کد خبر:
۷۳۴۷۷ ۱۰:۳۴
۱۳۹۶/۱۰/۲۲
رئیس پلیس راهور ناجا تاکید کرد؛
لزوم افزایش کیسه هوای خودروها به 4 کیسه
پدال نیوز: رئیس پلیس راهور ناجا بر لزوم افزایش آمبولانسهای هوایی و پایگاههای امداد و نجات در کشور تاکید کرد و گفت: نیمی از تلفات جادهای در ایران در مسیر انتقال به بیمارستان جان خود را از دست میدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سردار تقی مهری در حاشیه سفر به سمنان برای بررسی وضعیت تلفات جادهای این استان ، اظهار کرد: تقویت آمبولانسهای هوایی و افزایش ایستگاهها و پایگاههای امداد و نجات در سطح محورها و همچنین ارتقاء ایمنی خودروهای تولید داخل میتواند به کاهش آمار تلفات حوادث رانندگی در کشور کمک شایانی کند.
وی با بیان اینکه ایمنی خودروها بهتر شده اما همچنان نیازمند ارتقاء بیشتر است، افزود: در حال حاضر سیستم ترمز ضد قفل و دو کیسه ایمنی هوا در سواریهای تولید داخل تعبیه میشود که باید کیسههای هوا حداقل به چهار کیسه افزایش یابد و استانداردها نیز از رقم فعلی بیشتر شود.
رئیس پلیس راهور ناجا از وجود 51 استاندارد در تولید خودروهای داخلی خبر داد و اظهار کرد: این استانداردها براساس استانداردهای اروپایی تعریف شده است البته تعداد استانداردها در کشورهای اروپایی بالغ بر 120 استاندارد است لذا 51استاندارد فعلی باید افزایش بیشتری یابد.
وجود 5400 نقطه حادثهخیز در کشور
وی به افزایش تولید خودرو در ایران اشاره و تصریح کرد: از سال 84 تاکنون تعداد خودروها در ایران تقریبا سه برابر شده و از 7.5میلیون خودرو به بیش از 20 میلیون خودرو رسیده و تعداد موتورسیکلتها نیز از حدود چهار میلیون به بیش از 11.5میلیون افزایش یافتند لذا برای کاهش تلفات جادهای میطلبد که استانداردهای خودرویی در کشور ارتقاء یابد.
مهری به وجود 5400 نقطه حادثهخیز در کشور اشاره و خاطرنشان کرد: به همت وزارت مسکن و شهرداریها تعداد نقاط حادثهخیز در چند سال اخیر از 8000نقطه به 5400 نقطه کاهش یافت در واقع 2000 نقطه حادثهخیز شهری و 3400 نقطه حادثهخیز جادهای همچنان در کشور وجود دارد که باید برای رفع آنها تلاش بیشتری شود تا شاهد کاهش تلفات جادهای در کشور باشیم.
وی به حضور پلیس در 101 گردنه در طرح زمستانی اشاره کرد و گفت: همکاران ما تا پایان طرح در این نقاط حضور دارند و با همکاری دستگاههای امدادی و خدماترسان بر محورها نظارت دارند.
به گفته رییس پلیس راهور ناجا، همکاران ما در حال حاضر براساس 172 کدتخلف در سطح معابر و محورها اعمال قانون میکنند. اعمال قانون با هدف حفظ جان سرنشین خودروها انجام میشود و پلیس با رانندگان متخلف و تخلفات پرحادثه و از جمله سرعت غیرمجاز، رانندگی پرخطر و... به شدت برخورد میکند.
وی با بیان اینکه بیش از 80درصد تلفات درون شهری مربوط به عابرین پیاده و موتورسیکلتسوارها است افزود: ایمنسازی برای عابرین پیاده، ایجاد پلهای عابر یا مکانیزه و...تا حد زیادی میتواند به کاهش تلفات در این بخش کمک کند.
رئیس پلیس راهور ناجا از استان سمنان به عنوان یک استان مهم و پرتردد نام برد و با اشاره به تردد بالای بار و مسافر در این استان در تمام فصول تصریح کرد: قرار گرفتن استان در مسیر مشهد مقدس و همچنین هممرز بودن با استانهای شمالی، محورهای استان سمنان را به محورهای مهم و پرترددی تبدیل کرده و از این رو میطلبد که توجه بیشتری به آنها شود.
وی با اشاره به افزایش تلفات جادهای در این استان گفت: بیش از 50درصد تلفات استان به دلیل واژگونی خودرو بوده در حالی که میانگین این شاخص در کشور 30تا 35درصد است .
سردار مهری از افزایش تصادفات جاده ای در استان سمنان خبر داد و همچنین دلیل حجم بالای واژگونی در سمنان را کویری بودن جادههای آن دانست و گفت: باتوجه به فراوانی بالای واژگونیها ایجاد استراحتگاههای بین راهی در استان امری ضروری است.
منبع: ایسنا
وی با بیان اینکه ایمنی خودروها بهتر شده اما همچنان نیازمند ارتقاء بیشتر است، افزود: در حال حاضر سیستم ترمز ضد قفل و دو کیسه ایمنی هوا در سواریهای تولید داخل تعبیه میشود که باید کیسههای هوا حداقل به چهار کیسه افزایش یابد و استانداردها نیز از رقم فعلی بیشتر شود.
رئیس پلیس راهور ناجا از وجود 51 استاندارد در تولید خودروهای داخلی خبر داد و اظهار کرد: این استانداردها براساس استانداردهای اروپایی تعریف شده است البته تعداد استانداردها در کشورهای اروپایی بالغ بر 120 استاندارد است لذا 51استاندارد فعلی باید افزایش بیشتری یابد.
وجود 5400 نقطه حادثهخیز در کشور
وی به افزایش تولید خودرو در ایران اشاره و تصریح کرد: از سال 84 تاکنون تعداد خودروها در ایران تقریبا سه برابر شده و از 7.5میلیون خودرو به بیش از 20 میلیون خودرو رسیده و تعداد موتورسیکلتها نیز از حدود چهار میلیون به بیش از 11.5میلیون افزایش یافتند لذا برای کاهش تلفات جادهای میطلبد که استانداردهای خودرویی در کشور ارتقاء یابد.
مهری به وجود 5400 نقطه حادثهخیز در کشور اشاره و خاطرنشان کرد: به همت وزارت مسکن و شهرداریها تعداد نقاط حادثهخیز در چند سال اخیر از 8000نقطه به 5400 نقطه کاهش یافت در واقع 2000 نقطه حادثهخیز شهری و 3400 نقطه حادثهخیز جادهای همچنان در کشور وجود دارد که باید برای رفع آنها تلاش بیشتری شود تا شاهد کاهش تلفات جادهای در کشور باشیم.
وی به حضور پلیس در 101 گردنه در طرح زمستانی اشاره کرد و گفت: همکاران ما تا پایان طرح در این نقاط حضور دارند و با همکاری دستگاههای امدادی و خدماترسان بر محورها نظارت دارند.
به گفته رییس پلیس راهور ناجا، همکاران ما در حال حاضر براساس 172 کدتخلف در سطح معابر و محورها اعمال قانون میکنند. اعمال قانون با هدف حفظ جان سرنشین خودروها انجام میشود و پلیس با رانندگان متخلف و تخلفات پرحادثه و از جمله سرعت غیرمجاز، رانندگی پرخطر و... به شدت برخورد میکند.
وی با بیان اینکه بیش از 80درصد تلفات درون شهری مربوط به عابرین پیاده و موتورسیکلتسوارها است افزود: ایمنسازی برای عابرین پیاده، ایجاد پلهای عابر یا مکانیزه و...تا حد زیادی میتواند به کاهش تلفات در این بخش کمک کند.
رئیس پلیس راهور ناجا از استان سمنان به عنوان یک استان مهم و پرتردد نام برد و با اشاره به تردد بالای بار و مسافر در این استان در تمام فصول تصریح کرد: قرار گرفتن استان در مسیر مشهد مقدس و همچنین هممرز بودن با استانهای شمالی، محورهای استان سمنان را به محورهای مهم و پرترددی تبدیل کرده و از این رو میطلبد که توجه بیشتری به آنها شود.
وی با اشاره به افزایش تلفات جادهای در این استان گفت: بیش از 50درصد تلفات استان به دلیل واژگونی خودرو بوده در حالی که میانگین این شاخص در کشور 30تا 35درصد است .
سردار مهری از افزایش تصادفات جاده ای در استان سمنان خبر داد و همچنین دلیل حجم بالای واژگونی در سمنان را کویری بودن جادههای آن دانست و گفت: باتوجه به فراوانی بالای واژگونیها ایجاد استراحتگاههای بین راهی در استان امری ضروری است.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها