آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۳۶۴
۱۱:۵۳
۱۳۹۴/۰۷/۱۳

رسوایی فولکس واگن آسیب سختی به آلمان می‌زند

پدال نیوز: رئیس پارلمان اروپا گفت، رسوایی استفاده شرکت فولکس واگن از نرم افزاری برای پنهان کردن میزان آلایندگی تولیدی خودروهایش، آسیب سختی به اقتصاد آلمان خواهد زد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، رئیس پارلمان اروپا گفت، رسوایی استفاده شرکت فولکس واگن از نرم افزاری برای پنهان کردن میزان آلایندگی تولیدی خودروهایش، آسیب سختی به اقتصاد آلمان خواهد زد، اما بزرگترین شرکت خودروسازی اروپا احتمالا از این بحران جان سالم به در خواهد برد.
 
وزرای دارایی و اقتصاد آلمان احتمال خطر اقتصادی بزرگتر از ناحیه این رسوایی برای اقتصاد آلمان را رد کرده اند.
 
مارتین شولز، رئیس پارلمان اروپایی که خود یک سوسیال دموکرات آلمانی است به روزنامه های آلمانی گفت: «این یک ضربه سنگین به کل اقتصاد آلمان است.»
 
وی افزود: «سخت می توان باور کرد که این کار از روی بی دقتی یا حتی با انگیزه مجرمانه انجام شده باشد. اما من معتقدم که فولکس واگن یک شرکت قوی است که شانس زیادی برای زنده بیرون آمدن از این بحران دارد.»
 
فولکس واگن 6.5 میلیارد یورو (7.3 میلیارد دلار) برای تامین هزینه های ناشی از این رسوایی کنار گذاشته، اما برخی تحلیلگران می گویند، هزینه تحمیل شده بر این شرکت از ناحیه رسوایی اخیر ممکن است بزرگتر از این رقم باشد. فولکس واگن اعلام کرده که 11 میلیون خودروی تولیدی خود را که در آنها از این نرم افزار غیرقانونی استفاده شده، مورد بازرسی و تغییرات قرار خواهد داد.
 
صنعت خودرو نقش مهمی در اقتصاد آلمان به عنوان بزرگترین اقتصاد اروپا ایفا می کند. شرکت های خودروسازی قدرتمندی همچون بی ام دبلیو، دایملر و فولکس واگن بیش از 750 هزار فرصت شغلی در اقتصاد این کشور ایجاد کرده اند.
 
روزنامه آلمانی ولت آم سونتاگ به نقل از هانس دیتر پوئتش، رئیس بخش درآمدهای فولکس واگن نوشت، این رسوایی تهدیدی برای موجودیت این شرکت است، اما فولکس واگن از عهده آن بر خواهد آمد.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان