خودروهای بدون راننده، قوانین ژاپن را تغییر می دهند !
پدال نیوز : خبرگزاری کیودوی ژاپن در گزارشی به نقل از نخست وزیر ژاپن اعلام کرد که با ورود خودروهای بدون راننده به خیابان های این کشور، قوانین اجتماعی و راهنمایی و رانندگی تا سال ۲۰۲۰ تغییر می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، براساس این گزارش، شینزو آبه، نخست وزیر ژاپن روز سه شنبه پیشنهاد داد تا قوانین اجتماعی و راهنمایی و رانندگی این کشور تا پنج سال آینده به گونه ای تغییر کند که خودروهای بدون راننده در تعداد زیادی وارد خیابان های ژاپن شوند.
وی امروز در کنفرانس علوم و فناوری در کیوتوی ژاپن با اعلام تعهد کشورش به توسعه فناوری های نوین ارتباطی و حمل و نقلی در سطح جهان گفت: ژاپن ماموریت دارد تا با بکارگیری این فناوری ها به رشد امنیت و منفعت مادی و اجتماعی خودروهای حمل و نقل اهتمام ورزد.
آبه در این همایش علمی که دانشمندان و تولیدکنندگان و سرمایه گذاران بزرگ کشورش در آن حضور داشتند، افزود: ژاپن شرایط تولید خودروها را به گونه ای طراحی کرده که در کوتاه مدت بتوانند جای راننده انسانی را بگیرند و لذا قوانین کشوری نیز باید به گونه ای تغییر یابد که سازوکارهای لازم برای جبران نبود انسان پشت رل این خودروها فراهم آید.
براساس این گزارش، پس از آنکه کمپانی گوگل در سال 2010 نخستین خودوری بدون سرنشین خود را به خدمت گرفت، دولت ژاپن اقدامات زیادی را برای بکارگیری این خودروهای موسوم به «خودران» یا خودروهای بدون راننده انجام داد و تاکنون موفقیت های زیادی را نیز در این زمینه کسب کرده است.
در 16 ژوئیه امسال بود که خودرویی با چند سرنشین به یکی از خودران های گوگل تحت آزمایش برخورد می کند و موجب آسیب دیدن سرنشینانش می شود .
به همین دلیل شرکت گوگل مجبور است بر اساس قانون، یک راننده را نیز بر روی خودرو های خود قرار دهد تا در مواقع مورد نیاز وارد عمل شود.
اما شینزو آبه، با توجه به پیشرفت های صنعت خودروسازی کشورش، خواستار تغییر در قوانین رانندگی موجود برای حذف راننده از این قانون در سراسر ژاپن شد و افزود: دولت ژاپن برای نخستین بار در ماه مارس (فروردین) آینده شهر فوجیسوا در نزدیکی توکیو را کاملا به تاکسی های بدون سرنشین مجهز می کند و لذا قوانین فعلی ترافیکی این شهر به زودی ملغی می شود.
وی امروز در کنفرانس علوم و فناوری در کیوتوی ژاپن با اعلام تعهد کشورش به توسعه فناوری های نوین ارتباطی و حمل و نقلی در سطح جهان گفت: ژاپن ماموریت دارد تا با بکارگیری این فناوری ها به رشد امنیت و منفعت مادی و اجتماعی خودروهای حمل و نقل اهتمام ورزد.
آبه در این همایش علمی که دانشمندان و تولیدکنندگان و سرمایه گذاران بزرگ کشورش در آن حضور داشتند، افزود: ژاپن شرایط تولید خودروها را به گونه ای طراحی کرده که در کوتاه مدت بتوانند جای راننده انسانی را بگیرند و لذا قوانین کشوری نیز باید به گونه ای تغییر یابد که سازوکارهای لازم برای جبران نبود انسان پشت رل این خودروها فراهم آید.
براساس این گزارش، پس از آنکه کمپانی گوگل در سال 2010 نخستین خودوری بدون سرنشین خود را به خدمت گرفت، دولت ژاپن اقدامات زیادی را برای بکارگیری این خودروهای موسوم به «خودران» یا خودروهای بدون راننده انجام داد و تاکنون موفقیت های زیادی را نیز در این زمینه کسب کرده است.
در 16 ژوئیه امسال بود که خودرویی با چند سرنشین به یکی از خودران های گوگل تحت آزمایش برخورد می کند و موجب آسیب دیدن سرنشینانش می شود .
به همین دلیل شرکت گوگل مجبور است بر اساس قانون، یک راننده را نیز بر روی خودرو های خود قرار دهد تا در مواقع مورد نیاز وارد عمل شود.
اما شینزو آبه، با توجه به پیشرفت های صنعت خودروسازی کشورش، خواستار تغییر در قوانین رانندگی موجود برای حذف راننده از این قانون در سراسر ژاپن شد و افزود: دولت ژاپن برای نخستین بار در ماه مارس (فروردین) آینده شهر فوجیسوا در نزدیکی توکیو را کاملا به تاکسی های بدون سرنشین مجهز می کند و لذا قوانین فعلی ترافیکی این شهر به زودی ملغی می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چه خدماتی در اپلیکیشن مدیران خودرو ارائه میشود؟ با سیستم پاک سازی و تصفیه هوای XTRIM SX آشنا شوید رضایت چشمگیر مالکان از «اف ایکس برقی» رکود معاملاتی در بازار خودرو مسیر خاکستری ارز خودرو جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش