آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۳۲۴
۱۷:۰۴
۱۳۹۴/۰۷/۱۲
معاون مالی شهرداری تهران تشریح کرد:

سهم اندک دولت در اعتبارات مورد نیاز مترو

پدال نیوز: معاون مالی شهرداری تهران در گزارش وضعیت مالی مترو به شورا اظهار داشت: بر اساس پیش بینی ها تمامی خطوط ۳، ۶ و ۷ تا نیمه اول سال ۹۶ به بهره برداری می رسند که خط ۷ در سال ۹۵ و خط ۶ در اسل ۹۶ به بهره برداری می رسند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، قدرت الله گودرزی در یکصد و هشتاد و نهمین جلسه شورا که به دلیل حضور اعضای شورای شهر درمراسم تشیع پیکرهای جانباختگان منا در دانشگاه تهران از ساعت 8 صبح امروز آغاز شده بود به ارائه گزارش عملکرد مالی شرکت مترو پرداخت و گفت: اگر بخواهیم عملکرد مترو را بررسی کنیم باید آن را به دو بازده زمانی تقسیم کنیم که از سال 66 تا 84 به مدت 18 سال و در بازده دوم از سال 84 تا 94 به مدت 10 سال تقسیم بندی خواهیم کرد.
 
وی ادامه داد: طبق گزارش‌ها از سال 66 تا سال 84 تنها 79 کیلومتر خطوط مترو به بهره برداری رسیده در حالی که از سال 84 تا سال 94 یعنی به مدت 10 سال ما شاهد بهره‌برداری 136 کیلومتر خطوط مترو بوده‌ایم.
 
گودرزی با بیان اینکه تعداد ایستگاه‌های بهره‌برداری شده از سال 66 تا 84 ، 36 باب بوده در حالی که از سال 84 تا 96 ،62 باب ایستگاه احداث و بهره‌برداری شده و نیز تعداد واگن‌های مورد استفاده از سال 66 تا 84 ، 278 عدد بوده در حالی که از سال 84 تا 94 ، 996 عدد رسیده است، تصریح کرد: میزان جابجایی مسافران در 18 سال اول 600 هزار نفر بوده در حالی که در 10 سال دوم به دلیل تکمیل وبهره برداری از خطوط جدید به 3 میلیون نفر رسیده است. بنابراین با توجه به آثار موثر توسعه مترو در کاهش آلودگی هوا و بهبود محیط زیست می توان گفت در 10 سال دوم این امر به خوبی صورت گرفته است.
 
گودرزی در ادامه ارائه گزارش خود به اعتبارات دریافتی مترو اشاره و اظهار کرد: از سال 66 تا 83 دریافتی مترو از شهرداری تهران 194 میلیارد تومان و دولت 107 میلیارد تومان بوده در حالی که این دریافتی از سال 84 تا 93 شهرداری 3960 میلیارد تومان و دولت 1610 میلیارد تومان افزایش پیدا کرده است. اگر سهم مشارکت های مدنی هم در نظر بگیریم در طول تمام این سالها 6237 میلیارد تومان دریافتی مترو بوده است.
 
معاون مالی شهرداری تهران به اعتبار سال 93 مترو نیز اشاره کرد و گفت: در سال 93 اعتبار نقد مترو 1596 میلیارد تومان و غیر نقد 462 میلیارد تومان که جمعا 2058 میلیارد تومان بوده و این مبلغ عینا تحقق یافته است.
 
وی به موارد مصارف این 2058 میلیارد تومان اشاره کرد و افزود: از این مبلغ برای خط 3 به صورت نقد 1146 میلیارد و تملک املاک مورد نیاز ایستگاه ها که غیر نقد بوده 331 میلیارد تومان هزینه شده است. خط 7 به صورت نقد 375 ، خط 6 هم 50 میلیارد تومان و خط 4 هم 22 میلیارد تومان که البته هزینه های جاری هم به این مبالغ اضافه می شود.
 
گودرزی همچنین به مبالغ هزینه شده به تفکیک خطوط 3 ، 6 و 7 اشاره کرد و گفت: مبالغ هزینه شده در خط 3 از سال 87 تا کنون 2289 میلیارد تومان بوده ، در خط 6 2262 میلیارد تومان که در سال 94 تا به امروز 245 میلیارد و در خط 7، 3784 میلیارد تومان بوده که در سال 94 تا به امروز 1440 میلیارد تومان بوده است.
 
معاون مالی شهرداری تهران همچنین به اعتبارات و پرداخت های سال 93 و 94 اشاره کرد و گفت: اعتبار مصوب شهرداری تهران در سال 93 بالغ بر 2029 میلیارد تومان بوده که 1949 میلیارد تومان آن تحقق یافته در حالی که سهم مصوب دولت 190 میلیارد تومان بوده و تنها 109 میلیارد تومان تحقق یافته یعنی در مجموع بالغ بر 93 درصد .
 
وی ادامه داد : در سال 94 اعتبار مصوب شهرداری تهران 1990 میلیارد تومان بوده که از این میزان 1454 میلیارد تومان تخصیص یافته حال آنکه سهم مصوب دولت 198 میلیارد تومان بوده و تنها 48 میلیارد تومان ان تخصیص یافته یعنی بالغ بر 69 درصد . در مجموع می توان گفت از 4407 اعتبارات مصوب شهرداری و دولت در دو سال 93 و 94 ، 3562 میلیارد تومان یعنی بالغ بر 81 درصد تخصیص یافته است.
 
گودرزی همچنین به اعتبارات مورد نیاز برای اولویت های راه اندازی خطوط اشاره کرد و یاد آور شد: برای بهره برداری کامل خط (3) 880 میلیارد تومان ، خط (6) 1400 میلیارد تومان و خط (7) 2000 میلیارد تومان یعنی جمعا 4341 میلیارد تومان مورد نیاز است که باید تامین شود که با در نظر گرفتن خط فرود گاه مهر آباد و نیز هزینه‌های دیگر این رقم به 6060 میلیارد تومان می رسد.
 
وی افزود: بر اساس پیش بینی‌ها تمامی خطوط 3، 6 و 7 تا نیمه اول سال 96 به بهره برداری می رسند که خط 7 در سال 95 و خط 6 در سال 96 به بهره برداری می رسند.
 
بر اساس گزارش سایت شورای شهر تهران، گودرزی همچنین گفت: در سال 94 مصارف خطوط مترو به شرح ذیل بوده ؛خط 3 دویست و چهل میلیارد تومان ، خط 4 سیزده میلیارد تومان ،خط 6 ، 777 میلیارد تومان و خط 7 ،405 میلیارد تومان بوده است.
گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانک‌های واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول