کد خبر:
۷۳۵۹۶ ۱۴:۵۶
۱۳۹۶/۱۰/۲۳
مقصران آشفتگی بازار وارداتی ها پاسخ دهند
پدال نیوز: با وجود اینکه با بازگشایی سایت ثبت سفارش بسیاری از پیش بینی ها حاکی از تغییر جریان بازار خودروهای وارداتی بود اما جریان کنونی بازار نشان می دهد که با ابلاغ دستورالعمل جدید و باز شدن سایت ثبت سفارش نه تنها بازار وارداتی ها با تغییری در قیمت ها مواجه نشده بلکه ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،با وجود اینکه با بازگشایی سایت ثبت سفارش بسیاری از پیش بینی ها حاکی از
تغییر جریان بازار خودروهای وارداتی بود اما جریان کنونی بازار نشان می دهد
که با ابلاغ دستورالعمل جدید و باز شدن سایت ثبت سفارش نه تنها بازار
وارداتی ها با تغییری در قیمت ها مواجه نشده بلکه بسته شدن سایت فروش برخی
از شرکتها و عرضه قطره چکانی خودروهای خارجی به بازار ، روند قیمتی در
بازار خودروهای وارداتی را دچار آشفتگی بیشتری کرده است.
به گفته فعالان بازار ، با بسته شدن سایت فروش برخی از شرکتهای وارد کننده و محدودیت عرضه به بازار، آشفتگی قیمت در بازار خودروهای وارداتی همچنان ادامه دارد این در حالی است که تعداد زیادی از خودروی وارداتی در انبارها باقی مانده است.
سعید موتمنی ، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن تایید آشفتگی قیمت در بازار خودروهای وارداتی گفت : با بسته شدن سایت فروش برخی از شرکتها مانند کرمان موتور، اطلس خودرو ، آسان موتور و عدم عرضه خودروهای ثبت نامی توسط شرکتها ، مسلما قیمت ها در بازار افزایش می یابد.
وی اظهار داشت : امروز کسانی که مقصر آشفتگی در بازار وارداتی ها هستند باید جوابگوی وضعیت کنونی بازار باشند .
وی گفت : متاسفانه در این آشفتگی بازار برخی از نمایندگیهای رسمی، محصولاتشان را در بازار عرضه نمیکنند، ضمن اینکه خودروهایی که از قبل پیش فروش کردند را هم به مشتریان تحویل نمیدهند .
وی با اشاره به آمار واردات خودرو در چند ماه گذشته ، تصریح کرد : در شرایطی که امارها حاکی از سیر صعودی واردات خودرو در چند ماه گذشته دارد سوالی که در جریان کنونی بازار مطرح می شود این است که خودروهایی که وارد کشور شدند، در حال حاضر کجاست ؟ آیا غیر این است که بسیاری از خودروهای وارداتی در انبارها باقی مانده و از سوی شرکتها عرضه نمی شود.
وی گفت : با آغاز عرضه و تحویل خودروهای ثبت نامی به مشتریان دلیلی ندارد که قیمت خودروهای وارداتی در بازار افزایش یابد.
به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاه داران هر چند در همزمان با باز شدن سایت ثبت سفارش برخی از شرکتها نسبت به خودروهای ثبت نامی دستپاچه شدند و تلاش می کردند هر چه سریعتر خودروهای را تحویل متقاضیان دهند اما با زمزمه افزایش نرخ دلار دست نگه داشته و به نظر می رسد با کاهش عرضه ، به دنبال فرصت بهتری برای فروش خودروها هستند.
موتمنی همچنین به تاثیر دستورالعمل جدید و ممنوعیت ورود خودروهای بالای 40 هزار دلار بر قیمت این خودروهای در بازار پرداخت و گفت : با ممنوعیت واردات و فرصت طلبی برخی ها از افراد از وضعیت کنونی ، تعدادی از خودروهای لوکس مانند بی ام وی ظرف مدت کوتاهی از 700 میلیون به یک میلیارد و 400 میلیون در بازار رسیده است این در حالی است خریداری برای این خودروها در بازار نیست و تنها این افزایش ها به لحاظ روانی بازار را دچار آشفتگی می کند.
وی در ادامه با توجه به ادامه جریان پیش فروش توسط برخی از شرکتها، هر گونه پیش فروش رسمی و غیر رسمی شرکتها را اقدامی غیر قانونی دانست و گفت : دستگاههای نظارتی باید بر این روند نظارت کنند و اجازه پیش فروش هایی با مدت زمان بیش از 10 تا 15 روز را به واردکنندگان ندهند و در صورت عدم انجام تعهدات شرکتها ظرف مدت تعیین شده شرکتها را ملزم به پرداخت خسارت به خریداران کنند.
وی تصریح کرد : متاسفانه ادامه جریان پیش فروش ها ،نظم بازار را بر هم زده و موجب حاشیه قیمت در بازار وارداتی ها می شود بنابراین انتظار می رود نهاده های نظارتی جلوی این اقدام برخی از شرکتهای واردکننده را بگیرند.
به گفته فعالان بازار ، با بسته شدن سایت فروش برخی از شرکتهای وارد کننده و محدودیت عرضه به بازار، آشفتگی قیمت در بازار خودروهای وارداتی همچنان ادامه دارد این در حالی است که تعداد زیادی از خودروی وارداتی در انبارها باقی مانده است.
سعید موتمنی ، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن تایید آشفتگی قیمت در بازار خودروهای وارداتی گفت : با بسته شدن سایت فروش برخی از شرکتها مانند کرمان موتور، اطلس خودرو ، آسان موتور و عدم عرضه خودروهای ثبت نامی توسط شرکتها ، مسلما قیمت ها در بازار افزایش می یابد.
وی اظهار داشت : امروز کسانی که مقصر آشفتگی در بازار وارداتی ها هستند باید جوابگوی وضعیت کنونی بازار باشند .
وی گفت : متاسفانه در این آشفتگی بازار برخی از نمایندگیهای رسمی، محصولاتشان را در بازار عرضه نمیکنند، ضمن اینکه خودروهایی که از قبل پیش فروش کردند را هم به مشتریان تحویل نمیدهند .
وی با اشاره به آمار واردات خودرو در چند ماه گذشته ، تصریح کرد : در شرایطی که امارها حاکی از سیر صعودی واردات خودرو در چند ماه گذشته دارد سوالی که در جریان کنونی بازار مطرح می شود این است که خودروهایی که وارد کشور شدند، در حال حاضر کجاست ؟ آیا غیر این است که بسیاری از خودروهای وارداتی در انبارها باقی مانده و از سوی شرکتها عرضه نمی شود.
وی گفت : با آغاز عرضه و تحویل خودروهای ثبت نامی به مشتریان دلیلی ندارد که قیمت خودروهای وارداتی در بازار افزایش یابد.
به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاه داران هر چند در همزمان با باز شدن سایت ثبت سفارش برخی از شرکتها نسبت به خودروهای ثبت نامی دستپاچه شدند و تلاش می کردند هر چه سریعتر خودروهای را تحویل متقاضیان دهند اما با زمزمه افزایش نرخ دلار دست نگه داشته و به نظر می رسد با کاهش عرضه ، به دنبال فرصت بهتری برای فروش خودروها هستند.
موتمنی همچنین به تاثیر دستورالعمل جدید و ممنوعیت ورود خودروهای بالای 40 هزار دلار بر قیمت این خودروهای در بازار پرداخت و گفت : با ممنوعیت واردات و فرصت طلبی برخی ها از افراد از وضعیت کنونی ، تعدادی از خودروهای لوکس مانند بی ام وی ظرف مدت کوتاهی از 700 میلیون به یک میلیارد و 400 میلیون در بازار رسیده است این در حالی است خریداری برای این خودروها در بازار نیست و تنها این افزایش ها به لحاظ روانی بازار را دچار آشفتگی می کند.
وی در ادامه با توجه به ادامه جریان پیش فروش توسط برخی از شرکتها، هر گونه پیش فروش رسمی و غیر رسمی شرکتها را اقدامی غیر قانونی دانست و گفت : دستگاههای نظارتی باید بر این روند نظارت کنند و اجازه پیش فروش هایی با مدت زمان بیش از 10 تا 15 روز را به واردکنندگان ندهند و در صورت عدم انجام تعهدات شرکتها ظرف مدت تعیین شده شرکتها را ملزم به پرداخت خسارت به خریداران کنند.
وی تصریح کرد : متاسفانه ادامه جریان پیش فروش ها ،نظم بازار را بر هم زده و موجب حاشیه قیمت در بازار وارداتی ها می شود بنابراین انتظار می رود نهاده های نظارتی جلوی این اقدام برخی از شرکتهای واردکننده را بگیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد بیوایدی از ترامپ شکایت کرد بخشنامه دوم فروش فروی چانگان UNI-T منتشر شد فروش نسل جدید CHERY QQ3 آغاز شد +تصاویر حذف وارداتیها از جعبهابزار تنظیمبازار عرضه جدید وارداتیها با بازگشت حساب وکالتی خرید خودروهای وارداتی با «روبات و رانت» اعلام 10 خودروی برتر 2026 نخستین شرایط فروش شوال H6 هیبرید اعلام شد هاچبک ملی «کی ام سی شدو» رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی افول تب برقیها تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵