کد خبر:
۷۳۶۷۳ ۱۲:۵۶
۱۳۹۶/۱۰/۲۴
عضو کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس از خبر 20:30 شکایت کرد
پشت پرده سواستفاده رسانه ملی از اظهارات یک نماینده مجلس
پدال نیوز: عضو کمیسیون حقوقی و قضائی مجلس شورای اسلامی: متاسفانه صداوسیما از صحبت های من، علیه شرکت داتیس خودرو سواستفاده نموده که این برخلاف اخلاق حرفه ای رسانه ای است. لذا بایستی در این خصوص پاسخگو باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پردیس خودرو- متاسفانه یکی از مسائلی که در چند ماه گذشته منجر به ایجاد تنش در بازار خودرو شده، اظهارنظرهای معنادار و جهت دار برخی در بر هم زدن بازار خودروهای وارداتی بوده است. طی چند ماه اخیر با بسته ماندن ثبت سفارش خودرو، برخی از شرایط به نفع جریان های خاص استفاده و با استفاده از ابزارهای مختلف به تخریب شرکت های واردکننده خودرو اقدام نمودند که آخرین نمونه آن مربوط به خبر چند روز گذشته خبر20:30 است.
چند روز گذشته خبر20:30 در مطلبی ابتدا به انتشار اظهارات آقای محمدعلی پورمختار، عضو کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس شورای اسلامی نمود و بلافاصله بعد از آن شرکت داتیس خودرو را فاقد نمایندگی شرکت هیکو آلمان معرفی نمود. این خبر به نوعی تهیه شده که گویا این نماینده مجلس در اظهارات خود به شرکت مذکور اشاره نموده است. به بیان دیگر با تکنیک خبری، سعی بر آن شد تا از اظهارات ایشان علیه شرکت داتیس خودرو استفاده شود.
در همین رابطه پورمختار، عضو کمیسیون حقوقی و قضائی مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد از عملکرد صداوسیما در این رابطه عنوان داشت: متاسفانه صداوسیما از صحبت های من، علیه شرکت داتیس خودرو سواستفاده نموده که این برخلاف اخلاق حرفه ای رسانه ای است.
وی در گفتگو با خبرنگار پردیس خودرو گفت: من در مصاحبه خود که در خبر20:30 منتشر شده اشاره به هیچ شرکت خاصی نکرده ام و صداوسیما بایستی در این خصوص پاسخگو باشد.
پورمختار در پاسخ به این سوال که آیا ممکن است در انتشار خبر جهت دار صداوسیما مفسده ای وجود داشته باشد، گفت: هرچند که ممکن است این مسئله رخ داده باشد ولی من در این خصوص نمی توانم اظهارنظر قطعی کنم.
وی همچنین با نقد عملکرد سازمان حمایت مصرف کننده و تولیدکننده در شرایط کنونی گفت: از یک سازمان وابسته به وزارت صنعت که رئیس آن را وزیر انتخاب می کند، نمی توان انتظار عملکرد کارشناسی، درست و مستقل داشت.
عضو کمیسیون حقوقی و قضائی مجلس خاطرنشان کرد: این سازمان باید مستقل و مردم نهاد شود تا بتواند به معنای واقعی حقوق مصرف کننده را پیگیری کند. در حال حاضر عملکرد سازمان بیشتر براساس مصالح است تا واقعیت.
وی تصریح کرد: گاهی این سازمان براساس این مصلحت که فلان خودروساز نباید ضرر کند، اقدام خاصی انجام می دهد و یا اطلاعیه خاصی صادر می کند.
پورمختار در پاسخ به این سوال که چرا در شرایط کنونی سازمان حمایت به تنش موجود در بازار خودرو به ویژه خودروهای وارداتی دامن می زند و به نفع برخی اطلاعیه علیه شرکت ها از جمله داتیس خودرو و ... صادر می کند گفت: طبق قانون سازمان حمایت تکالیف مشخصی دارد و بایستی در حیطه خود عمل کند. لذا به لحاظ قانونی خیلی از امور مربوط به حیطه وظایف سازمان حمایت نیست.
چند روز گذشته خبر20:30 در مطلبی ابتدا به انتشار اظهارات آقای محمدعلی پورمختار، عضو کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس شورای اسلامی نمود و بلافاصله بعد از آن شرکت داتیس خودرو را فاقد نمایندگی شرکت هیکو آلمان معرفی نمود. این خبر به نوعی تهیه شده که گویا این نماینده مجلس در اظهارات خود به شرکت مذکور اشاره نموده است. به بیان دیگر با تکنیک خبری، سعی بر آن شد تا از اظهارات ایشان علیه شرکت داتیس خودرو استفاده شود.
در همین رابطه پورمختار، عضو کمیسیون حقوقی و قضائی مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد از عملکرد صداوسیما در این رابطه عنوان داشت: متاسفانه صداوسیما از صحبت های من، علیه شرکت داتیس خودرو سواستفاده نموده که این برخلاف اخلاق حرفه ای رسانه ای است.
وی در گفتگو با خبرنگار پردیس خودرو گفت: من در مصاحبه خود که در خبر20:30 منتشر شده اشاره به هیچ شرکت خاصی نکرده ام و صداوسیما بایستی در این خصوص پاسخگو باشد.
پورمختار در پاسخ به این سوال که آیا ممکن است در انتشار خبر جهت دار صداوسیما مفسده ای وجود داشته باشد، گفت: هرچند که ممکن است این مسئله رخ داده باشد ولی من در این خصوص نمی توانم اظهارنظر قطعی کنم.
وی همچنین با نقد عملکرد سازمان حمایت مصرف کننده و تولیدکننده در شرایط کنونی گفت: از یک سازمان وابسته به وزارت صنعت که رئیس آن را وزیر انتخاب می کند، نمی توان انتظار عملکرد کارشناسی، درست و مستقل داشت.
عضو کمیسیون حقوقی و قضائی مجلس خاطرنشان کرد: این سازمان باید مستقل و مردم نهاد شود تا بتواند به معنای واقعی حقوق مصرف کننده را پیگیری کند. در حال حاضر عملکرد سازمان بیشتر براساس مصالح است تا واقعیت.
وی تصریح کرد: گاهی این سازمان براساس این مصلحت که فلان خودروساز نباید ضرر کند، اقدام خاصی انجام می دهد و یا اطلاعیه خاصی صادر می کند.
پورمختار در پاسخ به این سوال که چرا در شرایط کنونی سازمان حمایت به تنش موجود در بازار خودرو به ویژه خودروهای وارداتی دامن می زند و به نفع برخی اطلاعیه علیه شرکت ها از جمله داتیس خودرو و ... صادر می کند گفت: طبق قانون سازمان حمایت تکالیف مشخصی دارد و بایستی در حیطه خود عمل کند. لذا به لحاظ قانونی خیلی از امور مربوط به حیطه وظایف سازمان حمایت نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش