کد خبر:
۷۳۰۸۹ ۱۲:۳۱
۱۳۹۶/۱۰/۱۷
تصویب برنامه عملیاتی ساماندهی پارک حاشیه ای تهران
پدال نیوز- طرح دوفوریتی الزام شهرداری تهران به ارائه برنامه عملیاتی ساماندهی فضاهای پارک حاشیه ای معابر اصلی و فرعی تهران به تصویب رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در توضیح این دو فوریت گفت: در تهران 900 فضای پارک حاشیه ای وجود دارد که اگر فضای پارک حاشیه ای منطقه 22 را نیز حساب کنیم به یک میلیون فضای پارک حاشیه ای در معابر اصلی و فرعی می رسیم.
وی ادامه داد: پارک دوبله در حاشیه خیابان ها مشکلات ترافیکی زیادی را ایجاد کرده است و عملا اشغال یک لاین از خیابان پیمایش خودروها را با کندی مواجه کرده، مصرف سوخت را بالا برده و سبب آلودگی هوا شده است.
وی با اشاره به اینکه استفاده رایگان از پارک حاشیه ای حضور بخش خصوصی در ساخت پارکینگ های عمومی را محدود کرده است، گفت: با وجود فضای پارک رایگان توجیه استفاده از پارکینگ های عمومی غیرمنطقی است.
علیخانی افزود: 15 هزار پارکومتر نیز از گذشته در شهر تهران فعال بوده که در حال حاضر از مدار خارج شده است.
وی با اشاره به استفاده پارکبان ها از پارک های حاشیه ای گفت: در این طرح نیز عملا خیابان را به مردم می فروختند و پارکبان ها بدون حساب و کتاب از مردم پول می گرفتند در حالی که تعرفه ساعتی 300 تومان بود تا 5 هزار تومان نیز از مردم پول می گرفتند و پولی نیز به شهرداری تهران نمی رسید.
علیخانی با بیان اینکه در حال حاضر شهرداری در حال بازنگری طرح ترافیک است، گفت: ساماندهی پارک حاشیه ای بخشی از بازنگری طرح ترافیک است که در کنترل ورود خودروها اثرگذار است و با اجرایی شدن این طرح دو هزار و 600 نفر از پرسنل شهرداری که کارایی ندارند به کار گرفته می شوند.
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران تاکید کرد: عدم ساماندهی پارک حاشیه ای روزانه 11 میلیارد تومان خسارت به پایتخت وارد کرده است.
وی درخواست کرد طی 30 روز کاری آینده شهرداری لایحه ای در این رابطه به شورا ارائه کند که اعضای شورا با 15 رای این دو فوریت را به تصویب رساندند.
وی ادامه داد: پارک دوبله در حاشیه خیابان ها مشکلات ترافیکی زیادی را ایجاد کرده است و عملا اشغال یک لاین از خیابان پیمایش خودروها را با کندی مواجه کرده، مصرف سوخت را بالا برده و سبب آلودگی هوا شده است.
وی با اشاره به اینکه استفاده رایگان از پارک حاشیه ای حضور بخش خصوصی در ساخت پارکینگ های عمومی را محدود کرده است، گفت: با وجود فضای پارک رایگان توجیه استفاده از پارکینگ های عمومی غیرمنطقی است.
علیخانی افزود: 15 هزار پارکومتر نیز از گذشته در شهر تهران فعال بوده که در حال حاضر از مدار خارج شده است.
وی با اشاره به استفاده پارکبان ها از پارک های حاشیه ای گفت: در این طرح نیز عملا خیابان را به مردم می فروختند و پارکبان ها بدون حساب و کتاب از مردم پول می گرفتند در حالی که تعرفه ساعتی 300 تومان بود تا 5 هزار تومان نیز از مردم پول می گرفتند و پولی نیز به شهرداری تهران نمی رسید.
علیخانی با بیان اینکه در حال حاضر شهرداری در حال بازنگری طرح ترافیک است، گفت: ساماندهی پارک حاشیه ای بخشی از بازنگری طرح ترافیک است که در کنترل ورود خودروها اثرگذار است و با اجرایی شدن این طرح دو هزار و 600 نفر از پرسنل شهرداری که کارایی ندارند به کار گرفته می شوند.
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران تاکید کرد: عدم ساماندهی پارک حاشیه ای روزانه 11 میلیارد تومان خسارت به پایتخت وارد کرده است.
وی درخواست کرد طی 30 روز کاری آینده شهرداری لایحه ای در این رابطه به شورا ارائه کند که اعضای شورا با 15 رای این دو فوریت را به تصویب رساندند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش