کد خبر:
۷۳۹۷۵ ۰۹:۱۸
۱۳۹۶/۱۰/۲۸
استاندار تهران تاکید کرد:
موافقت استانداری تهران با طرح جدید ترافیک مشروط
پدال نیوز- استاندار تهران در واکنش به اجرای طرح جدید ترافیک در شهر تهران که توسط شهرداری تهران پیشنهاد داده شده است، گفت: طرح جدید ترافیک پیشنهادی شهرداری تهران اگر کاهش آلودگی هوا و کاهش ترافیک را به همراه داشته باشد استانداری تهران با آن موافقت خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمد حسین مقیمی در جلسه هماهنگی ترافیک استان تهران که امروز چهارشنبه در محل استانداری تهران برگزار شد، گفت: در استان تهران وقت زیادی از شهروندان در ترافیک صرف میشود. یکی از دغدغههای اصلی مسئولین کشور نیز همانند رئیس جمهور، شهردار، شورا، استاندار و فرماندار تهران همین موضوع ترافیک است که حل معضل آن نیازمند برنامه ریزیهای دقیقی است.
وی افزود: برخی از اقدامات در این حوزه نیازمند برنامهریزیهای بلند مدت است و برخی اقدامات نیز باید در کوتاهترین زمان ممکن انجام شود تا شاهد کاهش ترافیک در سطح شهر تهران باشیم.
مقیمی ادامه داد: ترافیک در تهران به اعتقاد برخی از کارشناسان به دلیل نوع رانندگی و استفاده نادرست از معابر است. برخی دیگر از کارشناسان نیز اعتقاد دارند که شهروندان از فضاهای شهری و معابر به درستی استفاده نمیکنند و با ارتکاب به تخلفات موجب افزایش ترافیک در شهر میشوند. در حقیقت ترافیک در پشت این تخلفات شکل میگیرد. اگر به این موارد توجه داشته باشیم و از ارتکاب تخلفات توسط خود مردم جلوگیری شود علاوه بر کاهش حجم کار پلیس، شاهد کاهش ترافیک خواهیم بود که در این حوزه باید اقدامات فرهنگی با کمک صدا و سیما و رسانهها انجام شود.
استاندار تهران با اشاره به حجم زیاد خودروها در شهر تهران تاکید کرد: هر چند که حجم خودروها در تهران زیاد است اما پارک دوبله، توقف بی جا و ارتکاب برخی تخلفات در سطح شهر مشکل ترافیک را دو چندان کرده است. لذا باید پلیس در این موارد ورود جدی داشته باشد. باید برای تک تک این موارد برنامه ریزی دقیقی انجام شود و تصمیم گیریهای مناسب اتفاق بیفتد تا به مرور این مشکلات حل و فصل شود. البته باید در حوزه ساخت معابر بزرگراهها و پلها نیز سرمایه گذاری و برنامه ریزی زمانبندی شده محقق شود.
وی در بخش دیگری از صحبتهای خود با تاکید بر لزوم استفاده شهروندان از حمل و نقل عمومی گفت: شهروندان تهرانی باید از حمل و نقل عمومی و دوچرخه برای ترددهای خود استفاده کنند و حتی برخی مسیرها را نیز پیاده طی کنند. متاسفانه امروز عادتهای غلطی شکل گرفته که برای برخی خریدهای جزئی نیز مردم حتی در مسافتهای کوتاه از خودرو استفاده میکنند. لذا این بخش که بخش فرهنگی است باید از طریق آموزش و بهرهگیری از ظرفیت صدا و سیما اصلاح شود. بی تردید با تحقق این موارد با همین وضعیت فعلی میتوانیم تا حدود 30 درصد از مشکلات را حل کنیم به شرط اینکه به آنچه که کارشناسان و پلیس گوشزد میکنند توجه داشته باشیم.
وی افزود: برخی از اقدامات در این حوزه نیازمند برنامهریزیهای بلند مدت است و برخی اقدامات نیز باید در کوتاهترین زمان ممکن انجام شود تا شاهد کاهش ترافیک در سطح شهر تهران باشیم.
مقیمی ادامه داد: ترافیک در تهران به اعتقاد برخی از کارشناسان به دلیل نوع رانندگی و استفاده نادرست از معابر است. برخی دیگر از کارشناسان نیز اعتقاد دارند که شهروندان از فضاهای شهری و معابر به درستی استفاده نمیکنند و با ارتکاب به تخلفات موجب افزایش ترافیک در شهر میشوند. در حقیقت ترافیک در پشت این تخلفات شکل میگیرد. اگر به این موارد توجه داشته باشیم و از ارتکاب تخلفات توسط خود مردم جلوگیری شود علاوه بر کاهش حجم کار پلیس، شاهد کاهش ترافیک خواهیم بود که در این حوزه باید اقدامات فرهنگی با کمک صدا و سیما و رسانهها انجام شود.
استاندار تهران با اشاره به حجم زیاد خودروها در شهر تهران تاکید کرد: هر چند که حجم خودروها در تهران زیاد است اما پارک دوبله، توقف بی جا و ارتکاب برخی تخلفات در سطح شهر مشکل ترافیک را دو چندان کرده است. لذا باید پلیس در این موارد ورود جدی داشته باشد. باید برای تک تک این موارد برنامه ریزی دقیقی انجام شود و تصمیم گیریهای مناسب اتفاق بیفتد تا به مرور این مشکلات حل و فصل شود. البته باید در حوزه ساخت معابر بزرگراهها و پلها نیز سرمایه گذاری و برنامه ریزی زمانبندی شده محقق شود.
وی در بخش دیگری از صحبتهای خود با تاکید بر لزوم استفاده شهروندان از حمل و نقل عمومی گفت: شهروندان تهرانی باید از حمل و نقل عمومی و دوچرخه برای ترددهای خود استفاده کنند و حتی برخی مسیرها را نیز پیاده طی کنند. متاسفانه امروز عادتهای غلطی شکل گرفته که برای برخی خریدهای جزئی نیز مردم حتی در مسافتهای کوتاه از خودرو استفاده میکنند. لذا این بخش که بخش فرهنگی است باید از طریق آموزش و بهرهگیری از ظرفیت صدا و سیما اصلاح شود. بی تردید با تحقق این موارد با همین وضعیت فعلی میتوانیم تا حدود 30 درصد از مشکلات را حل کنیم به شرط اینکه به آنچه که کارشناسان و پلیس گوشزد میکنند توجه داشته باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش