آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۳۴۷۸
۱۰:۳۴
۱۳۹۶/۱۰/۲۲
خودروهای افسانه ای تاریخ(5)؛

انقلاب زیبای دنیای هاچ بک ها +تصاویر

پدال نیوز: پیدا کردن هاچ بک خاص در تاریخ شاید با افزایش تعداد زیاد این مدل ها کار سختی به نظر می رسد اما اگر کمی در مورد تاریخ خودرو بدانید حتما با منحصر به فردترین هاچ بک تاریخ آشنا هستید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نگاه به گذشته تاریخ خودرسازی همیشه می تواند برای افرادی که به این صنعت علاقه دارند جذاب و شگفت انگیز باشد. خودروسازی به قدری گسترده است که در هر کجای تاریخ آن می توان یک خودروی خاص را مشاهده کرد اما در میان آن ها برخی خودروها بیشتر در یادها می مانند. در سری مطالب خودروهای افسانه ای تاریخ قصد داریم نگاهی داشته باشیم به مدل هایی که تا همیشه در یاد بشریت خواهند ماند.

فولکس واگن گلف GTI را می توان به جرات منحصر به فردترین هاچ بکی دانست که تا امروز وارد بازار شده است. خودرویی که نزدیک به 40 سال است در خیابان ها تردد می کند و هرسال مدل جدید آن به بازار وارد می شود اما افسانه اصلی از همان روز اول شروع شد.

گلف GTI، انقلاب زیبای دنیای هاچ بک ها +تصاویر

زمانی که قرار بود مدل بیتل کنار برود فولکس واگن به دنبال یک خودرویی برای جایگزینی آن می گشت و به همین دلیل گلف به وجود آمد. در حالی که برخی مهندسین شرکت احساس می کردند این خودرو بیشتر از یک وسیله ساده است، پشت درب های بسته یک پیشرانه آئودی 1.6 لیتری را در قلب گلف قرار دادند تا قدرت آن به 110 اسب بخار برسد و مدل GTI متولد شود.

گلف GTI، انقلاب زیبای دنیای هاچ بک ها +تصاویر

مهندسان این خودرو را به مدیران فولکس واگن نشان دادند و آن ها نیز این پروژه به شدت استقبال کردند. این خودرو پس از آن وارد خط تولید شد و در نمایشگاه 1975 برای عاشقان هاچ بک به نمایش درآمد. پس از آن یک نوار قرمز نیز به جلوپنجره اش اضافه شد تا چهره جدیدی بگیرد.

پس از آن خودرو کمی بهبود یافته و یک پیشرانه 1.8 لیتری قدرتمند بدست آورد تا 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت را در 8 ثانیه طی می کرد. فولکس واگن در سال های اخیر مدل گلف را چندباری بهبود بخشیده است اما آغاز این روند زیبا و افسانه ای از همان مدل اول بود.

خودورکار
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته