کد خبر:
۷۲۸۴۰ ۱۱:۲۴
۱۳۹۶/۱۰/۱۴
مسئول بازاریابی و صادرات گروه صنعت بارز:
ایران از واردات تایرهای کشاورزی بینیاز شد
پدال نیوز: با خودکفا شدن در تولید تایرهای کشاورزی،کشور از واردات تایرهای بایاس کشاورزی بینیاز شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مازیار روغنی، جانشین مدیرکل بازاریابی و صادرات گروه صنعتی بارز از خودکفا شدن صنعت تایر در تولید تایرهای ویژه کشاورزی در ایران خبر داد و به «دنیای خودرو» گفت: درحالحاضر تولیدات چهار کارخانه بارز، کیانتایر، ایرانتایر و گلدستون ۸۴درصد از نیاز بازار ماشینهای کشاورزی در چرخهای پهن عقب را تامین میکند و تنها ۱۰درصد از سهم بازار در اختیار شرکتهای ترکیهای و ۶درصد نیز در اختیار سایر برندهای خارجی است.
به گفته مسئول بازاریابی و صادرات گروه صنعتی بارز، تایرهای تولید داخل ،۹۴درصد از نیاز بازار ماشینهای کشاورزی برای چرخهای جلو را تامین میکنند. درحالیکه کشور در زمینه تولید تایرهای کشاورزی بایاس کاملا خودکفاست و با وجود فعالیت چهار مجموعه تولیدی در این حوزه به هیچ عنوان نیازی به واردات احساس نمیشود.
روغنی همچنین سهم بارز از بازار تایرهای کشاورزی را نزدیک به ۶۰درصد اعلام کرد و گفت: گروه صنعتی بارز بهعنوان بزرگترین تولیدکننده تایرهای بایاس کشاورزی در کشور در نظر دارد با تغییر خطوط تولید تایرهای باری کامیونی بایاس به کشاورزی، سهم بیشتری از بازار صادراتی منطقه را نیز بهویژه در کشورهای آذربایجان، افغانستان، پاکستان و عراق بهدست بگیرد.
وی میزان صادارت گروه صنعتی بارز در زمینه تایرهای کشاورزی با تکنولوژی بایاس را سالانه ۶میلیون دلار اعلام کرد قرار است با توسعه خطوط تولید و جابهجایی تایرهای بایاس باری با تایرهای کشاورزی، حجم صادرات بارز از محل تایرهای ویژه ماشینآلات کشاورزی به ۳۰میلیون دلار تا پایان سال ۹۸برسد.
روغنی اظهار امیدواری کرد: در آیندهای نزدیک و با تولید تمام سایزهای موردنیاز، تمام ماشینآلات کشاورزی از محصولات ایرانی استفاده کنند و ارزی بابت خرید نمونههای وارداتی آن پرداخت نشود.
به گفته مسئول بازاریابی و صادرات گروه صنعتی بارز، تایرهای تولید داخل ،۹۴درصد از نیاز بازار ماشینهای کشاورزی برای چرخهای جلو را تامین میکنند. درحالیکه کشور در زمینه تولید تایرهای کشاورزی بایاس کاملا خودکفاست و با وجود فعالیت چهار مجموعه تولیدی در این حوزه به هیچ عنوان نیازی به واردات احساس نمیشود.
روغنی همچنین سهم بارز از بازار تایرهای کشاورزی را نزدیک به ۶۰درصد اعلام کرد و گفت: گروه صنعتی بارز بهعنوان بزرگترین تولیدکننده تایرهای بایاس کشاورزی در کشور در نظر دارد با تغییر خطوط تولید تایرهای باری کامیونی بایاس به کشاورزی، سهم بیشتری از بازار صادراتی منطقه را نیز بهویژه در کشورهای آذربایجان، افغانستان، پاکستان و عراق بهدست بگیرد.
وی میزان صادارت گروه صنعتی بارز در زمینه تایرهای کشاورزی با تکنولوژی بایاس را سالانه ۶میلیون دلار اعلام کرد قرار است با توسعه خطوط تولید و جابهجایی تایرهای بایاس باری با تایرهای کشاورزی، حجم صادرات بارز از محل تایرهای ویژه ماشینآلات کشاورزی به ۳۰میلیون دلار تا پایان سال ۹۸برسد.
روغنی اظهار امیدواری کرد: در آیندهای نزدیک و با تولید تمام سایزهای موردنیاز، تمام ماشینآلات کشاورزی از محصولات ایرانی استفاده کنند و ارزی بابت خرید نمونههای وارداتی آن پرداخت نشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها