رئیس کمیسیون سلامت:
توسعه مترو بر اساس برنامه صورت نگرفته است
پدال نیوز: رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران، گفت: گزارش ارائه شده از توسعه مترو، بر اساس برنامه مصوب پنج ساله دوم نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، رحمت اله حافظی در جلسه امروز شورای شهر تهران ضمن تشکر از تیم مهندسی و کارگری در ساخت متروی تهران، اظهار کرد: انتظار بر این بود که گزارش ارائه شده توسط شهرداری درباره متروی تهران برمبنای برنامه پنج ساله مصوب شورای شهر باشد زیرا در این برنامه شاخصهایی برای توسعه مترو تعیین شده بود.
وی با بیان اینکه بر اساس گزارش ارائه شده سوالاتی وجود دارد که امیدواریم به این سوالات پاسخ شفاف داده شود، افزود: در حال حاضر سهم قطار شهری از جابجاییهای درون شهری به چه میزان است؟ همچنین طول خطوط قطار شهری بهرهبرداری شده درون شهری و تعداد ایستگاههای موجود، مجموع واگنهای تحت بهرهبرداری جهت سرفاصله حرکت 2.5 دقیقهای و جهت سرفاصله حرکت 4.5 دقیقهای چقدر است؟
رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران، همچنین تصریح کرد: بر اساس گزارش ارائه شده، سهم شهرداری مصوب سال 93 برای مترو 2029 میلیارد تومان بود، اما تخصیص بودجه 1949 میلیارد تومان است در حقیقت 80 میلیارد تومان کمتر از مصوب، تخصیص یافته و کمتر هزینه شده است که لازم است شهرداری در این باره توضیح دهد.
بر اساس گزارش سایت شورای شهر تهران، وی با اشاره به مصوبه پایان سال 92 شورای شهر برای جابجایی در ردیف بودجه مترو، تاکید کرد: این مصوبه با نیت کمک به مترو بود؛ اما مسئولان شهرداری از این مصوبه برای خروج 700 میلیارد تومان از بودجه مترو استفاده کردند؛ در حالی که انتظار بر این بود مترو اولویت شهرداری باشد و در این باره نیز ضروری است که شهرداری توضیح مربوطه را ارائه دهد.
وی با بیان اینکه بر اساس گزارش ارائه شده سوالاتی وجود دارد که امیدواریم به این سوالات پاسخ شفاف داده شود، افزود: در حال حاضر سهم قطار شهری از جابجاییهای درون شهری به چه میزان است؟ همچنین طول خطوط قطار شهری بهرهبرداری شده درون شهری و تعداد ایستگاههای موجود، مجموع واگنهای تحت بهرهبرداری جهت سرفاصله حرکت 2.5 دقیقهای و جهت سرفاصله حرکت 4.5 دقیقهای چقدر است؟
رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران، همچنین تصریح کرد: بر اساس گزارش ارائه شده، سهم شهرداری مصوب سال 93 برای مترو 2029 میلیارد تومان بود، اما تخصیص بودجه 1949 میلیارد تومان است در حقیقت 80 میلیارد تومان کمتر از مصوب، تخصیص یافته و کمتر هزینه شده است که لازم است شهرداری در این باره توضیح دهد.
بر اساس گزارش سایت شورای شهر تهران، وی با اشاره به مصوبه پایان سال 92 شورای شهر برای جابجایی در ردیف بودجه مترو، تاکید کرد: این مصوبه با نیت کمک به مترو بود؛ اما مسئولان شهرداری از این مصوبه برای خروج 700 میلیارد تومان از بودجه مترو استفاده کردند؛ در حالی که انتظار بر این بود مترو اولویت شهرداری باشد و در این باره نیز ضروری است که شهرداری توضیح مربوطه را ارائه دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها