداد تولید میان ماموت و فولکس واگن به امضا برسد اما این اتفاق رخ نداد. حالا امیرحسین قناتی از آغاز تولید محصولات فولکس در ایران تا سال آینده خبر می دهد.
او درباره اینکه چرا تاکنون این قرارداد به سرانجام نرسیده است، بیان می کند: فولکس واگن قرار بود در ابتدا محصولات خود را به ایران وارد کرده و از این طریق به بازارسنجی بپردازد اما با بسته شدن سایت ثبتارش این اتفاق رخ نداد و زمان اجرای کل پروژه با تاخیر مواجه شد.
قناتی می افزاید: با حل شدن مشکل واردات محصولات این برند، با توجه به اینکه شریک ایرانی نیز در حال آماده سازی زیرساخت هاست از ابتدای سال آینده شاهد تولید محصولات فولکس در ایران خواهیم بود.
مدیرکل دفتر نیرومحرکه وزارت صنعت در پاسخ به اینکه حجم سرمایه گذاری فولکس واگن در ایران چقدر است؟ تصریح می کند: قرارداد فولکس، فعلا قرارداد سرمایه گذاری مشترک نیست بلکه همه هزینه ها از سوی طرف ایرانی برای اجازه تولید محصولات این برند در ایران تامین شده است. البته پس از تولید محصول و بازارسنجی و توانایی سنجش قطعه سازان ایرانی، قطعا این شرکت در ایران سرمایه گذاری خواهد کرد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو